1965年，新加坡與馬來西亞“分家”。沒有人民的歡呼聲，只有李光耀先生的眼淚。“分家”后，新加坡僅僅是中國一個縣的面積，沒有了經濟腹地。按照經濟地理學的理論，沒有經濟腹地就意味著沒有內需、供應物資和人力的回旋空間。但李光耀胸中自有丘壑：“新加坡沒有腹地，這個世界就是我們的腹地。”新加坡很小，但世界很大。新加坡把亞洲當作腹地，傾力打造國際海運樞紐、國際航空樞紐、國際金融中心……著力互聯互通，新加坡昂然崛起。當下，中國經濟經過30多年高速增長后，步入發(fā)展新常態(tài)。新常態(tài)下，中國經濟要保持中高速增長，就必須打造新動力。于是，中央推出了“一帶一路”戰(zhàn)略。“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經濟圈，中間的廣大區(qū)域，就是推動中國新一輪經濟增長的“腹地發(fā)動機”。

所以，“一帶一路”戰(zhàn)略出臺后，各省區(qū)市立馬應聲而動，搶抓機遇。

要想從“一帶一路”建設中挖到盡可能多的“寶藏”，最好的辦法就是成為“一帶一路”互聯互通樞紐城市。

因為互聯互通是“一帶一路”戰(zhàn)略合作的前提和基礎，正如習近平總書記所說：“如果將‘一帶一路’比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯互通就是兩只翅膀的血脈經絡?！?/p>

重慶要想成為“一帶一路”互聯互通樞紐城市，機遇與挑戰(zhàn)并存。

機遇很顯然——重慶處于“一帶一路”與長江經濟帶“Y”字形大通道的聯接點上，具有承東啟西、連接南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢。

挑戰(zhàn)很具體——對外開放大通道不足，物流現代化水平不高，金融輻射能力有限……一言以蔽之，就是“互聯互通”能力不足。

在這個關鍵節(jié)點上，重慶迎來了重大機遇。2015年11月，在中央大力支持下，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯互通示范項目落戶重慶：中新雙方將以重慶為運營中心，全面展開金融服務、航空、交通物流和信息通信技術的合作。

這四大合作領域，新加坡都有著豐富的經驗，而又無一不切中重慶在融入“一帶一路”上的痛點。

對于這個項目的實施，市委書記孫政才說，“有利于重慶加快國家中心城市提檔升級，提升現代互聯互通中心樞紐功能”，“在擴大經濟規(guī)模和促進發(fā)展轉型上實現雙重跨越，將重慶發(fā)展推向一個新高度”。

“中新項目”抓好了，就能成為重慶聯通世界的按鈕。