路線小調(diào)整冬騎也享受

在既定的挑戰(zhàn)路線之外 規(guī)劃非賽季的新選擇

低溫、嚴(yán)寒的氣候狀態(tài)，不免讓人在踩上踏板的同時，多了一點(diǎn)猶豫。其實，只要把握以下的幾點(diǎn)，即使在氣溫驟降的冬季，依舊能鍥而不舍地挺起身子，牽上單車、出門享受騎乘的樂趣！

1　縮短距離，增加強(qiáng)度

在正確的著裝下，假如依然覺得寒冷，也許表示你的強(qiáng)度不夠高。輕松自在的社交騎乘，并不是冬季最好的選擇。對于純粹想鍛煉的你來說，不妨嘗試提高強(qiáng)度，以此來驅(qū)走冬季的寒氣。

再賣力一點(diǎn)，全身馬上就熱了起來

應(yīng)選擇平緩的爬坡路線，避免下坡時體溫快速流失

2　專挑平路，避免大山

完成大汗淋漓的爬坡挑戰(zhàn)，迎面的涼風(fēng)無疑是最棒的享受，但這番樂趣僅限于夏天。雖說冬季爬起坡來，感覺似乎更加輕松、宜人，不過接踵而來的下坡路段，可能會帶來渾身發(fā)寒、手腳冰冷的副作用，影響回程的操控表現(xiàn)。相較于著名的大山，利用近郊的短坡增加往返次數(shù)，或許是更恰當(dāng)?shù)倪x擇。

尋覓周邊平直、交通良好的路線巡回，也能達(dá)到良好的訓(xùn)練效果

3　距離適中的繞圈路線

除此之外，只要發(fā)掘1條交通狀況優(yōu)質(zhì)的路線，掌握10—20 km的距離進(jìn)行繞圈騎行，就能方便地控制騎乘的總里程數(shù)。面對氣候多變的冬季，這個作法能讓你保持進(jìn)可攻、退可守的空間。一旦天有異象，隨時就能做好讓你全身而退的準(zhǔn)備。

挑戰(zhàn)一下騎乘技巧與重心轉(zhuǎn)移，對公路車也同樣有幫助哦

4　嘗試登山車

冬季降臨的雨雪，造就了濕滑的柏油路面，增添公路車行車的風(fēng)險。因此國外有不少車友會以公路越野（Cyclocross）的玩法取而代之，或轉(zhuǎn)而投向登山車的環(huán)抱。不僅冰涼的天氣適合挑戰(zhàn)山地車，而且以臺灣的氣候形態(tài)來說，冬季的枯水期正是入山越野的好時節(jié)，搭配露營、登山等戶外行程，創(chuàng)造更多元的玩法！

5　挑戰(zhàn)滾筒訓(xùn)練臺

不可否認(rèn)，外出練車總有個極限，倘若處在濕冷的臺灣北部，難道就要荒廢一整個冬季？為此你可以隨時隨地踏上擁有絕佳經(jīng)濟(jì)性的室內(nèi)訓(xùn)練臺，這早已是職業(yè)車手的日常配備。除了搭配音樂或環(huán)法賽，你還能連線好友或與國際好手一同競輪，挑戰(zhàn)滾筒訓(xùn)練臺，也能帶來意外的成就感。

增加比拼的趣味，近期臺灣出現(xiàn)不少室內(nèi)的滾輪活動

冬季的倦怠常消磨著我們對于運(yùn)動的熱情，無論選擇室內(nèi)或室外的活動，請務(wù)必維持穩(wěn)健的運(yùn)動習(xí)慣。希望這5項建議，能幫助車友們擺脫冬季的憂郁，用單車踩踏的熱力，陪伴你度過這個昏昏欲睡的季節(jié)。

(來源：單車時代)