林俏

摘要：高品質(zhì)的城市環(huán)境得益于良好的公共空間，而人性化的步行空間構建能強化公共空間導向性的有效途徑。研究從空間的人性化出發(fā)，探究其在生態(tài)綠脈和標識系統(tǒng)構建上的特色設計，以寧波市“三江六岸”濱江休閑帶為例，分析城市中心區(qū)的步行空間環(huán)境，以提升步行空間的活力。

關鍵詞：步行空間；生態(tài)綠脈；標識系統(tǒng)；三江六岸

1 “三江六岸”規(guī)劃簡介

素有中國古代“海上絲綢之路”始發(fā)港之稱的寧波，地處我國海岸線中段，是我國東南沿海重要港口城市。余姚江、奉化江、甬江交匯，形成了“三江六塘河，一湖居其中”的獨具特色的三江口地區(qū)。

根據(jù)《寧波市三江六岸拓展提升總體規(guī)劃》，三江六岸的功能定位是寧波人的“市民之江、城市之魂”?？傮w發(fā)展愿景是：走讀三江，樂享山水。整個“三江六岸”區(qū)域包括了外圍流域段和中心城區(qū)段（見圖1）。中心城區(qū)段，重點研究濱江空間功能改造與優(yōu)化（見圖2）。規(guī)劃范圍以繞城高速公路和甬江人海口為界，江段總長度68km，其中余姚江段19.5km，奉化江段22.8km，甬江段25.7km?！叭丁睘I水綠地休閑空間中心城區(qū)段往外延伸，則是外圍流域段，包括繞城高速公路以外的余姚江、奉化江河道及其兩側(cè)500～1000m進深的河道走廊。這塊區(qū)域以統(tǒng)籌整合為主，重點研究生態(tài)人文資源保護與利用。

2 三江六岸“生態(tài)綠脈”應用

2.1 “生態(tài)綠脈”簡介

城市是由結構不同、功能各異的景觀鑲嵌體組成的復雜的景觀空間，其特點是景觀的異質(zhì)性、功能的多樣性、生態(tài)的敏感性。一個生態(tài)系統(tǒng)要發(fā)揮其應有的功能，必須有合理的時序和空間結構。宏觀上，為增強城市生態(tài)的連通性，減少景觀的破碎程度，采用“斑塊”嵌入、“廊道”嵌入的方法。提出“生態(tài)綠脈”理想模型（見圖3），即以類似于“葉脈”的形式將各生態(tài)要素進行有機組合，形成結構清晰，層次分明的生態(tài)網(wǎng)絡體系，使生態(tài)系統(tǒng)的“養(yǎng)分”通過“綠脈”運輸?shù)匠鞘懈鱾€角落，真正意義上實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的完整性、連續(xù)性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)城市生態(tài)環(huán)境的自我更新和演替。

2.2 三江六岸“生態(tài)綠脈”

寧波市的綠地布局形式：以三江六岸為基礎構成市中心向外的放射狀網(wǎng)絡，以城市道路兩邊綠化帶和縱橫交錯的河道濱水綠帶構成城市綠地的網(wǎng)絡框架，并利用網(wǎng)絡框架將城市主要公共綠地連接在一起，形成融點狀、網(wǎng)狀、放射狀為一體的混合式綠地布局形式。本實證研究將寧波市的三江口作為“主脈”，將支流、帶狀綠地、塊狀綠地等其他要素加以“生態(tài)鑲嵌”形成“側(cè)脈”，保證了生態(tài)脈絡的完整性和連續(xù)性，增強了生態(tài)系統(tǒng)自我修復能力，達到生態(tài)修復的目的（見圖4）。

3 步行空間中的標識系統(tǒng)

3.1 城市標識系統(tǒng)

“城市標識系統(tǒng)”即“不同的城市標識按照一定的關系進行組合，并設置在特定的城市公共空間，為城市居民提供標識用途的整體”。由于城市標識系統(tǒng)具有公益和公共屬性，其對城市步行空間有著重要的影響。

公共交通和步行交通是世界大都市中心城的必然選擇，而步行系統(tǒng)規(guī)劃的根本目的在于根據(jù)經(jīng)濟需要，在人口密集、機動車空間發(fā)展局促及步行活動頻繁的城區(qū)，打造良好環(huán)境。從一些地區(qū)的經(jīng)驗可以看出，步行空間中良好的標識系統(tǒng)有利于改善步行交通環(huán)境、增強城市活力。步行空間中清晰、完善的標識系統(tǒng)可以提高交通管理的效率。通過建立步行標識系統(tǒng)，形成大范圍的、整體的和質(zhì)量良好的連續(xù)步行環(huán)境，能夠增加城市區(qū)域內(nèi)的步行容量，促進更多的人使用公共交通。將城市步行空間作為一種支配性的空間組織者，在城市設計之初就有效地融入到城市的各個部分，可以使一個城市大范圍的開發(fā)設計控制在一個相對有限的規(guī)模上，并留有城市空間發(fā)展的余地。

3.2 三江六岸標識系統(tǒng)

寧波市三江口濱水核心區(qū)是一個繁華的以商業(yè)休閑功能為主的城市功能區(qū)域，是具有濃厚商業(yè)氛圍的步行空間。層次分明的空間分隔及都市型的舒適休閑氛圍是步行區(qū)域最為突出的特征。“三江六岸”獨特的地理位置賦予了其獨特的自然空間特征。標識系統(tǒng)工程作為一小時步行圈的啟動工程，為核心區(qū)建成“步行天堂”奠定了基礎。老城區(qū)作為三江口核心區(qū)，用地十分緊湊且功能混合，部分區(qū)塊正在或即將進行城市更新。更新完成后的區(qū)塊在道路網(wǎng)密度、道路紅線寬度及建筑體量等方面更趨近于現(xiàn)代機動車的交通需求。在這些高強度開發(fā)建設的區(qū)塊內(nèi)，提倡步行是緩解交通壓力、提高城市運行效率的良好途徑。

在對標識系統(tǒng)進行空間落實的過程中，應在保持濱水步行區(qū)域景觀的功能性、和諧性的前提下，對建筑立面、綠化景觀帶、街道空間等進行標識系統(tǒng)的系統(tǒng)性布局和局部細節(jié)處理，營造特色的空間氛圍，提升步行空間的整體品質(zhì)。

3.2.1 廊道。從標識的本身功能看，標識系統(tǒng)強調(diào)對行人的空間指引，即有效地引導行人前往目的地。因此，步行通道的標識信息就顯得尤為重要。在三江口濱水核心區(qū)中，將具有改造潛力的、串聯(lián)重要功能區(qū)域的、步行條件較好的路徑確定為重要的步行廊道。

建設指引：保證重要的特色廊道達到5m的建設寬度，配建自行車道和步行道的標識系統(tǒng)（見圖6和圖7）；保證整個步行圈廊道具有統(tǒng)一風貌的標識，地面鋪裝使用統(tǒng)一的元素，并具有獨特的風格。

3.2.2 節(jié)點一信息點建設。標識系統(tǒng)的最終目的是將信息轉(zhuǎn)達給步行者，而對于三江口這樣一個有著眾多信息節(jié)點的區(qū)域，空間內(nèi)主要信息的展示也是標識系統(tǒng)的重要組成部分。

如圖8-11的4張標志牌拍攝于“三江六岸”濱江休閑帶中奉化江東岸鐵路橋至靈橋段，路線全長約2km。一種標志牌上有該路段平面圖，可以找到合理的線路，方便而安全地到達目的地。另一種有簡潔的方位指引，如“最近直飲水點”，“廁所”，“下個自行車停放點”和附近居住小區(qū)、橋梁等地點。

4 結語

步行作為城市居民的必要性活動，在城市功能空間中占據(jù)著主要地位，而無論是以生態(tài)綠脈為基底進行城市生態(tài)修復，或以其作為城市標識的主要空間載體，都是步行空間中的特色化設計，對步行空間的功能提升、城市居民步行效率的提高等都有著重要作用。

三江口濱水核心區(qū)作為寧波市歷史文化、城市功能和環(huán)境品質(zhì)集大成之地，具有典型的城市中心區(qū)特征。本文以該區(qū)域為例，淺析了其在生態(tài)設計和標志系統(tǒng)設計上的方法，運用生態(tài)學知識探究生態(tài)綠脈的模式和景觀設計的知識，闡述了濱水綠地空間中標識系統(tǒng)的塑造對步行空間的提升。

（收稿：2016-05-03）