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        最美服務(wù),時(shí)刻與高鐵賽跑

        2016-09-10 07:22:44李丹蔣麗芳
        時(shí)代報(bào)告 2016年1期
        關(guān)鍵詞:客運(yùn)段熱備乘務(wù)

        李丹 蔣麗芳

        她們是來自鄭州鐵路局鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)的乘務(wù)員,她們是一群年僅20多歲的美麗姑娘。她們雖然年輕,卻用熱心、耐心、細(xì)心的服務(wù)贏得了乘客的認(rèn)可,贏得了無數(shù)人的點(diǎn)贊,更獲得了2013-2014年度全國青年文明號、2014年中國鐵路總公司先進(jìn)基層黨支部、2015年河南省工人先鋒號、2015年河南省五一巾幗獎等多項(xiàng)榮譽(yù)。

        在著名的提問網(wǎng)站“知乎”上,有人曾發(fā)問,“高鐵乘務(wù)員”的工作好嗎?其中的一位署名“郭敬”的網(wǎng)友說“作為高鐵乘務(wù)員的配偶,應(yīng)該有資格答這個(gè)題目”,接著就對這份工作進(jìn)行了無情的吐槽:“上18個(gè)小時(shí)班只有6個(gè)小時(shí)休息!上班提前一個(gè)小時(shí)到崗,下班了還要開總結(jié)會!”“經(jīng)常受委屈,只要客人投訴,上面不管原因就會處罰?!薄俺缘貌缓?,幾乎沒可能自己做飯,只能買車上的盒飯。”

        ……

        吐槽的內(nèi)容之多,只能用省略號代替。然而,這樣的篇幅越長,越表明在看似光鮮的高鐵乘務(wù)工作背后有太多不為人知的艱辛。在了解了更多發(fā)生在高鐵上的故事之后,你會不得不感嘆,讓人感到舒心的高鐵環(huán)境和服務(wù),是多少一線的乘務(wù)人員用無怨無悔的付出和永無止境的追求換來的!

        “我們的服務(wù)要趕上高鐵的速度”

        2015年12月14日至15日,上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十四次會議在鄭州召開。23歲的崔昕怎么也沒想到,這樣一個(gè)國際大型會議會和自己有什么關(guān)系。直到專運(yùn)組列車長在13號那天接到G98專運(yùn)任務(wù),組織崔昕等幾個(gè)乘務(wù)員開始準(zhǔn)備工作,她才意識到自己要見到“大領(lǐng)導(dǎo)”了。

        14日13時(shí)25分,外國客人一行7人到來。崔昕為來自蒙古國的客人呈上敬手毛巾,接著上了綠茶和紅茶,把水果拼盤、干果放在合適位置。崔昕每進(jìn)行一個(gè)環(huán)節(jié),都要先和翻譯充分溝通。當(dāng)崔昕上完茶準(zhǔn)備離開時(shí),客人笑著對她用中文說了句“謝謝”。

        因?yàn)閷_\(yùn)任務(wù)屬于機(jī)密,不能隨便問,更不能對外亂說,所以直到崔昕看到自己出現(xiàn)在“鄭州客運(yùn)段”的頭條微信中時(shí),才知道原來自己服務(wù)的客人是蒙古國副總理。崔昕的父母在老家濟(jì)源看到女兒站在外國領(lǐng)導(dǎo)人的后面,既激動又好奇:“你爸你媽連鄉(xiāng)長都沒見過,你都見外國總理了!說說你都和他說了點(diǎn)啥?”

        然而,在這些乘務(wù)員姑娘讓人艷羨的背后,也許連他們的父母都不知道他們付出了多少努力。在執(zhí)行此次專運(yùn)任務(wù)前,他們要提前采購水果、干果和相關(guān)飲料。當(dāng)?shù)弥腿耸敲晒艊臅r(shí)候,姑娘們立即上網(wǎng)查詢蒙古國的各種風(fēng)俗習(xí)慣與忌諱。為了給客人提供最潔凈的環(huán)境,她們對1號商務(wù)艙進(jìn)行深度保潔——擦拭窗臺,不能有一點(diǎn)水漬;清掃地毯,發(fā)現(xiàn)一根細(xì)微的線頭都要用手捏起來;分切水果,切多厚多薄,顏色如何搭配,每一個(gè)細(xì)節(jié)都要琢磨半天。

        崔昕所要面對的這些繁瑣、細(xì)微的工作,幾乎是每個(gè)鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)的乘務(wù)員都要面對的——仔細(xì)查驗(yàn)車票、核對身份證、照顧重點(diǎn)旅客、宣傳安全知識、調(diào)整行李架和及時(shí)的廣播提醒,等等。除此之外,還有時(shí)不時(shí)殺出來的“程咬金”。

        有時(shí)遇到突發(fā)狀況,不但要立即想出應(yīng)對的辦法,還要確保事情完美解決。2015年5月1日,擔(dān)當(dāng)G567次列車列車長王芳接乘務(wù)員崔夢寐匯報(bào),7號車廂一位先生下車時(shí)竟把孩子遺忘在了車上。王芳立即把小朋友領(lǐng)到餐車安排好飲食,提前與鶴壁東站取得聯(lián)系并說明情況,到站后將小朋友順利交接給站方工作人員,委托他們務(wù)必照顧好孩子。

        有時(shí)工作中出現(xiàn)失誤還要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。2015年國慶節(jié)最后一天的第一趟G90次列車上,在餐車排隊(duì)補(bǔ)票的旅客,已經(jīng)排了兩三個(gè)車廂。乘務(wù)員顧不上吃一口飯、喝一口水,一共補(bǔ)票137749元。車長陳兆健退乘交款時(shí)卻發(fā)現(xiàn)票款少了1194元,最后她堅(jiān)持承擔(dān)了全部票款。

        有時(shí)受了委屈卻只能自己忍著。乘務(wù)員李佳燃曾經(jīng)服務(wù)的一趟列車上,一位男士的大箱子放在過道擋住了旅客通行的道路。這位旅客很不耐煩地掄起箱子往行李架上放,由于動作過大,箱子的滑輪打到了她的膝蓋上,膝蓋頓時(shí)破了皮,滲出血來……這位男士連一句對不起都沒有說,佳燃忍著疼痛,到洗臉間用衛(wèi)生紙簡單擦拭就繼續(xù)工作了起來,一路都沒吱聲。

        崔昕、王芳、陳兆健、李佳燃……她們是來自鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)的普通職工,發(fā)生在她們身上的也都是再尋常不過的小事。可是,這一件件小事,卻讓乘客的心為之震顫,為之感動。

        始建于2013年5月2日的鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì),前身為動車車隊(duì),后來經(jīng)過整編共有47個(gè)班組,車隊(duì)承擔(dān)著鄭州、西安、武漢至北京西的20.5對高鐵動車組的旅客運(yùn)輸任務(wù)。在頻繁、緊張的出車任務(wù)壓力下,高鐵一隊(duì)用真誠、細(xì)致的服務(wù)贏得了乘客的好評,他們說,我們的服務(wù)要趕上高鐵的速度。

        冰雪背后的微笑

        2015年11月23日,晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)的車長曲苗苗,交完票款回到家時(shí)已經(jīng)到了半夜。在回家的路上看到飛舞的初雪,她還興奮地自拍了一下發(fā)到了朋友圈??墒亲屗龥]想到的是,第二天早上,她拉開窗簾時(shí),外面飄著鵝毛大雪,手機(jī)微信里有幾百條未讀信息。工作的微信群里,各個(gè)車次的車長和乘務(wù)員在提前準(zhǔn)備第二天突發(fā)狀況怎么應(yīng)對。

        11月24日,中原大地普降大雪。伴隨著紛飛的大雪,各種交通運(yùn)輸工具幾近癱瘓,高速封路,飛機(jī)停飛,高鐵一隊(duì)也迎來了建隊(duì)以來最艱難的日子。這天,高鐵一隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)?9對列車均大面積晚點(diǎn)。為此,車隊(duì)干部以雪為令,全體干部上線添乘,大部分乘務(wù)人員連續(xù)工作20個(gè)小時(shí)以上。

        在回家路上的曲苗苗不知道的是,在幾乎相同的時(shí)間,另一趟高鐵的乘務(wù)員小姑娘沿著和她相反的路徑向高鐵站出發(fā)。她因?yàn)榕逻t到,凌晨2點(diǎn)就從家出門,由于沒有車可以坐,她一步深、一步淺走得滿頭大汗,終于按時(shí)到達(dá)站里。而更有許多家在外地的乘務(wù)員提前一晚就到東站的宿舍里住了。

        在這一天,武廣一組列車長毛海濱值乘的DJ5907次是出乘最晚一趟歸來的列車。24日7點(diǎn)55分列車停至駐馬店西,8點(diǎn)11開。8點(diǎn)40分列車又降弓停至明港東到信陽東,9點(diǎn)16開。接調(diào)度命令9點(diǎn)47到信陽東站4站臺停車,車上無水無電,面對嚴(yán)寒,為了取暖,車長毛海濱組織大家在車上突擊衛(wèi)生,自己卻得了重感冒。直到25日凌晨6:46分在孝感北站接調(diào)度命令,6:58開車到鄭州東。而在此時(shí),車上的乘務(wù)人員已經(jīng)在路上呆了25個(gè)小時(shí)。

        在這種特殊的情況下,每趟晚點(diǎn)高鐵上的乘務(wù)員們?nèi)源蚱鹁瘢谲噧?nèi)忙碌著。有的為了清理車門結(jié)冰,手都破掉了,有的一路發(fā)燒但仍堅(jiān)持到底,有的被許多無理取鬧要求越席乘車的旅客刁難卻仍然微笑面對。這些年輕的乘務(wù)員用風(fēng)趣的語言調(diào)節(jié)著旅客的心情,慢慢安撫旅客焦慮的情緒。到了凌晨,為了讓旅客在途中睡得踏實(shí),每一位乘務(wù)員都堅(jiān)守崗位,細(xì)心地叫醒到站的旅客。

        乘務(wù)員在車上忍受饑寒,高鐵一隊(duì)的干部們也沒閑著。車隊(duì)黨總支書記李懷穎在北京西站指揮,車隊(duì)書記蔣麗芳值班在家,她們一直牽掛著晚點(diǎn)的職工,特意安排一名干事負(fù)責(zé)熬紅糖姜茶,讓晚點(diǎn)歸來的乘務(wù)員飲用取暖驅(qū)寒。為了保證第二天出乘的職工能休息好,特意騰出三間休息室供退乘班組休息。而入住的班組一直與線上班組聯(lián)控,主動讓出鋪位,等待大家歸來。

        當(dāng)列車緩緩駛?cè)牒怪屑澎o的鄭州東站時(shí),所有的乘務(wù)員都長舒一口氣。乘務(wù)員麗君在那天的工作日志中記錄下了自己的心情:“今年是高鐵乘務(wù)工作的第二個(gè)年頭。以前下雪是開心的打雪仗看雪景,圍在一起吃火鍋,今年的第一場雪我在高鐵上,為趕路回家的人們制造良好的環(huán)境、提供溫馨的服務(wù)。這一年第一場雪我用微笑感動了晚點(diǎn)五個(gè)多小時(shí)而疲憊不堪的旅客。他們沒有抱怨,沒有發(fā)怒,沒有暴跳如雷,而我沒有怨言,沒有崩潰,心里很平靜。也許這就是成長,我覺得自己很有價(jià)值。”

        在這段平實(shí)的話語里,我們看到的是一個(gè)年輕高鐵乘務(wù)員那顆純凈、澄明的心。

        跑一次熱備,5個(gè)人流淚

        對于高鐵車隊(duì)來說,最糾結(jié)的是跑熱備。

        熱備,是什么?就是一個(gè)完整的乘務(wù)班組在備用車體上堅(jiān)守崗位,從著裝到人員配備,隨時(shí)處于迎戰(zhàn)狀態(tài)。如果有某趟高鐵出現(xiàn)了故障不能正常運(yùn)行,在接受命令后,該乘務(wù)組立即出發(fā)擔(dān)當(dāng)故障車的乘務(wù)工作。然而,因?yàn)槟壳案黝惛哞F車型編組的座位排列不統(tǒng)一,造成熱備車型也無法和各類故障車統(tǒng)一,這樣熱備車一旦啟用后,往往造成旅客所持的車票等級和實(shí)際座位等級不符,需要乘務(wù)人員做艱苦的解釋工作和座位調(diào)整工作。

        高鐵一隊(duì)隊(duì)長屈煜曾深有感慨地說:每遇到一次熱備,對于我們的隊(duì)伍都是一次極為嚴(yán)峻的考驗(yàn);班組每擔(dān)當(dāng)一次熱備,對于每列車長來說,都是一次刻骨銘心的歷練;職工每擔(dān)當(dāng)一次熱備,對于自己來說,都是一次對人生的再思考。

        2015年4月15日7點(diǎn)54分,帶著乘務(wù)員在熱備車進(jìn)行應(yīng)急演練的車長爨龍龍,接到司機(jī)通知需要起熱備,救援武漢鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)腉541次列車,她立刻通知乘務(wù)員做好接車準(zhǔn)備。

        8點(diǎn)5分,旅客放行。從那一刻起,乘務(wù)員們懸著的心就沒放下來。

        “乘務(wù)員!你們怎么回事??!我明明是這個(gè)位置為什么他坐著?”

        “乘務(wù)員!你過來!你們的責(zé)任為什么要我們承擔(dān)!”

        “乘務(wù)員你讓我坐哪里,我就坐哪里?你算老幾???”

        面對旅客的問題和指責(zé),乘務(wù)員方青青一邊解釋一邊安撫:“先生您好,您乘坐的由外局擔(dān)當(dāng)?shù)腉541次列車臨時(shí)故障,由鄭州局0G991次擔(dān)當(dāng)乘務(wù),請您諒解?!薄芭磕?,您的心情我們能理解,我們向您道歉?!薄按鬆敶竽?,你們行李多,我?guī)湍銈兡?,你們扶好扶手?!?/p>

        但是聽到有的旅客幾近辱罵式的責(zé)備時(shí),20歲的方青青再也忍不住委屈的淚水。不過她知道這會兒不是哭的時(shí)候,于是背過身去,偷偷擦了擦留在臉頰的淚珠,一邊解釋一邊幫助旅客拉行李,一遍又一遍,一次又一次,不厭其煩。

        “車長,6車有旅客坐錯(cuò)車了!”正在忙亂之際,一個(gè)乘務(wù)員慌慌張張地跑來告訴爨龍龍,因?yàn)榈匠啥嫉膭榆嚭退齻兊能囃T谕粋€(gè)站臺上,一位旅客上錯(cuò)車了。那位旅客拉著爨龍龍的手,幾乎要哭出來:“車長,我家是成都農(nóng)村的,小孩兒病重,因?yàn)閯榆嚳觳刨I的動車票,沒想到還坐錯(cuò)了!這可咋辦呢?”

        看著這位大姐眼淚就要落下來了,爨龍龍安慰她道:“大姐你先別急,您計(jì)劃乘坐的D2201下一站是駐馬店西站,我們下一站也是駐馬店西站,我們是高鐵,比你要坐的動車快,到駐馬店西站后,我保證把你送到D2201上?!薄罢娴膯?!您真是我的大恩人!”

        此時(shí)此刻,車上的旅客看到年紀(jì)輕輕的小姑娘們面對怨聲載道的車廂,依舊平靜、理智而飽含熱情,也漸漸安靜下來……

        退乘后,大家拖著疲憊的身軀來到餐車,李懷穎摸著8位女孩的頭心疼地說:孩子們,累壞了吧?走了兩天車,今天又受那么多委屈,我注意觀察了,有5個(gè)人都流淚了。方青青說:書記不委屈,早上您巡視到我的車廂時(shí),我正哭著幫旅客拿行李,看見您之后,我趕緊低下頭,生怕我的壞情緒影響到您,因?yàn)檐囬L總是對我們說,一切困難都是在幫助我們成長,我們應(yīng)該樂觀向上,心懷感激。

        組建時(shí)間不足3年的鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì),職工中86%是剛離開校園步入社會的小姑娘。她們從面對旅客的指責(zé)留下委屈的淚水,到現(xiàn)在能淡定從容微笑面對每一位旅客;她們從剛開始唯唯諾諾的解答問詢,到現(xiàn)在的熱情周到大方主動的服務(wù)旅客;她們從被家人照顧呵護(hù)的嬌嬌女,成為現(xiàn)在能獨(dú)當(dāng)一面的“霹靂嬌娃”;她們從一朵弱不禁風(fēng)的溫室花朵蛻變成了成熟干練、風(fēng)雨無阻的鏗鏘玫瑰……

        時(shí)時(shí)“愛心”付出、事事“耐心”解答、次次“熱心”服務(wù)、件件“用心”對待,是他們秉持的理念。他們總期待自己的考慮再周全一點(diǎn),他們總是希望自己的態(tài)度更熱情一點(diǎn),他們總覺得自己做得還不夠好,他們總是努力地在感恩中學(xué)會包容,以細(xì)膩、周全的服務(wù),贏得旅客的尊重和好評……

        高鐵之美,美在讓人驚嘆的速度,美在人性化的設(shè)計(jì),美在舒心的環(huán)境;而高姐之美,美在讓人歆羨的容顏,美在充滿活力的青春,更美在純潔澄澈的心靈,美在追求卓越的精神內(nèi)核。

        沒有最美,只有更美。這群青春洋溢的姑娘們,期待用更美的微笑,創(chuàng)造更好的服務(wù),與高鐵賽跑。

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