寶馬新能源家族領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)全新BMW X1 插電式混合動(dòng)力探索國(guó)際生態(tài)島

日前，寶馬新能源家族的最新成員全新BMW X1 插電式混合動(dòng)力登陸國(guó)家生態(tài)文明先行示范區(qū)——上海崇明島，舉辦了以“融兩極者 一統(tǒng)駕趣”為主題的試駕活動(dòng)，在展現(xiàn)BMW 純粹駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也描繪了技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的人與自然和諧共處的美好場(chǎng)景。

崇明島擁有豐富的自然資源，是國(guó)際候鳥遷徙路線上的重要驛站。作為中國(guó)新能源車發(fā)展的先鋒城市，上海致力于將崇明島打造成為世界級(jí)生態(tài)島，在這里，利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等多種可再生能源發(fā)電的方式得到廣泛推廣與應(yīng)用，清潔和可持續(xù)的能源布局已經(jīng)成為崇明島保持低碳及可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。全新BMW X1插電式混合動(dòng)力此次探索之旅，展示了清潔能源從生產(chǎn)到使用的完美結(jié)合。

全新BMW X1插電式混合動(dòng)力整合了源自BMW i品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，集駕駛樂(lè)趣、清潔環(huán)保和豪華品質(zhì)于一身，可由電能和燃油兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過(guò)智能能量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)和能效最大化。Max eDrive，Auto eDrive以及Save Battery三種驅(qū)動(dòng)模式可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和燃油動(dòng)力之間的自由切換，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在市區(qū)的零排放出行，其高達(dá)630公里的綜合續(xù)航里程還能滿足客戶遠(yuǎn)途出行需求，提供綠色出行的最佳方案。

在試駕活動(dòng)中，車隊(duì)以Max eDrive純電驅(qū)動(dòng)的駕駛模式探訪了候鳥天堂——東灘鳥類國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。車隊(duì)在純電動(dòng)模式下安靜地穿行保護(hù)區(qū)，不會(huì)產(chǎn)生任何尾氣排放，絲毫沒(méi)有打擾這里的寧?kù)o，這也證明60公里的純電續(xù)航里程能夠滿足都市內(nèi)零排放出行的需求；在長(zhǎng)距離駕駛方面，X1插電式混合動(dòng)力同樣具有優(yōu)秀的表現(xiàn)。得益于寶馬高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，其百公里油耗僅為1.8升。此次探索，15輛車組成的車隊(duì)行駛近100公里的路程，在真實(shí)路況中證實(shí)了這一數(shù)據(jù)。

即便是在插電式混合動(dòng)力車型上，BMW xDrive技術(shù)同樣可以實(shí)現(xiàn)在前后軸以及左右側(cè)車輪的不同驅(qū)動(dòng)力分配。在場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)中，交叉軸、單邊滑輪組、坡道滑輪組等裝備模擬出越野路況，全新BMW X1插電式混合動(dòng)力的表現(xiàn)毫不遜色，保證車輛在各種天氣和路況下的強(qiáng)大牽引力和安全駕駛；兩套動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的7.4秒的百公里加速時(shí)間以及低重心、高車身穩(wěn)定性等特點(diǎn)也在場(chǎng)地試駕中得以充分體現(xiàn)，這反映出無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展，寶馬品牌的駕駛樂(lè)趣永不妥協(xié)。

全新BMW X1插電式混合動(dòng)力的推出，表現(xiàn)出寶馬品牌引領(lǐng)新能源車發(fā)展的決心，目前，寶馬在中國(guó)已推出5個(gè)車系共9款車型，為消費(fèi)者提供最強(qiáng)大的豪華新能源車陣營(yíng)。不僅是產(chǎn)品，寶馬也致力于提供豪華的電動(dòng)出行服務(wù)，與合作伙伴一起在中國(guó)的主要城市布局公共充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將在今年年底前在全國(guó)建成1500個(gè)即時(shí)充電TM樁。此次試駕活動(dòng)期間，即時(shí)充電TM服務(wù)也成功入駐崇明島，將為國(guó)際生態(tài)島的低碳出行提供尊貴充電服務(wù)。

全新BMW X1插電式混合動(dòng)力由華晨寶馬生產(chǎn)，而可持續(xù)發(fā)展是華晨寶馬企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成。在新能源車領(lǐng)域，華晨寶馬一馬當(dāng)先：2014年發(fā)布國(guó)內(nèi)首款高檔純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車——之諾1E；第二款車型之諾60H也已經(jīng)在今年公布；2015年推出的BMW 5系插電式混合動(dòng)力，在豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)中開創(chuàng)先河；位于沈陽(yáng)的研發(fā)中心已發(fā)展至500人，為新能源車的開發(fā)和測(cè)試提供雄厚的技術(shù)支持；未來(lái)，華晨寶馬還有望成為中國(guó)首個(gè)建立高壓電池生產(chǎn)線的豪華汽車制造商。