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        一種齒輪齒條式閘板閥的校核實(shí)驗(yàn)

        2016-09-23 11:39:30姬廣彬
        水泥技術(shù) 2016年3期
        關(guān)鍵詞:閘板蝸輪執(zhí)行器

        姬廣彬

        一種齒輪齒條式閘板閥的校核實(shí)驗(yàn)

        姬廣彬

        電動(dòng)閘板閥是放置在水泥廠燒成系統(tǒng)三次風(fēng)管位置處,用于調(diào)節(jié)二次風(fēng)量和三次風(fēng)量比例的常用設(shè)備,對(duì)燒成系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行有十分重要的作用。近期貴州榮盛項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)反饋閘板閥出現(xiàn)提拉不動(dòng)的現(xiàn)象,借此機(jī)會(huì)我公司調(diào)研了承德金隅和達(dá)坂城兩個(gè)項(xiàng)目閘板閥的使用情況,現(xiàn)場(chǎng)反映閘板閥使用效果均不好。因此,我公司決定對(duì)閘板閥進(jìn)行校核實(shí)驗(yàn)。

        由于承德金隅與貴州榮盛現(xiàn)場(chǎng)的閘板閥型號(hào)相同,因此我們選取了承德金隅現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行閘板閥的校核實(shí)驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用閘板閥型號(hào)的技術(shù)參數(shù)如下:

        (1)閘板閥提升高度:0~2 220mm;

        (2)氣體溫度:~900℃;

        (3)多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器:型號(hào):SKD800/FYT;額定扭矩:8 000Nm;最大扭矩:10 000Nm;有效轉(zhuǎn)角:950°。

        可能引起閘板閥失效的原因:(1)電動(dòng)執(zhí)行器額定扭矩不足;(2)現(xiàn)場(chǎng)安裝不當(dāng),有卡碰;(3)扭矩計(jì)算方法不合理;(4)設(shè)備加工制造問題。

        1 第一次實(shí)驗(yàn)

        (1)手動(dòng)操作提拉閘板閥,閘板閥能提動(dòng)。手動(dòng)提拉200mm后,手動(dòng)反轉(zhuǎn)到底,準(zhǔn)備進(jìn)行電動(dòng)提拉。

        (2)通電,啟動(dòng)電機(jī)。電動(dòng)執(zhí)行器起吊,電流顯示1.5A左右。起吊500mm后,電流迅速增加,電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部出現(xiàn)異響,疑似空轉(zhuǎn),立刻關(guān)閉電機(jī),切斷電源。

        打開執(zhí)行器頭部后,發(fā)現(xiàn)蝸輪與蝸桿連接處蝸輪的輪齒全部磨平(見圖1)。銷齒傳動(dòng)桿(見圖2)的外側(cè)鋼板與齒輪(見圖2)的一側(cè)相互摩擦(見圖3),致使傳動(dòng)桿形成八字。傳動(dòng)桿不夠直,有凸點(diǎn)。由于在拆裝舊執(zhí)行器時(shí),擰松固定座螺栓后螺母被彈出,這說明底座上半部分承受向上的變形力。

        2 第二次試驗(yàn)

        2.1改進(jìn)措施

        圖1 蝸輪磨損情況

        圖2 傳動(dòng)方式示意圖

        圖3 卡碰位置示意圖

        (1)為了防止齒輪與傳動(dòng)桿外側(cè)鋼板卡碰,銷齒傳動(dòng)桿靠外側(cè)一段銑去10mm。

        (2)為了避免由于加工精度和安裝精度造成局部卡碰點(diǎn),增強(qiáng)了蝸輪蝸桿的材料,從而提高其接觸強(qiáng)度。增加蝸輪蝸桿的接觸強(qiáng)度,能夠解決局部凸點(diǎn)引起瞬時(shí)扭矩增大而導(dǎo)致的蝸輪輪齒磨平的現(xiàn)象,提高電動(dòng)執(zhí)行器對(duì)惡劣工況的適應(yīng)性。

        2.2實(shí)驗(yàn)步驟及結(jié)果

        (1)通電,啟動(dòng)電機(jī)。電動(dòng)執(zhí)行器(8 000Nm)起吊,閘板閥提起時(shí)顯示電流1.4A,電機(jī)的額定電流為3A。

        (2)電機(jī)的運(yùn)行溫度<40℃。

        (3)閥板運(yùn)行平穩(wěn),提拉到2 000mm后,閘板閥慢慢回落。閘板閥回落時(shí)顯示電流1.2~1.3A。

        (4)電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)三次風(fēng)管閘板閥,上下運(yùn)動(dòng)兩個(gè)來回,運(yùn)行自如,達(dá)到使用要求。

        3 第三次實(shí)驗(yàn)

        3.1改進(jìn)措施

        采用SKD800電動(dòng)執(zhí)行器對(duì)閘板閥閥板重量以及實(shí)際輸出扭矩進(jìn)行校核驗(yàn)證。

        在執(zhí)行器輸出電流為同等電流情況下,通過校核其實(shí)際輸出扭矩值,反推出現(xiàn)場(chǎng)工況情況下的扭矩輸出值是否在合理的區(qū)間內(nèi)。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)俯視圖簡(jiǎn)易模型如圖4所示。

        圖4 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)簡(jiǎn)易模型(俯視)

        3.2實(shí)驗(yàn)工具

        (1)根據(jù)工廠現(xiàn)有條件,選取工廠現(xiàn)有的原料鐵塊裝盒,每盒27kg,共計(jì)20盒。

        (2)起重力臂和托盤其自身重量86kg,傳動(dòng)力臂有效長度最長1.3m,使得提起重物的理論扭矩更接近執(zhí)行器的額定扭矩。

        (3)相同規(guī)格型號(hào)的多轉(zhuǎn)式執(zhí)行器一臺(tái)。

        3.3實(shí)驗(yàn)步驟

        (1)接線并組裝試驗(yàn)臺(tái)。將電動(dòng)執(zhí)行器接線并組裝到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,傳動(dòng)力臂調(diào)整到1.3m。

        (2)執(zhí)行器調(diào)到手動(dòng)模式。搖動(dòng)手動(dòng)控制盤,閘板閥被緩慢提升,證明電動(dòng)執(zhí)行器扭矩足夠。將執(zhí)行器調(diào)到電動(dòng)模式。

        (3)通電,啟動(dòng)電機(jī)。電動(dòng)執(zhí)行器(8 000Nm)起吊,閘板閥提起時(shí)顯示電流為1.7A,電機(jī)的額定電流為3A。提升到高點(diǎn)后回落,回落時(shí)顯示電流為1.5A。

        3.4實(shí)驗(yàn)結(jié)論

        由于傳動(dòng)臂重量與吊起重物重量比相差太大,可以忽略不計(jì)。因此:

        實(shí)際輸出扭矩值=(托盤重量+鐵塊總重)×傳動(dòng)力臂長度×重力加速度=(86+27×20)×1.3×9.8=7 975.24Nm。

        由于實(shí)驗(yàn)時(shí)閘板閥提起時(shí)顯示電流為1.7A,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的電動(dòng)執(zhí)行器電流為1.4A,因此可以估算現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際輸出扭矩值<8 000Nm,間接佐證實(shí)驗(yàn)結(jié)論。實(shí)驗(yàn)圖片見圖5、圖6。

        圖5 重物吊起畫面

        圖6 電動(dòng)執(zhí)行器電流顯示畫面

        4 結(jié)語

        (1)設(shè)計(jì)所選取的執(zhí)行器扭矩符合要求。

        (2)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度需要提高,以避免局部扭矩增加造成提拉不動(dòng)和零部件損壞。

        (3)閘板閥設(shè)計(jì)本身有必要適當(dāng)優(yōu)化傳動(dòng)桿結(jié)構(gòu),減少由于卡碰造成的扭矩陡增。

        Checkout Experiment of Pinion-and-rack Gate Valve

        TQ172.622.29文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1001-6171(2016)03-0061-02

        通訊地址:中材裝備集團(tuán)有限公司,天津300400;2015-12-22;編輯:呂光

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