郭振華

中國一拖：東方紅拖拉機紅遍全球

過去數十年，“東方紅”拖拉機在大江南北的田間地頭為數億農民創(chuàng)造著前行的動力，如今60歲的老國企中國一拖，不斷探索迸發(fā)新的動力，推動農業(yè)裝備轉型升級并“走出去”

中國一拖集團有限公司（下稱“中國一拖”），一個耳熟能詳的名字，一面民族工業(yè)的旗幟。1955年到2015年，中國制造的第一臺履帶拖拉機、第一臺小輪拖、第一臺大馬力輪式拖拉機、第一臺動力換擋拖拉機……皆出自這里。

過去數十年，“東方紅”拖拉機在大江南北的田間地頭為數億農民創(chuàng)造著前行的動力，如今在“一帶一路”、“中國制造2025”、“互聯網+”等國家戰(zhàn)略之下，60歲的老國企中國一拖，不斷探索迸發(fā)新的動力，推動農業(yè)裝備轉型升級并“走出去”，完成從農業(yè)裝備供應商，到成為提供農業(yè)裝備成套產品和一攬子解決方案服務商的巨大蛻變。

“互聯網+”催生新商業(yè)模式

2015年夏季，新疆生產建設兵團某部，田間地頭陽光火辣，拖拉機手坐在裝有空調的駕駛室，不需要踩離合、不需要下地調整農機具，因為有了智能化控制的設備，拖拉機手只需按幾個按鈕就可以實現換擋操作，舒適便捷、省油高效，地頭、死角等原本不易作業(yè)的位置輕松覆蓋。

中國一拖2014年量產的動力換擋拖拉機進入市場，讓這一場景得以成為現實。與目前國內拖拉機常規(guī)機型相比，融合了包括動力換擋等10多項核心專利技術在內的東方紅系列重型輪式拖拉機，平均節(jié)能30%，作業(yè)效率提升了40%。中國一拖董事長趙剡水難掩興奮：“中國一拖完全掌握（東方紅動力換擋系列拖拉機的）自主知識產權，已達到世界一流水平，面市后倒逼國外同類產品在中國市場降價30%?！?/p>

“自動擋拖拉機”的背后，折射了一拖人三代創(chuàng)新歷程的厚積薄發(fā)。中國一拖在先后經歷了建廠之初照搬蘇聯，從意大利、英國等引進消化吸收再創(chuàng)新等兩個階段后，從2004年至今進入了第三個創(chuàng)新階段，其最大特點是聯合研發(fā)?！奥摵涎邪l(fā)的過程當中，中方和外方團隊采取混合編隊，不管是在國內還是國外工作，最后研發(fā)的成果知識產權百分之百是我們的?！壁w剡水表示。

“比如動力換擋和電控柴油機等核心部件，我們完全掌握自主知識產權，在國內處于絕對領先地位，跟世界一流水平基本同步。”趙剡水表示，中國一拖現在可以在原來的基礎上開發(fā)系列產品，“中國制造”的后發(fā)優(yōu)勢已經做到了。

在趙剡水看來，對擁有1005項專利的中國一拖來說，技術創(chuàng)新是必要的，商業(yè)模式創(chuàng)新則是必須的。

2015年4月，中國一拖東方紅e購商城上線，用戶可以在線提出個性化需求，中國一拖為東方紅用戶提供精細、個性、全程服務。據介紹，該商城目前采取“傳統+網絡”、“線上+線下”的O2O品牌專營模式，未來還將實現PC網與移動互聯網同步。每個用戶拿起手機就可以在最近距離買到自己需要的零配件。

在中國農業(yè)機械工業(yè)協會會長陳志看來，東方紅e購商場上線，開創(chuàng)了農機流通渠道借助互聯網變革的先河，將對我國農機行業(yè)的發(fā)展帶來深刻影響。

“一拖已經開始在網上賣拖拉機，只是走出了尋求模式創(chuàng)新的第一步?！壁w剡水顯然并不滿足于“互聯網+拖拉機”的簡單買賣，“一拖正在編制的‘十三五’規(guī)劃中有10個業(yè)務課題小組，其中一個組就是商業(yè)模式創(chuàng)新?！?/p>

趙剡水表示，擁有325萬拖拉機客戶的中國一拖，掌握著貼近農村的寶貴資源和特殊優(yōu)勢，“將來要搭建一個自己的網絡和平臺。從賣拖拉機，到成套農機具，然后到農資，這樣就相當于給用戶提供了成套解決方案。”

產品遍布全球100多個國家

2015年8月5日凌晨5點，隨著最后一臺東方紅大輪拖緩緩駛進船艙，“晨歌”號貨輪迎著朝陽離開青島黃島港，起航前往古巴。中國一拖古巴項目的兩批共587臺大中輪拖全部發(fā)運。

古巴只是東方紅產品目前遍布全球100多個國家的一個縮影。中國一拖走出國門要上溯到上世紀90年代初，通過國際貿易，東方紅產品進入非洲馬里、科特迪瓦等國。隨后數年中國一拖在塞爾維亞、南非、波蘭、吉爾吉斯斯坦等國陸續(xù)建立了組裝廠，進軍南美、東歐、西亞、中亞市場，初步完成了全球營銷網絡的布局。

2011年是一拖國際化的重要年份，這年春天中國一拖成功收購意大利ARGO集團旗下的法國McCormick工廠，并更名為一拖（法國）農業(yè)裝備有限公司。這是新中國成立后，中國農機工業(yè)收購世界級農機企業(yè)的第一例。

完成收購后，中國一拖第一時間派出研發(fā)團隊，在一拖法國公司設立研發(fā)中心，在最短的時間內完成了法國公司傳動系產品和中國一拖總部的拖拉機整機配套，開發(fā)中國和歐洲市場的適用機型。

收購法國公司后，中國一拖動力換擋拖拉機系列化、商品化的速度明顯加快。2014年已實現批量化銷售，市場反應積極?！斑@次收購不但使一拖擴大國內高端拖拉機的市場份額，而且快速進入法國及歐洲市場，為全球客戶提供全系列動力換擋拖拉機產品。”趙剡水說。

關于當前最熱的“一帶一路”戰(zhàn)略，趙剡水認為企業(yè)一定要認識深刻，要比原來干得更扎實、更深入，“千萬不要想著搭上國家‘一帶一路’的順風車就能過去，如果沒有做好準備隨時會掉下去?！?/p>

趙剡水是這樣說的，也是這樣做的。在“一帶一路”沿線的中亞、東歐等農業(yè)國，中國一拖根據每個國家的國情采取了不同的“走出去”對策，以滿足當地國的農機需求。在塔吉克斯坦，中國一拖積極納入河南省與塔吉克斯坦簽署的有關項目合作；在吉爾吉斯斯坦，中國一拖成立了海外公司，總部派出人員常年駐點，提供售后服務及培訓工作；在烏茲別克斯坦，中國一拖和中國保利合作開拓當地市場；在白俄羅斯，中國一拖成為中國白俄羅斯工業(yè)園的首批入園企業(yè)，跟東歐最大農機企業(yè)明斯克拖拉機廠建立聯合研發(fā)中心。