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        吉勒布拉克水電站3號機(jī)組大軸彎曲處理方案

        2016-09-08 03:32:56張青疆新疆新華吉勒布拉克水電開發(fā)有限公司新疆哈巴河836700
        小水電 2016年4期
        關(guān)鍵詞:大軸吉勒盤車

        張青疆(新疆新華吉勒布拉克水電開發(fā)有限公司,新疆 哈巴河 836700)

        吉勒布拉克水電站3號機(jī)組大軸彎曲處理方案

        張青疆
        (新疆新華吉勒布拉克水電開發(fā)有限公司,新疆 哈巴河 836700)

        吉勒布拉克水電站3號機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)軸發(fā)生彎曲,雖經(jīng)廠家及現(xiàn)場工程技術(shù)人員多次處理,但機(jī)組投運(yùn)后振動(dòng)和擺度還是逐月發(fā)生變幅,機(jī)組特性極不穩(wěn)定。最終只能返廠通過機(jī)械加工解決大軸同心度,消除折線等措施,圓滿解決了問題。圖2幅,表2個(gè)。

        水電站;發(fā)電機(jī)軸;彎曲;修復(fù)方案;軸線

        1 工程概況

        新疆吉勒布拉克水電站工程位于新疆哈巴河縣境內(nèi)的哈巴河上,是哈巴河流域規(guī)劃的第三座梯級水電站。設(shè)計(jì)最大壩高143 m,水庫正常蓄水位752 m,總庫容2.32億m3,發(fā)電引用流量160 m3/s,設(shè)計(jì)水頭110 m,電站總裝機(jī)容量160 MW,設(shè)計(jì)年平均發(fā)電量5.24億kW·h;屬大 (2)型Ⅱ等工程,由攔河大壩、泄洪、引水建筑物及地面廠房等重要建筑物組成。

        養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)用大黃魚購自寧德市富發(fā)水產(chǎn)有限公司,于4.0 m×4.0 m×4.0 m的海水網(wǎng)箱中暫養(yǎng)2周,暫養(yǎng)期投喂對照組飼料。養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)開始前,所有大黃魚饑餓24 h,使用1∶10 000稀釋的丁香酚麻醉。選取規(guī)格一致的大黃魚,稱重并隨機(jī)分配到9個(gè)2.0 m×2.0 m×2.5 m的網(wǎng)箱中,每個(gè)網(wǎng)箱放養(yǎng)50尾。養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)期間,每天飽食投喂兩次(6:00和18:00),養(yǎng)殖周期9周,水溫18~28 ℃,鹽度28~32 g/l,溶氧6.2~8.3 mg/l。

        2 發(fā)現(xiàn)問題

        2013年9月,吉勒布拉克水電站3號機(jī)組正在緊鑼密鼓的安裝,發(fā)電機(jī)盤車已結(jié)束,在進(jìn)行水輪機(jī)軸與發(fā)電機(jī)軸聯(lián)軸后的盤車。盤車發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)處、法蘭盤處擺度過大,采用在聯(lián)軸法蘭處加墊或刮法蘭處理,經(jīng)過幾輪的盤車 ,軸線擺度過大始終沒有消除。

        最后分解聯(lián)軸法蘭,吊出發(fā)電機(jī)軸,復(fù)測鏡板水平,測得水平符合水準(zhǔn)要求。通過分析 ,認(rèn)為之前發(fā)電機(jī)盤車在推力頭和下導(dǎo)軸承處設(shè)置百分表不能真實(shí)反映發(fā)電機(jī)軸拆線數(shù)值,因下導(dǎo)軸承處至法蘭盤1.6 m沒在檢測范圍內(nèi)。分析商定后,發(fā)電機(jī)軸吊入,在發(fā)電機(jī)法蘭盤處+X和+Y方向架增設(shè)2塊百分表,盤車后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)軸法蘭盤處擺度值超大,最大擺度值達(dá)0.54mm。2014年3月,生產(chǎn)廠家為驗(yàn)證發(fā)電機(jī)軸可能存在彎曲現(xiàn)象,現(xiàn)場工作人員在發(fā)電機(jī)軸可設(shè)置百分表的部位進(jìn)行了布控,測量數(shù)據(jù)與返廠上臥式車床測得的數(shù)據(jù)基本吻合(見圖1、表1)。當(dāng)時(shí)正值春汛期間,廠家綜合考慮和分析,在聯(lián)接法蘭盤處采用多層加墊的方式改善大軸同心度,調(diào)整發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,投入生產(chǎn)運(yùn)行,加強(qiáng)觀察和監(jiān)控,隨后擇機(jī)返廠修復(fù)。

        圖1 發(fā)電機(jī)軸檢測位置布置

        表1 發(fā)電機(jī)軸返廠檢測數(shù)據(jù)

        從表1中可以看出,發(fā)電機(jī)軸 D點(diǎn)及E點(diǎn)擺度值最大值分別為0.52、0.51mm,D、E點(diǎn)是主要彎曲點(diǎn)。

        3 原因分析

        2015年9月中旬,3號發(fā)電機(jī)返廠后,發(fā)電機(jī)軸經(jīng)過幾天的配堵 (大軸是空心),上20 m臥式車床找正,修磨頂尖孔等工序,完成了對發(fā)電機(jī)軸的找正工作,并對相關(guān)部位進(jìn)行了檢測 (見表1),根據(jù)檢測結(jié)果完善修復(fù)方案。具體步驟如下:

        (2)發(fā)電機(jī)軸毛坯調(diào)質(zhì)中,物件在室溫時(shí)會有較長時(shí)間的內(nèi)應(yīng)力釋放或者高溫時(shí)短時(shí)間內(nèi)殘留應(yīng)力釋放的過程。因此殘留應(yīng)力的存在,產(chǎn)生大軸翹曲或變形問題。

        (1)車與水機(jī)軸連接的法蘭盤端面,見平即可,保證端面與軸線垂直。

        (4)套裝推力頭,將新配的卡環(huán)裝配到大環(huán)槽內(nèi),鎖住推力頭。

        4 處理方法

        (1)用火校正

        (2)車下導(dǎo)軸承滑轉(zhuǎn)子表面,見圓即可,然后研磨滑轉(zhuǎn)子表面,達(dá)到設(shè)計(jì)表面光潔度要求。

        伊德里斯的地圖中雅朱者和馬朱者出現(xiàn)在中國北方(見圖3),在“亞歷山大邊墻”后面有一塊銘文,寫著“屬于包圍雅朱者和馬朱者的庫法亞(Kufaya)山脈”。邊墻有門,大門處標(biāo)識了亞歷山大的阿拉伯名字杜爾-卡奈因(Dul-Karnai)。

        (2)更換發(fā)電機(jī)軸

        更換發(fā)電機(jī)軸從鍛造毛胚到精細(xì)加工是一個(gè)較復(fù)雜、費(fèi)時(shí)、費(fèi)工、消耗財(cái)力的系統(tǒng)工程,結(jié)合運(yùn)行工況及大軸彎曲程度,應(yīng)制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男迯?fù)方案,保證運(yùn)行工況符合設(shè)計(jì)要求。

        你希望凡事都能自己去自由選擇和行動(dòng)。然而,你的反應(yīng)是難以預(yù)料的,有時(shí)甚至?xí)谷藨岩勺约旱睦碇浅潭龋@一點(diǎn)尤其表現(xiàn)在愛情問題上。你的情感與想象密切相關(guān),你不但喜歡現(xiàn)實(shí)中的人,而且也喜歡從幻覺中走出來的人。實(shí)際上,你的心常常停滯在愛情上,尤其當(dāng)金星或月亮處在生辰天宮圖中時(shí)。

        5 修復(fù)方案

        (1)發(fā)電機(jī)軸長6.95 m,重21 t,出廠時(shí)轉(zhuǎn)子支架采用三點(diǎn)托架支撐方式 ,可能因轉(zhuǎn)子支架在托架支撐點(diǎn)部位水平調(diào)整不當(dāng) ,經(jīng)過幾千公里的長途運(yùn)輸,大軸產(chǎn)生彎曲變形。

        (3)轉(zhuǎn)子支架與大軸配合為0.40mm過盈配合,在熱套工藝完成后,物體由于外因 (受力、濕度、溫度場變化等)而發(fā)生變形,造成大軸彎曲。

        3號發(fā)電機(jī)軸發(fā)電彎曲后,廠家派人到現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)查,并提出用多桿氧焊槍對彎曲點(diǎn)進(jìn)行加熱校正;因發(fā)電機(jī)軸徑0.6 m,國內(nèi)成功事例幾乎沒有。考慮熱應(yīng)力處理可能會有所改善,但很難保證殘留應(yīng)力存在是否會出現(xiàn)新的不同程度的彎曲。

        (3)車推力頭卡環(huán)槽端面,見平即可,保證端面與軸線垂直,測量卡環(huán)槽尺寸,配做新的卡環(huán)。

        2011年3月,我國第十二個(gè)五年(2011-2015年)規(guī)劃綱要強(qiáng)調(diào):“面對日趨強(qiáng)化的資源環(huán)境約束,必須增強(qiáng)危機(jī)意識,樹立綠色、低碳發(fā)展理念,以節(jié)能減排為重點(diǎn),健全激勵(lì)與約束機(jī)制,加快構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力,提高生態(tài)文明水平?!?/p>

        (5)車推力頭與鏡板連接的端面,見平即可,保證端面與軸線垂直。

        高中語文教學(xué)不僅需要教授語文知識,還要積極地培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而達(dá)到思維能力的培養(yǎng)。但是,受到應(yīng)試教育的影響,很多教師在教學(xué)中采用填鴨式的教學(xué)方法進(jìn)行授課,學(xué)生只是一味地被動(dòng)接受知識,缺乏主動(dòng)思考的興趣,這極大地阻礙了學(xué)生語文思維能力的開發(fā)。語文思維對于語文學(xué)習(xí)來說是非常重要的,新課改背景下,高中語文教師要對培養(yǎng)學(xué)生的語文思維進(jìn)行深入探索。

        日、月可能是人們?nèi)粘I钪凶钊菀子^察到的兩個(gè)自然天體,仰則能見,同時(shí),可能也是對人們的生產(chǎn)和生活最具影響力的天體。因此,在世界上的許多民族中,都或多或少地有因?qū)θ?、月的崇拜與想象而產(chǎn)生的日、月神話。

        (6)車推力頭上導(dǎo)軸承表面,見圓即可,然后研磨推力頭上導(dǎo)軸承表面,達(dá)到設(shè)計(jì)表面光潔度要求。

        6 聯(lián)軸檢測

        聯(lián)軸是將發(fā)電機(jī)軸與水輪機(jī)通過法蘭盤聯(lián)接,其目的是在出廠前校驗(yàn)大軸軸線是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,為慎重起見,質(zhì)檢人員對發(fā)電機(jī)軸加工過的表面進(jìn)行同車軸度及平面度檢測,其檢測數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

        (1)將水輪機(jī)軸與發(fā)電機(jī)軸用螺栓連接 ,在穿強(qiáng)制螺栓時(shí),沒有遇到太大的困難 (因發(fā)電機(jī)軸彎曲,法蘭盤端面與軸線有傾角,計(jì)算值為0.02)。用手錘墊木撞擊,順利穿進(jìn),擰緊螺栓,做好標(biāo)記,用0.02mm塞尺檢查法蘭盤結(jié)合面 ,不通過。

        (2)連軸后上20 m臥式車床,一端用卡盤卡住,另一端上頂尖,中間用1個(gè)托輥支持,調(diào)整到位后開始測量擺度 (見圖2、表2)。

        圖2 發(fā)電機(jī)軸、水輪機(jī)軸聯(lián)軸檢測位置布置

        表2 發(fā)電機(jī)聯(lián)軸實(shí)測擺度值

        7 結(jié) 語

        發(fā)電機(jī)軸彎曲在生產(chǎn)廠家很少發(fā)生 ,設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)該加強(qiáng)工藝控制和檢驗(yàn)程序,在今后的設(shè)備制造中,不斷探索新工藝 ,加強(qiáng)工藝管理和制造水平,提高設(shè)備整體質(zhì)量。此方案的處理,發(fā)電機(jī)軸彎曲并沒有消除,只是解決了發(fā)電機(jī)與水輪機(jī)軸同心度,滿足了水輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸軸線調(diào)直的要求。后續(xù)通過轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn) ,完成72 h試運(yùn)行,3號機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組設(shè)備消缺的目的。

        責(zé)任編輯 吳 昊

        2016-03-30

        張青疆 (1965-),男,工程師,主要從事水電廠運(yùn)行與管理工作。

        E_mail:819532840@qq.com

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