盧 偉(陜西中藥研究所 陜西咸陽 712000)
以新思路構(gòu)建新絲路
盧偉(陜西中藥研究所陜西咸陽712000)
編者按:2013年9月,國(guó)家主席習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦期間,首次提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的倡議”,“一帶一路”建設(shè)可以讓沿線國(guó)家聯(lián)系的更加密切,經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,人民生活更加富裕,讓沒線國(guó)家都能搭上中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速列車。
新絲路是“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,是在古絲綢之路基礎(chǔ)上的全面升級(jí),是沿線各國(guó)和各族人民的共同福祉。能不能抓住這次難得的歷史機(jī)遇,能不能實(shí)現(xiàn)好這一偉大構(gòu)想,關(guān)鍵在構(gòu)建新絲路的頂層設(shè)計(jì)。本文通過比較分析和文獻(xiàn)研究方法,從構(gòu)建思路、推進(jìn)思路和參與思路三個(gè)層面分別闡釋了構(gòu)建“一帶一路”的新思路。
思路;構(gòu)建;絲綢之路;“一帶一路”
新絲路建設(shè)是國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略,是深化改革,擴(kuò)大開放,縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距,打破海上島鏈封鎖的有力手段,新絲路的構(gòu)建對(duì)于拓寬對(duì)外溝通渠道,落實(shí)西部大開發(fā)戰(zhàn)略具有重要?dú)v史意義和現(xiàn)實(shí)作用。新絲路是相對(duì)于古絲綢之路而言的,其主體多方性和利益多元性特征,決定了新絲路的搭建不只是中國(guó)一個(gè)國(guó)家的事情,而是沿線各國(guó)及各族人民的共同責(zé)任和共同福祉,也是一次難得的歷史機(jī)遇。
古絲綢之路有陸上、海上兩條。陸上絲綢之路源于先秦“玉石之路”,自西漢張騫以“鑿空之旅”開辟以來,歷經(jīng)兩千余年。海上絲綢之路成于秦漢,盛于唐宋,變于明清。絲綢之路在縱越千年的發(fā)展歷程中,有盛有衰,可以說是命途多舛,甚至幾經(jīng)中斷,但中外聯(lián)系溝通之心不止,亞歐商貿(mào)往來之志不絕。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的國(guó)際國(guó)內(nèi)新形勢(shì),在增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期“三期疊加”下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于并將在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)處于調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)“新常態(tài)”。2013年9月7日,習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講中提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想,緊接著,國(guó)家發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動(dòng)》,謀劃和呼吁有關(guān)各國(guó)和各方攜手共建“一帶一路”。新絲路構(gòu)想的提出是人類智慧的結(jié)晶,是世界經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)全球化的客觀要求,是中國(guó)綜合國(guó)力和國(guó)際影響力逐步增強(qiáng)、中外貿(mào)易合作需求持續(xù)擴(kuò)大的必然結(jié)果,是富有歷史責(zé)任感和歷史遠(yuǎn)見的。[1-3]
新絲路不是炒概念的注意力經(jīng)濟(jì),也不是給古絲綢之路換個(gè)“馬甲”,帶著大家重溫歷史,以喚醒世界的共同記憶。新絲路是以古絲綢之路為藍(lán)本和基礎(chǔ),從構(gòu)建動(dòng)機(jī)、構(gòu)建方式、構(gòu)建目標(biāo)等方面得到了整體創(chuàng)新和升級(jí)。因此,構(gòu)建新絲路必須要走出歷史桎梏,以新思路構(gòu)建新機(jī)制,搭建新橋梁,邁向新征程,實(shí)現(xiàn)新跨越,建成橫跨亞非歐的新興經(jīng)濟(jì)帶和文化交流長(zhǎng)廊。
1.新思路,要堅(jiān)持“一帶”和“一路”共同推進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展,形成互為補(bǔ)充格局
歷史上,陸上絲綢之路和海上絲綢之路發(fā)展不同步、地位不對(duì)等。13世紀(jì)以前的世界特別是中國(guó),由于草原文明和農(nóng)耕文明的發(fā)展進(jìn)程快于海洋文明,加之航海造船技術(shù)和生產(chǎn)力水平限制,是不太注重海上絲綢之路的拓展和維護(hù)的,形成海上絲綢之路長(zhǎng)期被忽視,陸上絲綢之路一家獨(dú)大的局面。當(dāng)奧斯曼帝國(guó)從地中海切斷亞非歐聯(lián)系的時(shí)候,歐洲選擇開辟“新航路”,迅猛發(fā)展海洋文明,而中國(guó)雖有短暫的發(fā)展漕運(yùn)事業(yè)和動(dòng)機(jī)至今仍存爭(zhēng)議的“七下西洋”活動(dòng),更長(zhǎng)時(shí)間的是閉關(guān)鎖國(guó)、閉目塞聽,忽視與外界的溝通和合作。最后,歐洲的新興海洋文明用堅(jiān)船利炮打開中國(guó)國(guó)門,中西方的重新交流和商貿(mào)合作竟然以不平等條約的尷尬形式續(xù)接。直至新中國(guó)成立,“打掃干凈屋子再請(qǐng)客”,廢除了所有不平等條約,中華民族重新以獨(dú)立自主之姿態(tài)再立于世界民族之林。黨的十一屆三中全會(huì)后,沿海、沿邊對(duì)外開放機(jī)制先后建立,中西方經(jīng)貿(mào)合作和文化交流得到迅速發(fā)展,中國(guó)綜合國(guó)力也得到顯著增強(qiáng),對(duì)外開放的巨大價(jià)值得到世界的廣泛認(rèn)可。新絲路的構(gòu)建,必須要深刻借鑒歷史血的教訓(xùn),改革才能發(fā)展,合作才能共贏,“一帶”和“一路”一個(gè)都不能少,要共同推進(jìn),相互促進(jìn),也只有堅(jiān)持對(duì)外開放才能緊跟乃至引領(lǐng)世界的發(fā)展步伐。
2.新思路,要堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)合作為基礎(chǔ),以文化交流為內(nèi)核,求同存異,建立健全規(guī)則規(guī)范
構(gòu)建新絲路,發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生既是出發(fā)點(diǎn),也是落腳點(diǎn)?!耙粠б宦贰彼椛涞膮^(qū)域,大部分是發(fā)展中國(guó)家和地區(qū),雖然現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施相較落后,投資略顯不足,消費(fèi)能力不高,個(gè)別國(guó)家和地區(qū)甚至還存在一定的政治風(fēng)險(xiǎn)。但總體來看,這些國(guó)家和地區(qū)能源充足,勞動(dòng)力豐富,經(jīng)貿(mào)合作愿望強(qiáng)烈,改善生活質(zhì)量、提升經(jīng)濟(jì)水平?jīng)_動(dòng)明顯,并與我國(guó)有著較為深厚的歷史友誼,合作基礎(chǔ)好,發(fā)展?jié)摿Υ蟆?015年,我國(guó)承接“一帶一路”相關(guān)國(guó)家服務(wù)外包合同金額178.3億美元,執(zhí)行金額121.5億美元,同比分別增長(zhǎng)42.6%和23.4%。俗話說,無規(guī)矩難以成方圓,隨著經(jīng)濟(jì)合作的深化,必然要有統(tǒng)一的、互相認(rèn)可的合作規(guī)則來約束各方行為,除了聯(lián)合國(guó)憲章、和平共處五項(xiàng)原則及近年來形成的雙邊、多邊合作機(jī)制外,制定新的經(jīng)貿(mào)協(xié)定不可避免?!耙粠А焙汀耙宦贰鄙婕暗牡赜蛑畯V、國(guó)家之多、文化之豐富是相當(dāng)罕見的,其中的關(guān)系處理十分棘手,而文化恰恰是理清相互關(guān)系、破解現(xiàn)實(shí)難題的一扇窗戶?;乜礆v史,經(jīng)貿(mào)合作和文化交流,必然能夠加深相互之間的了解和理解,豐富雙方文化,求同存異,和而不同,有助于更多的、更快的達(dá)成雙邊和多邊共識(shí)。古絲綢之路讓中華文明、古印度文明和古希臘文明在神州大地相遇,豐富和推動(dòng)了中華文明的發(fā)展傳承,出現(xiàn)了以《唐律疏議》為代表的高水平法律,其中包含的一些關(guān)于不同國(guó)家公民間民事和刑事糾紛處置和準(zhǔn)據(jù)法適用等國(guó)際法內(nèi)容,從側(cè)面反映了文化交流對(duì)于形成統(tǒng)一行為規(guī)則,長(zhǎng)期健康開展經(jīng)濟(jì)合作的重要意義。
3.新思路,要堅(jiān)持積極參與,主動(dòng)擔(dān)責(zé),始終做新絲路構(gòu)建的領(lǐng)路人和平與發(fā)展是當(dāng)今時(shí)代主題
新思路的構(gòu)建,必須摒棄傳統(tǒng)的依仗個(gè)人意志,以發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)等軍事手段,所形成的松散的、依托某國(guó)國(guó)力和個(gè)人政治雄略的交流通道,也不能僅僅止步于商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域,建立以文化交流為突破口的長(zhǎng)效約束機(jī)制是很有必要的。事實(shí)一再證明,在東西方交流合作中,止步不前必將被世界遺棄,固步自封必然被歷史打醒,隨波逐流造就落后,而落后是要挨打的。我們不僅在思想上要與時(shí)俱進(jìn),有自己獨(dú)立的前瞻性認(rèn)識(shí);在行動(dòng)上更要積極參與,主動(dòng)承擔(dān)國(guó)際責(zé)任,把領(lǐng)導(dǎo)權(quán)和發(fā)展選擇權(quán)牢牢控制在自己手中。不結(jié)盟、不稱霸原則與努力發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)并不沖突,同行者的成績(jī)和成果是對(duì)我們付出的最好認(rèn)可,同時(shí)也鞭策和督促著我們不斷追尋、不斷前行,讓我們始終有勇氣、有能力引領(lǐng)新絲路的構(gòu)建。
“一帶一路”是國(guó)家戰(zhàn)略,是沿線各國(guó)和各族人民的共同選擇,肩負(fù)著聯(lián)系三洲、溝通內(nèi)外、服務(wù)全線、共同發(fā)展的歷史使命。構(gòu)建新絲路,必須用新思路全力推進(jìn),堅(jiān)持海陸協(xié)調(diào)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化支撐和引領(lǐng)主導(dǎo)地位,依靠好既有雙多邊機(jī)制,借助現(xiàn)有并行之有效的區(qū)域合作平臺(tái),全面而深入地開展交流與合作,把沿線各國(guó)和各族人民的共同福祉落到實(shí)處,攜手走出一條充滿生機(jī)與活力的新絲路。[4-6]
[1]《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》.新華社,2015年6月27日
[2]趙曉秋,李紹潭,周斌整理.海上絲綢之路千年興衰史.人民網(wǎng),2015年5月20日
[3]陳世清.新常態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論建構(gòu)》.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng),2015年4月21日
[4]張晉藩.中國(guó)法制史.高等教育出版社,2007年版
[5]張帆著.中國(guó)古代簡(jiǎn)史.北京大學(xué)出版社,2015年9月版
[6]吳象嬰,梁赤民,董書慧,王昶譯.全球通史:斯塔夫里阿諾斯著,北京大學(xué)出版社,2006年10月版
盧偉,男,西北政法大學(xué)法學(xué)學(xué)士,陜西中藥研究所辦公室法律專員、陜西醫(yī)藥控股醫(yī)藥研究院有限公司行政人事部法律專員。