頭發(fā)亂了

倫敦火車站是世界上最繁忙的交通樞紐之一，每天要運(yùn)送兩三百萬人。車站分為地上、地面、地下三層，每層有16個(gè)進(jìn)出口。剛建成時(shí)，因?yàn)槭澜绺鞯貋淼穆每驼Z言不通，火車站的環(huán)境又復(fù)雜，每天坐錯(cuò)車要求退票改簽的旅客有上千人，高峰時(shí)期一天曾有上萬人趕不上火車或是坐錯(cuò)火車。

當(dāng)時(shí)，車站管理方發(fā)動(dòng)大家想方設(shè)法改變這種狀況。有人建議，增加人手，在每個(gè)候車室、月臺負(fù)責(zé)引導(dǎo)。但這種方案被否定了，因?yàn)閺氖澜绺鞯貋淼穆每筒皇敲總€(gè)人都懂英文。

有一個(gè)年輕職工想出一個(gè)辦法，就是把自動(dòng)售票機(jī)出售的車票的顏色和候車室的顏色以及月臺的顏色、要乘坐的火車的顏色等同起來。

比如，旅客從自動(dòng)售票機(jī)上買一張到曼徹斯特的車票，車票是藍(lán)色的，旅客就去藍(lán)色的候車室候車，然后上藍(lán)色的月臺，最后上藍(lán)色的火車。你只要不是色盲，即使你一個(gè)英文單詞不認(rèn)識也能到達(dá)目的地。

當(dāng)時(shí)就有人反對說，如果把候車室顏色、月臺顏色和火車顏色改了，弄得花花綠綠的，不讓人看花了眼嗎？這樣花費(fèi)的成本也太大了。

也有人說，月臺這么多，火車這么多，用來區(qū)別的顏色不多，肯定會有接近的，到時(shí)候旅客因?yàn)闊o法區(qū)分清楚顏色而亂坐火車豈不是更麻煩嗎？

車站管理方敏銳地意識到改變候車室、月臺和火車的顏色，這一打破常規(guī)的做法會帶來意想不到的好處，于是表示支持那位年輕職工的想法，讓他在最短時(shí)間內(nèi)完善這個(gè)方案。

經(jīng)過一段時(shí)間的研究，那位年輕職工做出了最完美的方案：在同一時(shí)間段內(nèi)，所有的候車室、月臺及進(jìn)站的火車，用赤橙黃綠青藍(lán)紫七種顏色區(qū)分開來；用一種特殊的LED燈光把一個(gè)方向的旅客引導(dǎo)到一種顏色的候車室內(nèi)，在一個(gè)候車室內(nèi)，按車票上的出發(fā)時(shí)間順著一種顏色的通道走到同一種顏色的月臺，然后上同一種顏色的火車。

現(xiàn)在，你要是去英國旅游，從倫敦出發(fā)，買上一張去往目的地的火車票，你完全可以不用問任何人就可以輕松乘上火車到達(dá)目的地。

如今，倫敦火車站不僅是世界上運(yùn)行最流暢的交通樞紐，而且也成為游客到英國必看的風(fēng)景之一。（摘自樂讀網(wǎng)）