卷首語 抵制，一切的抵制

似乎隔個三五載，人們的愛國情緒就會被燃起，然后展開一場轟轟烈烈的“抵制運動”，殊不知我們真正需要的是“抵制，一切的抵制”。

為什么要抵制？

每次輿論的焦點涉及到敏感話題時，我們的民族情緒就會“燃”起，一場別開生面的抵制浪潮應(yīng)聲而至，首當(dāng)其沖的便是“日本車”。在華的合資企業(yè)屢次都深受重傷，苦不堪言，而韓國、德國、美國車企坐收漁利。略顯不同的是這次“抵制”，美國車企一不留神也進入了“負(fù)面清單”，第一次感受到躺槍的困擾。

真正的受害者是誰？

抵制活動真的可以對“敵對勢力”造成萬點傷害么？事實并非如此，在華車企大都以合資的形式存在（不超50%的股權(quán)），這就意味著我們無謂的抵制，會讓自己的企業(yè)同樣蒙受損失。更為重要的是，這將直接影響數(shù)以千萬計在合資企業(yè)工作的國人，而且那些被砸車輛的主人不正是咱們自己的同胞？傷敵八百自損一千的事情，真心沒有必要做。

迷失了自我

在輿論的引導(dǎo)下，在水軍的忽悠下，在競爭對手的策劃下，不理智的抵制行為除了給車企和無辜車主造成不必要的損失，也讓參與者逐漸迷失自我，任人擺布。在教育水平不斷提升的今天，獨立思考的能力似乎沒有明顯進步，我們需要的是一種更加理智的愛國情緒，而不是一點就著的極端思想。更何況，世界是平的，你所支持的某些民族企業(yè)也許同樣隱秘著全球各大財團的身影呢？

明智之選

一言以蔽之，最明智的選擇無疑是抵制一切的抵制，我們用客觀的姿態(tài)去看待事物乃至一款車型，用虛心的心態(tài)去學(xué)習(xí)國外企業(yè)的先進管理制造水平，用冷靜的頭腦分析自身不足，用積極的思考去解決那些棘手繁瑣的問題。如此一來，才能真正對民族汽車工業(yè)的崛起與發(fā)展，國家實力的提升，做出自己的貢獻。

抵制，一切的抵制！讓我們對不理智的態(tài)度，勇敢說不！

執(zhí)行主編

Executive Editor-In-Chief 趙勇