趙樹村

摘 要：在設計蒸汽管網(wǎng)時，除了要遵守相應的規(guī)范制度外，還要從蒸汽管網(wǎng)設計和安裝工藝方面入手，采取相應的措施，使蒸汽管網(wǎng)的布置合理化，減少項目的經濟投入，提高能源的利用率。主要梳理了蒸汽管網(wǎng)布置類型、保溫、敷設方式的設計經驗，進一步介紹了施工工藝和施工技術在蒸汽管道安裝過程中的應用情況，以期為日后的相關工作提供參考。

關鍵詞：蒸汽管網(wǎng)；施工工藝；管道安裝；施工材料

中圖分類號：TU995.3 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.15.128

1 蒸汽管網(wǎng)設計問題研究

1.1 蒸汽管網(wǎng)布置類型

熱源、熱用戶與蒸汽管網(wǎng)之間存在一定的聯(lián)系，在布置蒸汽管網(wǎng)時，需要提供經濟、安全的雙重保障。蒸汽管網(wǎng)的設計是為了提高供熱的可靠性，減小供熱等不確定因素造成的熱負荷等不良影響。很多城市的蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)都采用的是環(huán)狀的布置類型，即從環(huán)網(wǎng)上直接連接熱用戶的管網(wǎng)，呈現(xiàn)出分散狀態(tài)。這種蒸汽管網(wǎng)的布置方式是為了其日后使用供熱更加快捷、方便、安全、可靠，同時，供熱性能良好。但是，還是要在經濟性和安全性兩方面多加強考慮。如果將蒸汽管網(wǎng)布置成為放射狀分支網(wǎng)狀結構，可以架設骨架敷設管道。在作業(yè)時，要關掉管道之間的連接閥門，如果發(fā)生分段事故，可以采用連通管供熱。

1.2 蒸汽管網(wǎng)的敷設方式

在選擇敷設方式時，需要考慮熱原位置和熱負荷分布，還有水文地質條件、地下管道、園林綠地和建筑等因素。一般會采用架空和地埋敷設方式。為了方便管道的日后維修，降低企業(yè)成本，會采用架空敷設的方式。但是，在城市集中供熱中，需要考慮總體規(guī)劃和市容市貌。鑒于此，可以采用地埋敷設的方式。這種敷設方式的優(yōu)點是不需要占用較大的面積，周期比較短，有很好的保溫效果，可以有效降低熱散失程度，有利于提高能源的利用率，實現(xiàn)節(jié)約能源的目的。其缺點是價格成本比較高，維修不方便。

1.3 蒸汽管道的熱補償

為了更好地布置蒸汽管道，實現(xiàn)能源利用率最大化，應當對蒸汽管進行熱補償設計，減少溫度變化產生的冷熱應力，避免破壞蒸汽管網(wǎng)，防止管網(wǎng)事故的發(fā)生。補償有補償器和自然補償兩種方式，補償器中有套筒式補償器、方形補償器、環(huán)球補償器和波紋管補償器幾種，每一種補償器都有其各自的優(yōu)缺點。所以，在建設時，應當根據(jù)實際情況和設計要求采取合理的補償措施，發(fā)揮補償器最大的作用。

1.4 蒸汽管道的保溫

根據(jù)實際情況建設蒸汽管網(wǎng)，需要以提高經濟效益、節(jié)約能源為原則，具體包括以下幾點：①因為管網(wǎng)的鋪設距離比較長，所以，為了保證供熱管網(wǎng)的供熱參數(shù)，管道建設要采用相應的保溫材料。如果溫度高于300 ℃，采用復合硅酸鋁材料；如果溫度低于300 ℃，可以考慮采用高溫玻璃棉。②對于長距離供熱輸送，在計算保溫層厚度時，應采取控溫的方法。③根據(jù)管徑大小設置保溫層次，并在最外層頂部加裝保溫層，以減少熱量損失。④保溫層之間采用阻燃鋁箔玻纖布反射層纏繞，鋁箔反射層比較耐高溫，一般適用于內保溫層。采取以上保溫措施可以減慢管道的散熱速度，達到節(jié)約能源的目的。

2 蒸汽管網(wǎng)的安裝工藝研究

2.1 施工材料進場的檢驗

檢驗施工材料是否符合工程建設的質量要求，確保材料有產品合格證書和質量檢測資格證書，同時，要注意施工材料是否達到了國家規(guī)范標準。針對施工所需的閥門，在使用之前，應當按照規(guī)范進行壓力測試，如果發(fā)現(xiàn)不符合標準的閥門，應當停止使用；如果在檢查其他施工材料時也出現(xiàn)了類似的情況，可以采用退貨的方式處理，避免工程存在安全質量問題。

2.2 蒸汽管網(wǎng)的施工技術

2.2.1 地埋管道的安裝

在安裝地埋管道前，先要進行土方施工。整個土方施工技術采用的是機械與人工互相交錯施工的方式，合理利用資源。探坑挖掘需要先確定開挖的位置，然后確定是否有障礙物，采用機械和人工交錯的挖掘方式。在挖掘過程中，需要把土堆放于溝邊，溝邊與堆底邊距離保持在0.6～1 m之間，避免管道受力不均勻。

2.2.2 鋪設管道和安裝管件

為了保證管道保溫層完好無損，在吊裝過程中，需要采用吊裝帶，避免保溫層被破壞。在鋪設管道時，需要設置相應的坡度，從側面、主管上方接出蒸汽支管，避免管中流入凝結水。在安裝管道時，需要合理安排管道的安裝位置，避免觸碰造成管道損傷。

2.2.3 管道支架安裝

在安裝管道支架時，采用等離子方法或者是機械法切割，用專業(yè)砂輪片打磨操作，用螺栓固定支架，將其緊固于型鋼斜面上，并搭配斜度一致的斜墊片，保持平衡。在焊接管道時，要確保管道吊裝完成，焊接縫與支架的距離在150～200 mm范圍之內。鋼管管道支架的最大間距如表1所示。

2.3 蒸汽管網(wǎng)的施工工藝

在敷設蒸汽管網(wǎng)時，首先要進行測量放線操作。根據(jù)測量放線的結果，由專業(yè)操作人員搭建支架位置。然后，依照蒸汽管網(wǎng)的施工特點制作混凝土柱，制作、組對架空管道。當這些完成之后，需要對管道進行壓力測試，壓力測試主要有氣密性試驗和水壓試驗2種，如果采用的是地埋管道敷設方式，需要采用同樣的方法進行測量放線操作，最后還要嚴格檢查管道的焊接，進行防腐補口和無損探傷檢查。在這一系列蒸汽管網(wǎng)的施工過程中，要著重注意支架搭建的位置，結合專業(yè)的測量結果，按照建設的實際情況安裝。

3 結束語

蒸汽管網(wǎng)的設計和安裝是城市建設項目中的重要內容。所以，不管是在設計方面，還是在安裝工藝方面，都需要單位和相關部門高度重視。城市居民的生活質量、企業(yè)的生產情況都取決于蒸汽管網(wǎng)能否有效運行。在設計蒸汽管網(wǎng)時，要遵循相關設計技術原則。在安裝過程中，應認真做好每個環(huán)節(jié)的施工，相關人員應當積極發(fā)揮主觀能動性，根據(jù)實際情況和經驗提出合理的建議，以降低企業(yè)的成本和安裝難度，提高供熱效率，保證蒸汽管道的安全運行。

參考文獻

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〔編輯：白潔〕