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2016-09-20 06:39:06白正陽
汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年4期
■ 文：白正陽
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那些讓新手特?zé)赖钠嚒肮收稀?/p>
■ 文：白正陽
新手是一個特殊的群體，同時也是一種奇葩的存在，這其中尤以女性駕駛員更甚。所謂新手，是指剛從駕校畢業(yè)的學(xué)員，他們所面臨的不僅僅是駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧的欠缺，同時還有車輛知識的匱乏，所以在一些新手眼里，他們的愛車會出現(xiàn)一些“故障”，對于這些“故障”他們擔(dān)心甚至慌亂。其實(shí)，這些所謂的“故障”實(shí)際上是愛車正常的“生理反應(yīng)”。劉師傅是一家銷售服務(wù)站的專業(yè)技師，下面的故事時常在他周圍發(fā)生，每次他都會耐心地幫車主解決問題。
故事一：不久前，一位姓張的車主打電話向劉師傅咨詢了這樣一個問題：最近他的車熄火后，還能聽到發(fā)動機(jī)艙里風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音，持續(xù)20～30秒就停了，車主懷疑是不是發(fā)動機(jī)出了什么問題。
劉師傅告訴這位車主，那是散熱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動。這是車輛的一個自我保護(hù)功能。當(dāng)溫度傳感器探測到發(fā)動機(jī)溫度仍然較高時，即使發(fā)動機(jī)已熄火，仍會控制散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動一段時間以給發(fā)動機(jī)迅速降溫。若熄火后發(fā)動機(jī)溫度不高，則風(fēng)扇不會繼續(xù)工作。這屬于正常現(xiàn)象，車主碰到這種情況完全不用擔(dān)心。
故事二：這個故事發(fā)生在冬天，一位車主發(fā)現(xiàn)排氣管滴水了，他便懷疑是不是車輛出現(xiàn)了故障，便打電話給劉師傅。
排氣管滴水是很普遍的現(xiàn)象，相信很多車主朋友都遇到過，而且不只是冬天，在其他季節(jié)也會滴水。這是怎么回事呢？這要從汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒后的產(chǎn)物說起。汽油在氣缸里經(jīng)過完全燃燒后會生成二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽在溫度較高時是無色透明的，經(jīng)過冷卻后凝結(jié)起來就變成了水滴，然后沿著排氣管自行排出，在冬天表現(xiàn)得更加明顯，天氣熱的時候會被蒸發(fā)。
故事三：咨詢這個問題的車主，剛提車不到兩周，一天他非常焦急地打電話給劉師傅，說他的車底盤漏油了。劉師傅一想，不能啊，別說是新車了，就連年頭較長的車，一般都是不會出現(xiàn)底盤漏油的情況。
劉師傅仔細(xì)詢問車主才知道，原來是這樣，車主原地停車，起動后發(fā)現(xiàn)地上有一攤水跡，他便懷疑是底盤漏油了，其實(shí)這根本不是底盤漏油，是汽車空調(diào)排出的冷凝水，這和我們家用空調(diào)會產(chǎn)生冷凝水的原理是一樣的，一般水跡的位置大部分集中在副駕駛位置的前后。
故事四：劉師傅還提到這樣一個案例，一位車主在熄火后聽到車輛發(fā)出清脆的滴答聲，以為是車輛出問題了呢。
很多車輛在熄火后，會出現(xiàn)類似脆硬的物體崩裂時發(fā)出的清脆的聲響，實(shí)際上，這是車輛排氣管熱脹冷縮的正?，F(xiàn)象。汽車排氣管在經(jīng)過熱脹冷縮后就會發(fā)出“滴答滴答”的聲響，此類聲音多產(chǎn)生于車輛剛剛熄火時，幾分鐘后，聲音就沒有了，幾乎所有的車輛都會出現(xiàn)。
故事五：一次一位車主開車到了店里，他告訴劉師傅經(jīng)常聽到車輛發(fā)出“噠噠”聲，時有時無，節(jié)奏也不同，劉師傅在仔細(xì)檢查車輛輪胎后發(fā)現(xiàn)了問題。
經(jīng)劉師傅仔細(xì)查看輪胎后，發(fā)現(xiàn)原來是輪胎溝槽中卡石子了。輪胎卡石子是個很普遍的情況，就像平時石子卡在我們鞋底花紋中一樣。在低速行駛過程中，尤其是在開窗行駛時就會聽到“噠噠”的響聲，解決方法也很簡單，經(jīng)常檢查輪胎。如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)有節(jié)奏的“噠噠”聲，并會隨著車速的不同頻率也不同，這時就需要檢查輪胎上是否卡住了異物，如果發(fā)現(xiàn)石子或其他異物應(yīng)及時清除，并檢查輪胎是否有破損。
故事七：這個同樣是幾天前的事，一位車主非常焦急打電話給劉師傅，說她下車去買了個早餐，回來后方向盤怎么也轉(zhuǎn)不動了，著車后也不行。
其實(shí)，這并非是方向盤壞了，而是鎖死了。方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能，當(dāng)車輛熄火后，將方向盤從回正狀態(tài)向一個方向（一般是向左）旋轉(zhuǎn)一定的角度，方向盤就會“咔啪”一聲鎖死。解鎖的方法也很簡單，左手扶著方向盤輕微晃動，右手同步輕輕擰動車鑰匙即可解鎖。方向盤鎖死雖然可以在一定程度上防止因?yàn)橥涙i車門而導(dǎo)致的車輛被盜，但這種情況也“坑害”了不少新手司機(jī)。好在目前很多配有無鑰匙啟動的新車型升級了方向盤鎖這一功能，車輛通電后，自動解除方向盤鎖。
故事六：這位車主是一位老駕駛員了，但前兩天他就碰到這樣一件事：在加油站加完油后，車輛怎么也起動不了了。
實(shí)際上，這種情況不只新手司機(jī)經(jīng)常碰到，就是有著多年駕齡的老駕駛員也會遇到。劉師傅表示，這種情況常見于加油站，在加油站加油時，沒有摘掛空擋或P擋直接熄火，在加完油后發(fā)現(xiàn)車輛無法起動，此時只需將擋位推至停車擋再點(diǎn)火即可，因?yàn)樵贒擋或倒擋是無法正常點(diǎn)火的。
故事八：最后一個案例，同樣是在新手中間廣泛存在的問題，就是忘記松開駐車制動。
我們經(jīng)?？梢栽诼飞峡吹角败囬_得很慢，后輪甚至出現(xiàn)冒煙的情況，老駕駛員一看便知道前車沒松駐車制動。長時間拉緊駐車制動行駛的車輛，需前往銷售服務(wù)站檢查制動磨損情況。對于一些車齡稍老的車型來說，如果忘記松開駐車制動就行駛，儀表盤的駐車制動指示燈會點(diǎn)亮，而對于一些采用電子駐車制動的車型，不松開駐車制動是無法起步的。
縱觀以上問題，我們不難發(fā)現(xiàn)，它們并不是車輛遇到了真正的故障，而是因?yàn)檐囍鲗圮嚨牟涣私舛嬖诘囊恍┱`解，只要了解了它們產(chǎn)生的原因，這些問題也就迎刃而解了。此外，如果愛車出現(xiàn)一些自己不曾遇到過的故障，不要著急，在不確定原因的情況下，最好不要繼續(xù)使用車輛，同時向銷售服務(wù)站的專業(yè)技師尋求幫助。在馬路上，如果遇到新手發(fā)生類似的情況，作為老駕駛員，應(yīng)該給予這些人善意的提醒和更多的幫助和寬容。
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■ 文：白正陽
新手是一個特殊的群體，同時也是一種奇葩的存在，這其中尤以女性駕駛員更甚。所謂新手，是指剛從駕校畢業(yè)的學(xué)員，他們所面臨的不僅僅是駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧的欠缺，同時還有車輛知識的匱乏，所以在一些新手眼里，他們的愛車會出現(xiàn)一些“故障”，對于這些“故障”他們擔(dān)心甚至慌亂。其實(shí)，這些所謂的“故障”實(shí)際上是愛車正常的“生理反應(yīng)”。劉師傅是一家銷售服務(wù)站的專業(yè)技師，下面的故事時常在他周圍發(fā)生，每次他都會耐心地幫車主解決問題。
故事一：不久前，一位姓張的車主打電話向劉師傅咨詢了這樣一個問題：最近他的車熄火后，還能聽到發(fā)動機(jī)艙里風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音，持續(xù)20～30秒就停了，車主懷疑是不是發(fā)動機(jī)出了什么問題。
劉師傅告訴這位車主，那是散熱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動。這是車輛的一個自我保護(hù)功能。當(dāng)溫度傳感器探測到發(fā)動機(jī)溫度仍然較高時，即使發(fā)動機(jī)已熄火，仍會控制散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動一段時間以給發(fā)動機(jī)迅速降溫。若熄火后發(fā)動機(jī)溫度不高，則風(fēng)扇不會繼續(xù)工作。這屬于正常現(xiàn)象，車主碰到這種情況完全不用擔(dān)心。
故事二：這個故事發(fā)生在冬天，一位車主發(fā)現(xiàn)排氣管滴水了，他便懷疑是不是車輛出現(xiàn)了故障，便打電話給劉師傅。
排氣管滴水是很普遍的現(xiàn)象，相信很多車主朋友都遇到過，而且不只是冬天，在其他季節(jié)也會滴水。這是怎么回事呢？這要從汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒后的產(chǎn)物說起。汽油在氣缸里經(jīng)過完全燃燒后會生成二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽在溫度較高時是無色透明的，經(jīng)過冷卻后凝結(jié)起來就變成了水滴，然后沿著排氣管自行排出，在冬天表現(xiàn)得更加明顯，天氣熱的時候會被蒸發(fā)。
故事三：咨詢這個問題的車主，剛提車不到兩周，一天他非常焦急地打電話給劉師傅，說他的車底盤漏油了。劉師傅一想，不能啊，別說是新車了，就連年頭較長的車，一般都是不會出現(xiàn)底盤漏油的情況。
劉師傅仔細(xì)詢問車主才知道，原來是這樣，車主原地停車，起動后發(fā)現(xiàn)地上有一攤水跡，他便懷疑是底盤漏油了，其實(shí)這根本不是底盤漏油，是汽車空調(diào)排出的冷凝水，這和我們家用空調(diào)會產(chǎn)生冷凝水的原理是一樣的，一般水跡的位置大部分集中在副駕駛位置的前后。
故事四：劉師傅還提到這樣一個案例，一位車主在熄火后聽到車輛發(fā)出清脆的滴答聲，以為是車輛出問題了呢。
很多車輛在熄火后，會出現(xiàn)類似脆硬的物體崩裂時發(fā)出的清脆的聲響，實(shí)際上，這是車輛排氣管熱脹冷縮的正?，F(xiàn)象。汽車排氣管在經(jīng)過熱脹冷縮后就會發(fā)出“滴答滴答”的聲響，此類聲音多產(chǎn)生于車輛剛剛熄火時，幾分鐘后，聲音就沒有了，幾乎所有的車輛都會出現(xiàn)。
故事五：一次一位車主開車到了店里，他告訴劉師傅經(jīng)常聽到車輛發(fā)出“噠噠”聲，時有時無，節(jié)奏也不同，劉師傅在仔細(xì)檢查車輛輪胎后發(fā)現(xiàn)了問題。
經(jīng)劉師傅仔細(xì)查看輪胎后，發(fā)現(xiàn)原來是輪胎溝槽中卡石子了。輪胎卡石子是個很普遍的情況，就像平時石子卡在我們鞋底花紋中一樣。在低速行駛過程中，尤其是在開窗行駛時就會聽到“噠噠”的響聲，解決方法也很簡單，經(jīng)常檢查輪胎。如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)有節(jié)奏的“噠噠”聲，并會隨著車速的不同頻率也不同，這時就需要檢查輪胎上是否卡住了異物，如果發(fā)現(xiàn)石子或其他異物應(yīng)及時清除，并檢查輪胎是否有破損。
故事七：這個同樣是幾天前的事，一位車主非常焦急打電話給劉師傅，說她下車去買了個早餐，回來后方向盤怎么也轉(zhuǎn)不動了，著車后也不行。
其實(shí)，這并非是方向盤壞了，而是鎖死了。方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能，當(dāng)車輛熄火后，將方向盤從回正狀態(tài)向一個方向（一般是向左）旋轉(zhuǎn)一定的角度，方向盤就會“咔啪”一聲鎖死。解鎖的方法也很簡單，左手扶著方向盤輕微晃動，右手同步輕輕擰動車鑰匙即可解鎖。方向盤鎖死雖然可以在一定程度上防止因?yàn)橥涙i車門而導(dǎo)致的車輛被盜，但這種情況也“坑害”了不少新手司機(jī)。好在目前很多配有無鑰匙啟動的新車型升級了方向盤鎖這一功能，車輛通電后，自動解除方向盤鎖。
故事六：這位車主是一位老駕駛員了，但前兩天他就碰到這樣一件事：在加油站加完油后，車輛怎么也起動不了了。
實(shí)際上，這種情況不只新手司機(jī)經(jīng)常碰到，就是有著多年駕齡的老駕駛員也會遇到。劉師傅表示，這種情況常見于加油站，在加油站加油時，沒有摘掛空擋或P擋直接熄火，在加完油后發(fā)現(xiàn)車輛無法起動，此時只需將擋位推至停車擋再點(diǎn)火即可，因?yàn)樵贒擋或倒擋是無法正常點(diǎn)火的。
故事八：最后一個案例，同樣是在新手中間廣泛存在的問題，就是忘記松開駐車制動。
我們經(jīng)?？梢栽诼飞峡吹角败囬_得很慢，后輪甚至出現(xiàn)冒煙的情況，老駕駛員一看便知道前車沒松駐車制動。長時間拉緊駐車制動行駛的車輛，需前往銷售服務(wù)站檢查制動磨損情況。對于一些車齡稍老的車型來說，如果忘記松開駐車制動就行駛，儀表盤的駐車制動指示燈會點(diǎn)亮，而對于一些采用電子駐車制動的車型，不松開駐車制動是無法起步的。
縱觀以上問題，我們不難發(fā)現(xiàn)，它們并不是車輛遇到了真正的故障，而是因?yàn)檐囍鲗圮嚨牟涣私舛嬖诘囊恍┱`解，只要了解了它們產(chǎn)生的原因，這些問題也就迎刃而解了。此外，如果愛車出現(xiàn)一些自己不曾遇到過的故障，不要著急，在不確定原因的情況下，最好不要繼續(xù)使用車輛，同時向銷售服務(wù)站的專業(yè)技師尋求幫助。在馬路上，如果遇到新手發(fā)生類似的情況，作為老駕駛員，應(yīng)該給予這些人善意的提醒和更多的幫助和寬容。
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