生活再茍且也要有詩和遠(yuǎn)方

趙先生已然年過三十，留學(xué)歸國后進(jìn)了銀行工作，因為趕上了人員青黃不接的時候，金融市場的老總便把他這位小海歸提溜進(jìn)去，這一進(jìn)就是數(shù)十年，直接見證了金融市場最風(fēng)生水起的時候。作為銀行最賺錢的部門，相應(yīng)的便是收入的幾何形增長。工作需要，身邊的交友圈也和以前有了質(zhì)的變化，作為一個男人而言，關(guān)注較多的便是車，見多了路虎、寶馬甚至是卡宴，竟然也覺得浮夸和厭倦了。

趙先生一向認(rèn)為車是車主個人品味及精神訴求的一種體現(xiàn)，比如說愛高調(diào)的絕對會挑那種拉風(fēng)款，務(wù)實的往往會挑油耗低又好用的車，而那些迫切想要證明自己財富的便會選擇各種露富款吧，倒也不分孰優(yōu)孰劣，個人喜好不同而已。因為在國外留學(xué)的時候?qū)σ晃粴J佩的老教授開的QX50記憶深刻，便去4S店再次體會，因為喜歡這款車別致考究的造型，以及毫不含糊的內(nèi)飾做工，趙先生也將QX50作為了自己人生的第一輛車。

有了車以后，生活上明顯方便了很多，平時去各個銀行網(wǎng)點調(diào)研，拜訪工作上要接觸的各類人士，到分行、總行參加各種培訓(xùn)、會議等等，都可以愜意的自己開車前往，在屬于自己的封閉空間里短暫放松，如果有同事一同前往，還可以放上自己喜歡的藍(lán)調(diào)，邀大家一同鑒賞。下班后如果時間來得及，可以開車到離家不遠(yuǎn)處的健身房，在里面揮汗一個小時，然后再驅(qū)車回家。碰上不需要加班的日子里，還可以定好導(dǎo)航，來場說走就走的旅行：郊外的桃花開了，就去賞桃花；鄰市的梧桐落葉很美，就去賞落葉；圖書館有個喜歡的學(xué)者做演講，就去重新當(dāng)回學(xué)生……車像一個默默跟隨的老伙計，陪著他做他喜歡的任何事情，所以當(dāng)有人對他的選擇不解，說為什么不買這款、那款或者其他款的“豪車”，那樣更能體現(xiàn)身份、更拉風(fēng)時，他都只能呵呵一笑，人各有志吧。

相較于趙先生，小李的買車之路便稍顯曲折，作為一名程序猿，小李對SUV并沒有太多的興趣，但是喜歡英菲尼迪的優(yōu)雅和格調(diào)，并且希望自己的車能在舒適性和操控性中能達(dá)到一個良好的平衡，因而挑挑選選歷時數(shù)月最終成為了Q50L的車主。

提車后愛車便成為小李的靈感場所，大概是封閉的空間更有安全感，加之Q50L的內(nèi)飾舒適，小李迷上了搬個電腦在車內(nèi)改程序、找BUG，這種工作模式甚至比在辦公桌上效率更高。除了平時開車上下班和接送女友，小李也經(jīng)常開車出游，車外的景色不是目的，重要的是在過程中放松自己。

因為本就是好朋友，加上在沒有事先商量過的情況下成為英菲尼迪的車主，趙先生和小李的關(guān)系便自然近了一層，便常相約郊區(qū)自駕游，共同逃離城市的喧囂，不為三五成群的熱鬧，只為能在將自己融入自然，讓陽光和微風(fēng)拂去自己的疲勞，不用想市場走向，不用擔(dān)心今年的業(yè)績還差多少達(dá)標(biāo)，只是靜靜的享受這世間本來的美好。這和“無絲竹之亂耳，無案牘之勞形”大概有著異曲同工之妙。古人說大隱隱于市，但是可能兩人都沒到那個境界，還是要借助外在環(huán)境才能達(dá)到心靈的寧靜吧！這都無所謂，重要的是享受當(dāng)下，活在當(dāng)下，體會生活的詩和遠(yuǎn)方。

Q50L前臉比QX50更加撩人，非常大氣端正，看上去心情都能變得更加開朗，繞著轉(zhuǎn)了一圈，直說和QX50相比更有一種優(yōu)雅的帥氣。

Q50L反應(yīng)靈敏 ，獨立懸掛和橫向穩(wěn)定杠讓人在高速過彎時仍然信心十足 ，速度往上飆的時候底盤仍然能給人踏實感；

同樣是旅游，有人熱衷到購物天堂買買買；有人喜歡在各個景點前拍照留念—上車睡覺，下車拍照；有人喜歡品嘗各種風(fēng)土人情風(fēng)味小吃……每每搞得十分繁忙，明明是旅游卻顯得比工作還累，在兩人看來這都背離了旅游的初衷：明明旅游就是為了放松自己?。∮酗L(fēng)景、有心情，還有好友，這才是真正的放松吧。

如果對悠閑駕駛乏味，想釋放一下在緊湊的城市里壓抑的野性，兩人還會相約“飆”個車，雖然和專業(yè)賽車沒法比，但也能體驗一把速度與激情：Q50L反應(yīng)靈敏，獨立懸掛和橫向穩(wěn)定杠讓人在高速過彎時仍然信心十足，速度往上飆的時候底盤仍然能給人踏實感；QX50穩(wěn)重當(dāng)先，視野寬闊，轉(zhuǎn)彎抓地非常扎實，2.5L的動力配置不但能支撐整個車身，在高速上晃悠晃悠著速度就這么悠上去，速度也毫不遜色。

有時兩人也會換車開，趙先生想看看Q50L的敏捷，小李也想嘗試QX50的野性?；Q之后，趙先生覺得Q50L前臉比QX50更加撩人，非常大氣端正，看上去心情都能變得更加開朗，繞著轉(zhuǎn)了一圈，直說和QX50相比更有一種優(yōu)雅的帥氣；而小李認(rèn)為這款QX50即使是有著十多年歷史的老車型，但是放在今天造型仍然非常時尚，車身很袖修長，整體的線條看著也特別舒服，尤其是腰線和尾部的設(shè)計很有個性，難以想象在十年前的中國街頭出現(xiàn)一輛這款車得有多少人駐足圍觀，之后自然是互相稱贊對方的品味好。

然而這兩輛車作為英菲尼迪的熱銷款，即使有些形式上的差異：運動性轎車和SUV；內(nèi)飾上QX50是精致的老干部范，Q50L追求年輕化的科技感；操控表現(xiàn)方面QX50圖穩(wěn)，路感清晰，Q50L則靈活敏感……等等等等，但是事實上，作為豪華汽車品牌，英菲尼迪一貫注重的品牌特色卻是始終如一的：不拘一格的造型，精致簡約的內(nèi)飾，無一不體現(xiàn)著英菲尼迪優(yōu)雅和注重生活品質(zhì)的造車?yán)砟?，這大概也是它能在國外享有盛譽，進(jìn)入國內(nèi)市場區(qū)區(qū)幾年便能占有一席之地的原因吧。

其實大多數(shù)人的生活都和這兩位相似，總有繁忙和壓力，但在這之中也會向往詩和遠(yuǎn)方，任何人都羨慕說走就走的旅行，這并不需要多大的勇氣，有時候往往只是一輛車便能解決的問題，但重要的不是QX50，也不是Q50L，而是一份心境……

QX50穩(wěn)重當(dāng)先，視野寬闊，轉(zhuǎn)彎抓地非常扎實，2.5L的動力配置不但能支撐整個車身，在高速上晃悠晃悠著速度就這么悠上去，速度也毫不遜色。