孫紅杰

摘 要：35 kV輸電線路主要輸配中壓電，做好35 kV輸電線路的運(yùn)維管理工作是保證供電穩(wěn)定性的關(guān)鍵，也是互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。但是，目前，我國(guó)電力行業(yè)對(duì)35 kV輸電線路的運(yùn)營(yíng)和維修管理的重要性認(rèn)識(shí)不全面，管理模式落后，還存在一些問(wèn)題。從35 kV輸電線路運(yùn)維管理工作的流程出發(fā)，分析目前存在的問(wèn)題，并提出優(yōu)化35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式的措施，從而為我國(guó)供電穩(wěn)定和安全提供有力的參考。

關(guān)鍵詞：35 kV輸電線路；運(yùn)維管理；管理模式；供電安全

中圖分類(lèi)號(hào)：TM75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.15.052

我國(guó)大力發(fā)展電力行業(yè)，這對(duì)保證經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展和人們的日常生活有重要的意義，在其發(fā)展過(guò)程中，不能忽視運(yùn)維管理工作。35 kV輸電線路是電網(wǎng)的重要組成部分，但是，受多種因素的影響，工作中依然存在一些問(wèn)題，其中，工作量大和專業(yè)技術(shù)人才缺失是影響運(yùn)維管理工作的主要因素，而優(yōu)化運(yùn)維管理模式需要從這些問(wèn)題入手。

1 35 kV輸電線路運(yùn)維管理的工作流程

分析我國(guó)35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式的前提是要了解它的工作流程，這樣才能全面分析問(wèn)題，從而提出優(yōu)化措施，保證我國(guó)電力系統(tǒng)的平穩(wěn)發(fā)展。當(dāng)前，35 kV輸電線路運(yùn)維管理工作最重要的環(huán)節(jié)就是管理和維修電氣設(shè)備，然后作出相應(yīng)的評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)要以電力行業(yè)配送電、監(jiān)控管理、運(yùn)行和定位等工作提供的數(shù)據(jù)為依據(jù)。在35 kV輸電線路運(yùn)維管理中，工作人員的責(zé)任就是巡查、改進(jìn)技術(shù)、設(shè)備保養(yǎng)和故障修理，修理的主要就是供電過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，比如低電壓、停電等。這項(xiàng)工作對(duì)工作人員的專業(yè)和心理素質(zhì)有很高的要求，因?yàn)橛袝r(shí)候需要帶電操作。此外，35 kV輸電線路運(yùn)維管理還包括各種信息的收集和整理工作。

2 運(yùn)維管理模式中存在的問(wèn)題分析

現(xiàn)有的35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式忽略了氣候因素和人為因素，內(nèi)容有局限性，對(duì)工作人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)沒(méi)有嚴(yán)格的要求，導(dǎo)致35 kV輸電線路經(jīng)常發(fā)生故障。

2.1 自然條件下出現(xiàn)的問(wèn)題

在自然條件下，35 kV輸電線路運(yùn)維管理容易出現(xiàn)線路短路、斷路、跳閘、線路損耗等問(wèn)題，尤其是雷雨天氣和狂風(fēng)天氣，線路會(huì)受到不同程度的損壞。現(xiàn)有的運(yùn)維管理模式忽略了這些因素，沒(méi)有優(yōu)化線路，比如避雷功能、抗風(fēng)功能等。此外，在天氣溫度方面，南方地區(qū)忽視了線路防凍、抗雪壓力等問(wèn)題，當(dāng)出現(xiàn)雪天和暴雨天時(shí)，線路容易坍塌、破裂，從而影響配電工作的順利進(jìn)行。

2.2 人的因素導(dǎo)致的問(wèn)題

人的因素主要指工作人員缺少專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，不能及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，從而導(dǎo)致35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式相對(duì)落后。而在工作過(guò)程中，操作不規(guī)范、缺少職責(zé)感，主觀忽視細(xì)小問(wèn)題，發(fā)生故障的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)解決，這些問(wèn)題的積累會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的后果。

2.3 其他因素導(dǎo)致的問(wèn)題

其他因素主要是指當(dāng)前35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式忽視外力因素，尤其是當(dāng)其他建筑線路與35 kV輸電線路有沖突沒(méi)有及時(shí)阻止操作時(shí)，就會(huì)對(duì)35 kV輸電線路造成一定程度的破壞。另外，還包括巡視管理工作，沒(méi)有根除偷竊電線等行為。

3 優(yōu)化35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式的措施

3.1 加強(qiáng)日常巡邏監(jiān)管工作

35 kV輸電線路運(yùn)維管理是保證供電穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以，一定要加強(qiáng)日常巡邏，加大監(jiān)管力度。在日常工作中，要提高運(yùn)維管理工作的信息化水平，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控和管理，一旦出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)，盡快找到有問(wèn)題的位置，提高管理效果，從而節(jié)約人力資源。但是，在這個(gè)過(guò)程中，不能忽視35 kV輸電線路運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。在具體工作中，一方面，國(guó)家要完善35 kV輸電線路運(yùn)維管理相關(guān)的法律法規(guī)，電力部門(mén)要以此為依據(jù)制訂相關(guān)規(guī)章制度，建立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，不斷提高技術(shù)水平；另一方面，建立完善的35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式，完善工作流程，明確運(yùn)維數(shù)據(jù)分析、定位、現(xiàn)場(chǎng)操作和巡視等各個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過(guò)程中，一定要注意做好記錄。

3.2 加強(qiáng)線路抗自然天氣因素的影響

豐富運(yùn)維管理內(nèi)容，在工作過(guò)程中注意自然天氣的影響。自然天氣是有規(guī)律的，不能人為改變，所以，35 kV輸電線路必然會(huì)受到一些影響。因此，要提高技術(shù)水平，增強(qiáng)35 kV輸電線路抗自然影響的能力。這項(xiàng)措施要求35 kV輸電線路運(yùn)維管理人員要結(jié)合實(shí)際工作情況認(rèn)真分析當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，采取相關(guān)技術(shù)改進(jìn)線路，不斷提高線路的抗雷擊、結(jié)緣和抗風(fēng)等能力，最大限度地減小自然天氣對(duì)其的影響。這里需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在35 kV輸電線路接地的過(guò)程中，要注意考慮土地的影響，尤其是土層的電阻率，防止土地電阻率增大引發(fā)的斷電事故。

3.3 加強(qiáng)工作人員的心理素質(zhì)

文中已經(jīng)提到，要建立35 kV輸電線路運(yùn)維管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)，提高員工的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，除了這些內(nèi)容，還要提高工作人員的心理素質(zhì)。一些突發(fā)情況是需要帶電維修、處理的，這項(xiàng)工作危險(xiǎn)系數(shù)高，如果工作人員沒(méi)有良好的心理素質(zhì)和抗壓能力，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。此外，心理素質(zhì)也包括敢于制止他人破壞35 kV輸電線路的行為，尤其是偷竊電纜、非法更改電網(wǎng)信號(hào)等行為，要注意與其他部門(mén)之間的配合，嚴(yán)格依法執(zhí)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，35 kV輸電線路運(yùn)維管理模式應(yīng)該隨著時(shí)代的發(fā)展不斷改進(jìn)，我國(guó)相關(guān)部門(mén)一定要重點(diǎn)研究此工作。除了文中提到的內(nèi)容外，相關(guān)部門(mén)還要繼續(xù)深入研究，找到影響35 kV輸電線路運(yùn)維管理的因素，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新加以解決，保證我國(guó)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展，為社會(huì)主義建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]潘茲勇.基于標(biāo)準(zhǔn)化與可視化的輸電線路狀態(tài)巡視管理探索[J].中國(guó)電力教育，2013（27）：195-196.

[2]叢海洋，范渤.輸電線路通道防護(hù)屬地化管理問(wèn)題研究[J].東北電力技術(shù)，2014（06）：23-26.

[3]陳曉，張貴峰，張巍，等.基于風(fēng)險(xiǎn)矩陣的輸電線路直升機(jī)巡檢作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法[J].南方電網(wǎng)技術(shù)，2015（11）：58-64.

〔編輯：白潔〕