董文勇

(南京梅山冶金發(fā)展有限公司礦業(yè)分公司)

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10m3礦車車鉤銷軸的自動潤滑

董文勇

(南京梅山冶金發(fā)展有限公司礦業(yè)分公司)

井下10m3礦車運(yùn)行中自動車鉤缺油，造成自動車鉤銷軸和銷孔磨損嚴(yán)重，給礦車運(yùn)行帶來極大的安全隱患。通過加裝自動潤滑裝置后，有效保證了自動車鉤銷軸潤滑，確保了車鉤連接的可靠性。

電力機(jī)車車鉤銷軸潤滑

目前梅山鐵礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)采用30輛10m3礦車，電機(jī)車6臺，3列編組運(yùn)礦。井下運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是單循環(huán)運(yùn)礦，流動性大，運(yùn)行線路交錯(cuò)多、拐彎多，運(yùn)行速度相對偏低，每天單列循環(huán)運(yùn)行22趟左右。由于井下運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，需要礦車連接可靠且轉(zhuǎn)動靈活，車鉤是礦車連接的重要部件，要求其具備足夠的強(qiáng)度、韌性，以確保礦車連接的可靠性。由于運(yùn)輸任務(wù)繁重，設(shè)備故障維修率高，經(jīng)常進(jìn)行調(diào)車編組，要求車鉤摘掛簡便，轉(zhuǎn)動靈活。自動掛鉤摘掛是通過鉤舌的開合來實(shí)施的，因此轉(zhuǎn)動銷軸的潤滑顯得尤為重要。

1　礦車銷軸使用中存在的問題

梅山鐵礦井下礦車鉤銷軸一周加油一次，而每次加油很難進(jìn)入銷軸內(nèi)，車鉤長時(shí)間在無油狀態(tài)下工作。由于井下環(huán)境潮濕、粉塵大，自動車鉤銷軸和銷孔磨損嚴(yán)重，給礦車安全運(yùn)行帶來極大的安全隱患，影響生產(chǎn)。照片1為車鉤連接圖。

圖1　車鉤連接銷軸

2　車鉤銷軸潤滑改造

為解決10m3礦車自動掛鉤在運(yùn)輸過程中潤滑不良的問題，專門設(shè)計(jì)了一套自動潤滑裝置，確保在工作過程中潤滑良好，自動車鉤開合方便，有效緩解了自動車鉤在運(yùn)行過程中的磨損，維護(hù)方便。自動潤滑裝置示意見圖2所示。

圖2　掛鉤自動潤滑裝置(單位：mm)

在老虎頭銷軸上部加裝一潤滑油杯，在銷軸上部加工一個(gè)油池及3個(gè)φ4mm的孔，形成潤滑油路。油杯1中加注潤滑油，通過油池4均勻地由注油孔6流出，從而完成銷軸潤滑。通過調(diào)整銷軸2與油杯1底部間隙的大小來控制出油孔的出油量。一旦銷軸調(diào)整到合適位置，只需定期在油杯1中加油即可，操作簡便可靠，效果良好。照片3為改進(jìn)后車鉤連接處圖。

圖3　改進(jìn)后的車鉤連接

3　結(jié)　語

車鉤銷軸加裝自動潤滑裝置以后，潤滑狀況明顯得到改善：原軸銷尺寸不變，只需在尾部增加了3個(gè)油孔和1個(gè)油池，保證了軸銷潤滑，解決了加油不到位的問題；通過螺釘靈活調(diào)整加油量，有效解決了潤滑油外溢、加油困難和油量難以控制的問題；消除了車鉤銷軸由于無潤滑磨損較快的問題，確保車鉤連接的可靠性；保證掛鉤連接時(shí)的靈活性，降低了調(diào)車編組時(shí)的故障率。

2016-01-07)

董文勇(1980—)，男，工程師，210041 江蘇省南京市雨花臺區(qū)西善橋鎮(zhèn)。