余菲菲，王思瑤

（1.三峽大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，湖北宜昌443002；2.三峽大學(xué)區(qū)域社會管理創(chuàng)新與發(fā)展研究中心，湖北宜昌443002）

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基于歷史文化保護(hù)的鄂西山地城鎮(zhèn)綠道建設(shè)初探
——以宜昌地區(qū)為例

余菲菲1，2，王思瑤

（1.三峽大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，湖北宜昌443002；2.三峽大學(xué)區(qū)域社會管理創(chuàng)新與發(fā)展研究中心，湖北宜昌443002）

歷史文化型綠道作為綠道建設(shè)的一種類型，具有歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用的功能。文章以鄂西山地城鎮(zhèn)——宜昌地區(qū)為例，探討了側(cè)重歷史文化景觀再現(xiàn)的中心城區(qū)綠道建設(shè)、立足歷史文化空間整理及連通的宜昌市域綠道網(wǎng)構(gòu)建以及與鄂西生態(tài)文化旅游圈相銜接的綠道外延建設(shè)。通過多層面分析闡釋，為鄂西歷史文化型綠道建設(shè)提供基本方向和思路，由此為鄂西歷史文化保護(hù)提供新的方法視角。

歷史文化；綠道；生態(tài)廊道；文化景區(qū)

綠道又稱綠色廊道、生態(tài)廊道［1］，其理念來源于歐美發(fā)達(dá)國家。1990年查爾斯·E·利特爾（Charles E.Little）在其所著的《美國的綠道》（Greenway for America）中對綠道作出如下解釋：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開敞空間紐帶［2］。由此可見，綠道是一種專供非機動車和行人進(jìn)入的線型開敞空間，反映了大眾綠色出行的理念。在現(xiàn)代城鎮(zhèn)發(fā)展進(jìn)程中，綠色通道作為一種“可持續(xù)景觀”的體現(xiàn)，不僅能夠修復(fù)破碎的城市景觀格局，重要的是它用一種最為自然的方式將歷史文化遺產(chǎn)納入系統(tǒng)內(nèi)部，使其得到很好的保護(hù)和最為有效的利用［3］。2000年以來，國內(nèi)專家開始關(guān)注綠道建設(shè)。近年來，綠道規(guī)劃受到政府部門的高度重視，國內(nèi)一些地區(qū)綠道建設(shè)開始取得較大進(jìn)展。

鄂西地區(qū)是大巴山和巫山的交匯地，地貌以山地為主。該地區(qū)包含8個市（州、林區(qū)），其中包括湖北省唯一少數(shù)民族自治州——恩施土家族苗族自治州以及宜昌市境內(nèi)的五峰與長陽兩個土家族自治縣。這里奇異的民族風(fēng)情，耀眼的文物遺存，厚重的文化積淀，巧奪天工的自然景觀，在遼闊神州獨樹一幟［4］。目前，鄂西城鎮(zhèn)綠道建設(shè)和研究相對東部沿海城市來說處于嚴(yán)重滯后的狀態(tài)。而基于歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用功能的綠道規(guī)劃更有待進(jìn)行理論和實踐的探索與發(fā)掘。本文選取的案例研究對象——宜昌市地處鄂西，是湖北省域副中心城市。該地深厚的歷史文化和少數(shù)民族民俗文化蘊育于山水之間，形成了宜昌地區(qū)歷史人文與自然山水的相得益彰。然而，由于各文化景觀布局分散，綠色廊道的連通性差，使該地區(qū)的歷史文化得不到系統(tǒng)性的保護(hù)和展示。通過對宜昌歷史文化型綠道建設(shè)的探討，以點帶面，將為鄂西歷史文化的保護(hù)提供新的方法視角。

一、歷史文化型綠道的內(nèi)涵

國外學(xué)者對綠道的類型有多種劃分，其中對于歷史文化型綠道在認(rèn)識上有很高的一致性。如尤里烏斯·法博什（JuliusGy.Fabos）就根據(jù)英格蘭綠道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計實施的需要將綠道分成三類：生態(tài)型、游憩型及文化歷史保護(hù)型［5］。查爾斯·E·利特爾（Charles E.Little）在《美國的綠道》中，也將“風(fēng)景或歷史線路綠道”作為五種基本類型之一。在我國，從文化遺產(chǎn)保護(hù)角度分析綠道的歷史文化保護(hù)功能，這方面的研究主要以北京大學(xué)景觀規(guī)劃設(shè)計中心的俞孔堅教授為代表。例如他對大運河遺產(chǎn)廊道的構(gòu)成以及快速城市化地區(qū)遺產(chǎn)廊道適宜性分析方法等都進(jìn)行了深入研究，提出了遺產(chǎn)廊道的基本特征和構(gòu)成遺產(chǎn)廊道系統(tǒng)的主要因素。

結(jié)合以往的研究及現(xiàn)代城鎮(zhèn)社會文化發(fā)展的需求來看，歷史文化型綠道主要是把區(qū)域范圍內(nèi)的歷史文化風(fēng)貌區(qū)和建筑通過線型空間進(jìn)行串聯(lián)，將以往淹沒在城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的歷史文化遺跡凸顯出來。在進(jìn)行歷史文化空間整理和系統(tǒng)展示的同時，實現(xiàn)大眾通過綠色出游而親近自然、親近地方歷史及民族文化的游憩休閑方式。

二、歷史文化型綠道對歷史文化保護(hù)的作用

綠道將歷史文化遺產(chǎn)納入系統(tǒng)內(nèi)部，建設(shè)成歷史文化型綠道，對歷史文化的保護(hù)將起到重要作用。

（一）綠道規(guī)劃將歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)納入到城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。綠道的連續(xù)性、連貫性和整體性使得歷史文化的印跡凸顯出來，也使開敞空間的可達(dá)性提高。這就要求綠道要逐步提升其綜合服務(wù)功能。在區(qū)域發(fā)展過程中綠道必然拓展為綠色基礎(chǔ)設(shè)施，歷史文化型綠道規(guī)劃由此將歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)納入到城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。山地城鎮(zhèn)特別是地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后，人地矛盾突出，開敞空間可達(dá)性較低。與其山地景觀資源的優(yōu)勢相比，山地城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施欠缺。通過綠道建設(shè)帶動景觀資源限度開發(fā)，其廊道的連接性和可達(dá)性將城市的發(fā)展活力注入地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)；同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)豐富的歷史文化和生態(tài)氣息也將通過廊道與城市相融。歷史文化型綠道在尊重自然生態(tài)和文化生態(tài)的基礎(chǔ)上，成為城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一部分。

（二）歷史文化型綠道建設(shè)有利于文化遺產(chǎn)保護(hù)的網(wǎng)絡(luò)化。在文化遺產(chǎn)保護(hù)的道路中，經(jīng)歷了從點到面再到線性廊道的保護(hù)過程。到目前，點上的單個遺產(chǎn)的保護(hù)和面上的某一歷史城鎮(zhèn)或街區(qū)的保護(hù)仍占主要地位。隨著學(xué)科的發(fā)展，“區(qū)域視野的綜合研究是必然的趨勢”這使得區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化逐漸成為遺產(chǎn)保護(hù)的新領(lǐng)域［6］。將綠道理念引入到文化遺產(chǎn)的保護(hù)中，形成線性的文化廊道，以線連接分散的點和面，將有助于形成文化遺產(chǎn)保護(hù)的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化。同時，不少學(xué)者都設(shè)想過把遺產(chǎn)保護(hù)與生態(tài)保護(hù)結(jié)合起來，以實現(xiàn)區(qū)域與城市的可持續(xù)發(fā)展［7］。歷史文化型綠道及其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)即是一種遺產(chǎn)關(guān)系的區(qū)域擬合方法，其擬合有線狀擬合、放射狀擬合和網(wǎng)狀擬合等模式。鄂西山地城鎮(zhèn)歷史文化空間在區(qū)域內(nèi)的分布大體上也具有中心輻射狀、網(wǎng)絡(luò)狀、串珠狀等結(jié)構(gòu)形式，因而以區(qū)域的空間生態(tài)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，建設(shè)歷史文化型綠道與鄂西山地城鎮(zhèn)的遺產(chǎn)保護(hù)策略相符。由此建立起來的綠道系統(tǒng)必將對各歷史文化景觀進(jìn)行有效連通，從而促進(jìn)文化遺產(chǎn)的區(qū)域化和網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)。

（三）歷史文化型綠道建設(shè)能夠使文化遺產(chǎn)得到有效的利用。歷史文化不僅要得到靜態(tài)意義上的保護(hù)，還要得到傳承和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會和城鎮(zhèn)發(fā)展中，對文化遺產(chǎn)的利用本身也是保護(hù)的一種措施。合理的利用方式會使歷史文化得到有效的保護(hù)并體現(xiàn)其價值，使其傳承不息。歷史文化型綠道由于結(jié)合了大眾徒步旅行和自行車出游的需要，同時將文化空間納入線路之中，將有助于提升區(qū)域特定的自然和文化吸引力，從而促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。隨著旅游人數(shù)的增多，綠道連接的線路沿線和各文化節(jié)點（包括民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)），將會在此機遇下加強對文化遺產(chǎn)的保護(hù)，進(jìn)一步挖掘包括民俗文化節(jié)慶在內(nèi)的各種旅游活動。由于歷史文化空間得到有效的展示和互動，城市文化特色也將得到強化和凸顯。鄂西山地城鎮(zhèn)優(yōu)美豐盈的自然景觀和人文景觀具有吸引人們前往旅游的獨特魅力，其游憩功能非常突出。通過歷史文化型綠道建設(shè)，串聯(lián)歷史文化特色區(qū)，將使大眾在游憩休閑中親近地方歷史及少數(shù)民族文化，使鄂西文化的魅力得到更好的展示。

（四）綠道建設(shè)使歷史文化保護(hù)與區(qū)域發(fā)展共融共進(jìn)。時下，文化遺產(chǎn)的保護(hù)越來越呈現(xiàn)出“活化”的趨勢，文化遺產(chǎn)融入到當(dāng)代生活，表現(xiàn)出與社會、經(jīng)濟(jì)、文化的多重聯(lián)系。歷史文化型綠道深入到社區(qū)和人們的文化生活，勢必促進(jìn)當(dāng)?shù)貙ξ幕ㄔO(shè)及相關(guān)服務(wù)設(shè)施的投入，帶動旅游發(fā)展的同時推進(jìn)社會文化的良性發(fā)展。綠道建設(shè)整體架構(gòu)了開敞空間中歷史文化教育課堂的脈絡(luò)，同時將現(xiàn)代人的生活理念和時代精神融入其中，這將使文化遺產(chǎn)的保護(hù)與時代發(fā)展共融共進(jìn)。本文以宜昌為例，在區(qū)域?qū)用嫣接懪c鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)相結(jié)合的綠道外延建設(shè)，即是考慮到區(qū)域發(fā)展的綜合效益。

三、宜昌地區(qū)歷史文化型綠道建設(shè)構(gòu)想

鄂西山區(qū)自然廊道基礎(chǔ)優(yōu)越，旅游線路和風(fēng)景廊道建設(shè)較完備；文化資源豐富，但地理分布上較分散，不夠集中?；诖?，構(gòu)建鄂西山地城鎮(zhèn)歷史文化型綠道將主要涉及到區(qū)域內(nèi)旅游路線、文化景區(qū)和文化遺址的整合連通以及生態(tài)廊道的融合利用。本文探討的綠道走向主要考慮依據(jù)現(xiàn)有的旅游路線、文化景區(qū)的位置及河流等生態(tài)廊道的走向進(jìn)行規(guī)劃，其中會涉及到原有步行系統(tǒng)的利用和部分市政基礎(chǔ)設(shè)施的交叉整合。

宜昌市位于長江沿岸、崇山峻嶺之間，以丘陵和山地為主，自然風(fēng)景優(yōu)美，歷史底蘊深厚［8］，是鄂西生態(tài)文化旅游圈的重要節(jié)點。整個行政區(qū)轄五縣（包括兩個少數(shù)民族自治縣）三市五區(qū)，歷史文化遺址及文化景區(qū)眾多。為了更好地保護(hù)歷史文化，凸顯地域文化特色，同時提高人們綠色出行的通達(dá)性，宜昌地區(qū)歷史文化型綠道將從中心城區(qū)、宜昌市域綠道網(wǎng)以及與鄂西生態(tài)文化旅游圈相銜接的綠道外延等三個層面來構(gòu)建。

（一）側(cè)重歷史文化景觀再現(xiàn)的中心城區(qū)綠道建設(shè)。山城相間，山水相依，“山—水—城”有機交融的城市景觀格局是宜昌市最主要的景觀特色。宜昌主城區(qū)主要綠道包括濱江綠帶、沿黃柏河綠帶、沿卷橋河綠帶、沿柏臨河綠帶等［9］。濱江綠帶是宜昌城市景觀最集中的體現(xiàn)，利用城市濱江特色，結(jié)合宜昌城區(qū)防洪護(hù)岸工程，重點在沿江大道濱江沿岸進(jìn)行歷史文化景觀再現(xiàn)規(guī)劃?？梢詮囊韵路矫孢M(jìn)行考慮：一是沿濱江帶布置宜昌地區(qū)文化元素。宜昌市區(qū)具有歷史特征的建筑在濱江帶就有兩個，一個是濱江公園的鎮(zhèn)江閣，另一個是寶塔河的天然塔。將上至三峽壩區(qū)、下至白洋新城，長達(dá)60多公里的城市沿江景觀帶挑選重要節(jié)點進(jìn)行宜昌文化元素布置，如鎮(zhèn)江閣區(qū)、市政府片區(qū)及天然塔節(jié)點建設(shè)區(qū)等。目前，宜昌市西陵區(qū)已計劃在其建成的濱江景觀帶中，結(jié)合與宜昌相關(guān)的歷史名人，打造“十里濱江美如畫，旅游休閑不出城”的濱江文化長廊。鑒于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的整體考慮，宜昌濱江綠帶需結(jié)合“綠道”理念進(jìn)行整體規(guī)劃，為連接所轄縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在內(nèi)的宜昌地域綠道網(wǎng)的構(gòu)建做好準(zhǔn)備。二是在沿江廊道區(qū)域內(nèi)建設(shè)主題園。由于宜昌城區(qū)的地域文化景觀稀缺，可以在城區(qū)沿江廊道范圍內(nèi)選擇性地規(guī)劃建設(shè)巴楚文化園、土家風(fēng)情園、抗戰(zhàn)主題公園、名人文化園及詩詞文化園等。三是以沿江綠道為主線，打造入城水系、山體文化景觀長廊。目前，宜昌城區(qū)呈現(xiàn)出“一源一帶兩屏、三楔八廊”的城市發(fā)展生態(tài)安全格局。以沿江綠道為主線，入城的綠道規(guī)劃可以利用宜昌城區(qū)天然河道（如黃柏河、運河、柏臨河）和山體綠楔，順應(yīng)主導(dǎo)風(fēng)向布局城市與社區(qū)的綠道網(wǎng)絡(luò)；同時結(jié)合歷史文化主題公園建設(shè)，沿綠廊布置相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，形成文化景觀長廊，以此增強沿江綠道與城市內(nèi)部區(qū)域的聯(lián)系。對于自然山體，要規(guī)劃控制靠近山腳的建筑以低、多層為主，以保證視線和通風(fēng)廊道的暢通。

（二）立足歷史文化空間整理及連通的宜昌市域綠道網(wǎng)構(gòu)建。據(jù)了解，廣州綠道所貫穿地區(qū)的歷史文化景觀，包括9個國家文物保護(hù)單位、20個省級保護(hù)單位、78個市、縣保護(hù)單位和各個區(qū)域有歷史價值的建筑和文化設(shè)施［5］。宜昌地區(qū)各級文物保護(hù)單位眾多，以文化特色打造的多個旅游景區(qū)已初具規(guī)模。對于歷史文化景觀主要分散到各縣市區(qū)的宜昌地區(qū)來說，構(gòu)建綠道網(wǎng)，與城鄉(xiāng)交通系統(tǒng)、民眾游憩活動空間連接的同時，也是對歷史文化空間的整理和連通。

1.結(jié)合現(xiàn)有旅游線路，建設(shè)自行車休閑健身游綠道。據(jù)調(diào)查了解，宜昌市目前有多支自行車隊周末結(jié)伴出游，從宜昌市區(qū)出發(fā)，一路騎游到宜昌周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)景點。不僅如此，開封、武漢等地的外地騎友也都一路來到宜昌，在宜昌地區(qū)游覽各地景點。如開封騎友從三斗坪一路騎車來到宜昌城區(qū)，沿著宜昌濱江帶的各個特色景點停留攝影游憩。因此，在旅游交通線路的基礎(chǔ)上進(jìn)一步構(gòu)建綠道網(wǎng)絡(luò)，將使慢行一族擁有更便捷的品味之旅。突出歷史文化空間整理的路線可以以城區(qū)為中心，建設(shè)自行車休閑健身游綠道環(huán)線，連接三斗坪鎮(zhèn)、鳳凰山屈原故里、興山縣昭君故里、遠(yuǎn)安縣嫘祖故里景區(qū)、當(dāng)陽市三國故地及長陽土家族自治區(qū)蘭草谷及天柱山等歷史文化景觀特色區(qū)。

2.結(jié)合區(qū)域內(nèi)水系廊道，建設(shè)水上游綠道。宜昌市城市總體規(guī)劃為“一心一帶四廊”的市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。其中“一帶”為長江城鎮(zhèn)聚合帶；“四廊”為香溪河、沮漳河、清江、漁洋河等四條主要城鎮(zhèn)廊道。結(jié)合水上旅游和通勤需要，宜昌市將開辟四條水上巴士線路。在該線路建設(shè)中，可以將市域內(nèi)的文化景點和文物保護(hù)單位相對集中串聯(lián)在一條巴士線路上，使水上線路的主題更鮮明。

3.在文化旅游景區(qū)周邊輻射連接相關(guān)文物保護(hù)單位。在宜昌市旅游業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃中，宜昌積極建設(shè)鳳凰山屈原故里、嫘祖故里、三游洞、黃陵廟、昭君故里、天柱山、楊守敬書院等10個文化旅游景區(qū)［10］。這些景區(qū)涵蓋了少量的國家級和省級文物保護(hù)單位，更多的文物保護(hù)單位還未進(jìn)入到旅游線路的視野里。在10個文化旅游景區(qū)較成熟的外圍線路基礎(chǔ)上，以每個文化景區(qū)為中心對文物保護(hù)單位進(jìn)行一定范圍的線路輻射，將使旅游和文化教育等人群在點域和線路上有更多選擇。例如，以楊守敬書院為中心，可以輻射連接宜都市紅花套鎮(zhèn)的城背溪遺址、紅花套遺址、古潮音洞摩崖石刻等，以及枝江市問安鎮(zhèn)的關(guān)廟山遺址、青山古墓群，七星臺的龔家臺遺址，還有安福市鎮(zhèn)的菜籽坪古城遺址及傳統(tǒng)街區(qū)等。這些連接的節(jié)點目前大都處于新農(nóng)村或城鎮(zhèn)建設(shè)頗具特色的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過綠道的連通，無疑可以讓人們低碳出行到這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，既能受到歷史文化的熏陶，還能一睹特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)的風(fēng)采。以楊守敬書院為中心輻射建設(shè)的綠道與宜昌地區(qū)已有旅游交通一環(huán)線相結(jié)合，使歷史文化線路可以繼續(xù)延伸到當(dāng)陽市的關(guān)陵以及玉泉山等文化景區(qū)。

4.整合以上綠道建設(shè)路徑探討，勾勒出宜昌地域歷史文化型綠道建設(shè)的基本思路和方向（如圖）。從圖中可以看出，宜昌地區(qū)歷史文化型綠道建設(shè)的已有基礎(chǔ)和發(fā)展方向：（1）宜昌市10大文化旅游景區(qū)已基本涵蓋在主要旅游交通環(huán)線中。（2）轄區(qū)內(nèi)的長江廊道和四條河流廊道（香溪河、沮漳河、清江、漁洋河）基本連接了主要文化景區(qū)和兩個土家族自治縣，并且有部分廊道和旅游交通的位置走向也存在較高的一致性。（3）宜昌市歷史文化型綠道呈現(xiàn)出以市區(qū)線性濱江廊道為主體，圍繞主要旅游交通線路和水系廊道呈網(wǎng)狀和放射狀混合布局的空間形式。（4）需要加強連通建設(shè)的部分是清江廊道、香溪河廊道至興山部分以及沮漳河延伸段。（5）在現(xiàn)有連接框架的基礎(chǔ)上，增加慢行系統(tǒng)的建設(shè)，同時延伸連接散落在框架之外的歷史文化景觀。（6）重點在文化旅游景區(qū)周邊輻射連接各級文物保護(hù)單位。

（三）與鄂西生態(tài)文化旅游圈相銜接的綠道外延建設(shè)。宜昌連接著鄂西生態(tài)文化旅游圈的清江民俗生態(tài)旅游、“一江兩山”及荊楚文化旅游三大特色板塊。建立宜昌市綠道網(wǎng)與一江（長江三峽）兩山（神龍架、武當(dāng)山）交通沿線風(fēng)景廊道的有效連接，是建設(shè)鄂西區(qū)域綠道的必然要求。目前，宜昌市重點推介長江三峽精華游（西線）、一江兩山精粹游（北線）、清江民俗風(fēng)情游（南線）、新三峽古三國游（東線）等4條跨區(qū)域旅游線路。這幾條線路中多數(shù)與歷史文化（包括民族民俗文化）相關(guān)。針對鄂西地區(qū)歷史文化主題游，重點建設(shè)的跨區(qū)域線路還需拓展連接相應(yīng)文化景觀特色區(qū)，以使線路的文化特征更鮮明。同時，在公共交通及自駕車游的基礎(chǔ)上，根據(jù)路段特征加大慢行系統(tǒng)的建設(shè)，如步行、自行車游以及水上游等。在綠道沿線設(shè)置休息驛站（可結(jié)合自行車出租點設(shè)置）、指示標(biāo)牌及特色文化景觀導(dǎo)引點等公共設(shè)施。以上宜昌地區(qū)歷史文化型綠道建設(shè)構(gòu)想提供的方法策略是基于戰(zhàn)略層面的連接模擬和分析，即提供綠道建設(shè)的基本方向和思路。綠道的具體范圍，還需針對各廊道展開進(jìn)一步的研究，綜合考查其適宜性和可行性。另外，山地城鎮(zhèn)綠道建設(shè)要基于生態(tài)控制線的制定，保證周邊環(huán)境的生態(tài)空間結(jié)構(gòu)，這是山水特色鮮明的城鎮(zhèn)進(jìn)行綠道建設(shè)的基本前提。

歷史文化型綠道展現(xiàn)的不僅是物質(zhì)文化景觀，還有豐富的地方節(jié)慶、民俗等非物質(zhì)文化景觀。其發(fā)展與遺產(chǎn)廊道結(jié)合起來，對文化遺產(chǎn)保護(hù)和傳承不無裨益。鄂西山區(qū)有山地城鎮(zhèn)自身的地理特點，同時具有鮮明的地域文化特色。從宜昌地區(qū)的綠道建設(shè)探索中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)刂饕臍v史文化景觀大部分已在旅游線路的連接之中，部分旅游線路與自然廊道的走向也有天然的契合。從區(qū)域范圍來看，鄂西生態(tài)文化圈的確立更進(jìn)一步加強了鄂西地區(qū)的聯(lián)系和合作。鄂西山地城鎮(zhèn)綠道具有一定的建設(shè)基礎(chǔ)，結(jié)合城鎮(zhèn)特色和社會發(fā)展建設(shè)歷史文化型綠道，將使鄂西地區(qū)的社會文化發(fā)展更具活力。

［1］余青，樊欣，劉志敏，等.國外風(fēng)景道的理論與實踐［J］.旅游學(xué)刊，2006（5）.

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［6］戴彥.巴蜀古鎮(zhèn)歷史文化遺產(chǎn)適應(yīng)性保護(hù)研究［M］.南京：東南大學(xué)出版社，2010：153.

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［8］余菲菲，安童，張瀟.基于歷史文化保護(hù)的小城鎮(zhèn)景觀特色研究［J］.湖北民族學(xué)院學(xué)報，2014（1）.

［9］宜昌市規(guī)劃局.宜昌市城市總體規(guī)劃修改（2011-2030年）專題九：城市景觀風(fēng)貌研究［G］.2012.

［10］宜昌市人民政府辦公室.宜昌市旅游業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃［G］.2011.

責(zé)任編輯：譚大友

C912.81

A

1004-941（2016）02-0082-04

2016-03-10

教育部人文社會科學(xué)規(guī)劃基金項目“城市化背景下山地城鎮(zhèn)生態(tài)安全格局與景觀特色研究”（項目編號：12YJA760029）；宜昌市軟科學(xué)研究項目“城鎮(zhèn)化背景下宜昌特色文化景觀塑造研究”（項目編號：A14-30309）。

余菲菲（1978-），女，湖北荊門人，副教授，研究員，主要研究方向為景觀規(guī)劃與民族文化。