天津航運指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運價指數(shù)(TBI)2016年6月份共發(fā)布20次,指數(shù)值在前半月保持穩(wěn)定,下半月先跌后漲。前半月,煤炭運價持續(xù)走低,糧食運價整體保持平穩(wěn),金屬礦石運價接連攀升,TBI在6月1日至15日基本保持在440~455點區(qū)間窄幅波動。隨后,煤炭和糧食運價窄幅振蕩,金屬礦石運價沖高回落,TBI在6月16日至22日連續(xù)回落,跌幅為3.55%。臨近月末,煤炭及糧食運價快速攀升,金屬礦石運價小幅上漲,TBI持續(xù)回升并最終報收于461.88點,相比5月31日(5月最后一個發(fā)布日)上漲19.61點,漲幅為4.43%。
(1)進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(shù)(TBCI)本月上中旬明顯回落,月末快速上揚,指數(shù)值最終報收于300.87點,上漲6.20%。進入6月,澳大利亞東部至中國航線煤炭運輸成交清淡,太平洋地區(qū)巴拿馬型船和海岬型船市場運價均呈現(xiàn)弱勢,澳大利亞達林浦至天津航線巴拿馬型船運價于6月17日跌至月內(nèi)最低點,跌幅超12%;海波因特至天津航線海岬型船運價于6月23日跌至月內(nèi)最低點,跌幅近4%。后半月,澳大利亞東部和印尼的煤炭運輸需求增加,太平洋地區(qū)巴拿馬型船運力減少,帶動澳大利亞達林浦至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點上漲近27.5%。海岬型船市場月末成交有所增加,海波因特至天津航線運價回升至月內(nèi)高位。
(2)進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(shù)(TBGI)本月整體上漲,指數(shù)值最終報收于415.36點,上漲3.24%。大西洋市場糧食貨盤成交溫和,南美至天津航線運價在6月1日至28日內(nèi)窄幅振蕩,月末大豆出運量少量增加,帶動航線運價上漲超2%。美灣至天津航線運價在6月1日至20日內(nèi)保持平穩(wěn),月末隨著美灣地區(qū)運輸需求逐漸增加,吸引部分運力前往,帶動航線運價上漲超3%。相比之下,美西至天津航線運價月初漲幅明顯,月末由于太平洋地區(qū)巴拿馬型船運力偏緊,運價再度上漲,本月上漲超5.5%。
(3)進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(shù)(TBMI)前半月持續(xù)上漲,后半月振蕩回落,月末略有回升,指數(shù)值最終報收于669.42點,上漲4.40%。鐵礦石方面,前半月由于國際油價維持高位,海岬型船市場成交集中,市場運價止跌上揚。必和必拓、力拓表現(xiàn)活躍,帶動澳大利亞至中國北方航線運價于6月15日升至月內(nèi)最高點,上漲超10.5%。圖巴朗至天津航線運價同樣于6月15日升至階段性高點,上漲超11%。隨后,海岬型船市場運價沖高回落,月末在油價上漲的影響下,船舶所有人挺價意愿明顯,帶動運價小幅回升。澳大利亞西部至中國北方航線運價月末相比月內(nèi)高位累計回落超6%,而巴西“遠程礦”成交增加明顯,圖巴朗至天津航線運價月末相比月中高位小幅上漲近3%。鎳礦石方面,靈便型船前半月成交有限,后半月鎳礦石和煤炭貨盤均有所增多,導(dǎo)致運力供不應(yīng)求,帶動市場運價上漲,菲律賓蘇里高至天津航線運價本月上漲近5%,印尼蘇拉威西至天津航線運價本月基本保持穩(wěn)定。
(天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心)