滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)合并后，占有的網(wǎng)約車市場(chǎng)份額將超過90%，是否已經(jīng)觸及行業(yè)壟斷及引發(fā)未來的不公平競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此滴滴方面表示：“目前滴滴和優(yōu)步中國(guó)均未實(shí)現(xiàn)盈利，且優(yōu)步中國(guó)在上一個(gè)會(huì)計(jì)年度營(yíng)業(yè)額沒有達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)?！辈⒈硎?，相對(duì)于8億的城市人口規(guī)模，目前移動(dòng)出行滲透率很低，滴滴和優(yōu)步中國(guó)在其中只占到非常小的比例，整個(gè)行業(yè)還有廣闊的發(fā)展空間。據(jù)悉，2015年滴滴專車、Uber與神州租車始終占據(jù)行業(yè)三甲位置，四季度三者服務(wù)訂單量占比分別為79%、8.7%和7.8%。用戶覆蓋率，滴滴專車在2015年四季度活躍用戶覆蓋率為84.2%，Uber為17.4%。

在這起合并中，滴滴的首席運(yùn)營(yíng)官CEO柳青與Uber中國(guó)的戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄卻是兩姐妹。她們一個(gè)是柳傳志的女兒（柳青），一個(gè)是柳傳志的侄女（柳甄）。另外，現(xiàn)在中國(guó)的出行市場(chǎng)還有個(gè)老三——神州租車是由柳傳志投資的。

當(dāng)然，本次滴滴、Uber合并，該笑的也不止柳傳志。滴滴官方通稿透露，Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國(guó)的其余中國(guó)股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。2016年1月11日，優(yōu)步創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡拉尼克（TravisKalanick）對(duì)外宣布，Uber中國(guó)已經(jīng)完成了B輪融資。來自中國(guó)的投資者包括中信證券、中國(guó)人壽、中國(guó)太平、海航集團(tuán)以及廣汽集團(tuán)等。

而對(duì)于普通消費(fèi)者來說，大部分只關(guān)心“實(shí)惠”，補(bǔ)貼才是影響用戶根本利益的關(guān)鍵。