文 | 徐欣

指南車機器人學(xué)院
——機器人工匠搖籃

文 | 徐欣

學(xué)員培訓(xùn)現(xiàn)場

工業(yè)4.0時代已經(jīng)到來，各個行業(yè)企業(yè)都在爭先打造自己獨特的精品項目。機器人市場有廣闊前景，基于這一戰(zhàn)略預(yù)見，杭州指南車機器人科技有限公司率先搶占“機器人培訓(xùn)”這一“藍(lán)海市場”，創(chuàng)新商業(yè)模式，精準(zhǔn)市場定位，在“夢想小鎮(zhèn)”快速發(fā)展，致力成為國內(nèi)工業(yè)機器人培訓(xùn)領(lǐng)域的“翹楚”。

一、互聯(lián)網(wǎng)+機器人學(xué)院，對接“中國制造2025”

2015年06月18日，杭州指南車機器人科技有限公司成立，首家提出并踐行“互聯(lián)網(wǎng)+機器人學(xué)院”，并致力于B2B+O2O+B2C模式，通過線上打通招生的渠道，顛覆傳統(tǒng)市場營銷模式，為合作伙伴提高招生效率節(jié)約市場成本。同時，為學(xué)員提供在線教育、線下面授培訓(xùn)、職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)等服務(wù)。為工業(yè)機器人自動化行業(yè)提供服務(wù)和輸送人才，成為工業(yè)機器人培訓(xùn)的“標(biāo)桿”，全面助力“中國制造2025”戰(zhàn)略實施。

二、“工業(yè)機器人紅利”——培訓(xùn)市場潛力無限

1.急速增長的機器人應(yīng)用，拉動機器人的人才需求。

工業(yè)4.0時代，面對“中國制造2025”國家戰(zhàn)略，機器人應(yīng)用飛速增長，工業(yè)機器人從2010年開始大量引入中國，2013年中國銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺，成為全球第一大工業(yè)機器人消費市場。目前我國工業(yè)機器人的替代率僅為萬分之30，是日本的10%，每年復(fù)合增長達(dá)36% 。中國工業(yè)機器人保有量2017年預(yù)計達(dá)到42.8萬臺，預(yù)計未來將達(dá)1700萬臺，將誕生5.1萬億元的大市場。越來越多的企業(yè)基于規(guī)模發(fā)展和定位需要，機器人換人，未來3年將是人才需求的爆發(fā)期。

我國龐大的機器人應(yīng)用市場背后，是規(guī)模在千億級的機器人自動化的技術(shù)服務(wù)市場和百億級的人才培訓(xùn)市場。2013年我國機器人集成商有40多家，2015年初有500多家，2016年初就過了1000家，人口紅利消失后中國有望贏得“機器人紅利”。

指南車創(chuàng)始人劉增龍

2.行業(yè)怪象：一邊就業(yè)難，一邊找不到人。

學(xué)徒制崩塌，師傅成為60后70后的記憶，90后的個性化，不需要師傅。

高校教育課程滯后，理論與實踐脫節(jié)，畢業(yè)生就業(yè)難。

機器人公司起步晚，小公司多，員工流動大，沒有能力培養(yǎng)新人，急需找到懂機器人的人才。

終端用戶的管理層需要認(rèn)知，自動化生產(chǎn)線需要專業(yè)人才維護(hù)。

行業(yè)現(xiàn)狀是企業(yè)不愿意培養(yǎng)新人，傳統(tǒng)制造業(yè)不景氣造成技術(shù)人員需要轉(zhuǎn)行。

三、清晰的設(shè)計藍(lán)圖，精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位

指南車機器人學(xué)院針對用人企業(yè)對人才的要求，提供高端高質(zhì)落地的培訓(xùn)，幫助學(xué)員職業(yè)再教育并高質(zhì)就業(yè)，彌補產(chǎn)業(yè)對人才的缺口。委托指南車輸送人才的企業(yè)數(shù)十家，指南車是這些企業(yè)指定的人才培養(yǎng)和輸送基地。指南車已培養(yǎng)來自高校的老師、企業(yè)高管、傳統(tǒng)行業(yè)工程師、一線操作員及本專科應(yīng)屆大學(xué)生近500人。亦與大專院校和本科院校建立合作，高校就工業(yè)機器人開設(shè)相關(guān)專業(yè)聯(lián)合辦學(xué)。

四、創(chuàng)新商業(yè)模式，跨界深度整合行業(yè)資源

機器人培訓(xùn)是一項高難度的專業(yè)工作。指南車機器人學(xué)院圍繞使用機器人的制造企業(yè)、提供機器人應(yīng)用的集成商和機器人生產(chǎn)商的人才需求，立足實際應(yīng)用，開展中高端的培訓(xùn)課程，幫助傳統(tǒng)制造業(yè)的工程師成長為專業(yè)的機器人應(yīng)用人才。

指南車機器人學(xué)院與專業(yè)合作培訓(xùn)機構(gòu)和高校全面協(xié)同，整合資源，建立培訓(xùn)基地。指南車機器人學(xué)院完成準(zhǔn)備工作，重點是課程計劃準(zhǔn)備，合作方完成場地設(shè)備。招生環(huán)節(jié)，指南車機器人學(xué)院主要負(fù)責(zé)線上招生，合作方負(fù)責(zé)線下。授課環(huán)節(jié)，指南車機器人學(xué)院提供師資，合作方負(fù)責(zé)培訓(xùn)基地。認(rèn)證環(huán)節(jié)，指南車機器人學(xué)院負(fù)責(zé)認(rèn)證考試，頒發(fā)證書。就業(yè)環(huán)節(jié)，指南車機器人學(xué)院安排實習(xí)，推薦就業(yè)。

層級化培訓(xùn)，高級學(xué)員由指南車獨立完成；中級學(xué)員由指南車提供師資與合作機構(gòu)共同完成；初級學(xué)員由指南車指導(dǎo)和做機構(gòu)完成。

市場定位精準(zhǔn)，以應(yīng)用工程師為主要培養(yǎng)目標(biāo)。就業(yè)方向，機器人生產(chǎn)商需求的研發(fā)工程師和調(diào)試工程師；系統(tǒng)集成商需求的調(diào)試工程師、方案工程師、設(shè)計工程師和項目工程師；機器人使用用戶需求的維護(hù)技術(shù)員和編程工程師。

指南車機器人學(xué)院創(chuàng)新的商業(yè)模式新穎、落地。針對機器人工程師的特殊需要，指南車公司設(shè)計完整的、系統(tǒng)的的運作流程。這一運作流程跨界整合了社會與高校的教育資源、就業(yè)資源、培訓(xùn)基地資源、國家政策資源、機器人需求資源，形成一個商業(yè)閉環(huán)。憑借強大的培訓(xùn)專業(yè)實力，快速形成核心競爭力，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+專業(yè)培訓(xùn)”優(yōu)勢，在機器人培訓(xùn)行業(yè)搶占先機，開拓廣闊的市場。

五、一路發(fā)展一路艱辛

2015年6月，指南車機器人學(xué)院在夢想小鎮(zhèn)注冊。2015年7月建成杭州技術(shù)中心，開始第一期機器人培訓(xùn)。2015年10月，簽訂南通合作培訓(xùn)基地。2015年12月設(shè)立東莞培訓(xùn)基地，夢想基金通過評審，20萬元的扶持資金到位。2016年3月鄭州培訓(xùn)基地建立。2016年4月考試系統(tǒng)上線，建立株洲培訓(xùn)基地。2016年將建立10個基地，2017年再建10個基地。目前已建設(shè)5個培訓(xùn)基地，培訓(xùn)500多人次，微信公眾號關(guān)注人數(shù)達(dá)30000多人，專兼職講師40多人。

預(yù)計2016年12月線上用戶超過10萬個，考試認(rèn)證系統(tǒng)運行，完成10個培訓(xùn)基地建設(shè)，基本覆蓋全國市場；到2017年末，共建有20個培訓(xùn)基地，培訓(xùn)課程進(jìn)入工業(yè)4.0領(lǐng)域，成為國內(nèi)第一機器人培訓(xùn)機構(gòu)；2018年末建成比較完善的培訓(xùn)體系，達(dá)到上市標(biāo)準(zhǔn)。

六、屹立市場的專業(yè)競爭優(yōu)勢

1.課程接地氣實戰(zhàn)型強，有深度——課程針對企業(yè)對人才的要求進(jìn)行設(shè)置，培訓(xùn)出來的學(xué)員能符合企業(yè)的要求，對市場和技術(shù)的變化風(fēng)險抵抗力強；

2.師資均是“雙師型”人才——既有多年的企業(yè)技術(shù)項目經(jīng)驗，同時還有任教經(jīng)驗，學(xué)歷以碩士為主；

3.控制學(xué)員的質(zhì)量——學(xué)習(xí)前需對學(xué)員進(jìn)行測試，學(xué)完之后進(jìn)行考試；

4.為學(xué)員做職業(yè)規(guī)劃——便于學(xué)員在工業(yè)機器人領(lǐng)域找到合適自己發(fā)展的職業(yè)發(fā)展方向；

5.推薦就業(yè)——學(xué)員學(xué)成獲得證書后，高質(zhì)就業(yè)；

6.線上+線下的商業(yè)模式——國內(nèi)第一家工業(yè)機器人線上培訓(xùn)平臺；

7.已在工業(yè)機器人行業(yè)有多年的運營經(jīng)驗，實現(xiàn)技術(shù)和人才的原始積累，也走在行業(yè)的前列。

七、專業(yè)“雙師型”團(tuán)隊，打造行業(yè)先驅(qū)

“指南車”是古代一種指示方向的車輛，作為帝王的儀仗車輛而存。這是一個很好的寓意。目前，工業(yè)機器人應(yīng)用在國內(nèi)蓬勃發(fā)展，指南車大展作為，團(tuán)隊是機器人行業(yè)中具有互聯(lián)網(wǎng)思維的中青結(jié)合，開拓中國工業(yè)機器人培訓(xùn)大市場。

創(chuàng)始人劉增龍，70后，機械設(shè)計專業(yè)碩士，做了10年高校教師經(jīng)歷，又做了5年機器人集成應(yīng)用工程師，以自身的跨界經(jīng)歷，打造出一個雙師型的講師團(tuán)隊和與互聯(lián)網(wǎng)跨界的運營團(tuán)隊。

指南車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊年輕、睿智，充滿活力，超強的思維，踏實的作風(fēng)，務(wù)實的態(tài)度，抓住工業(yè)機器人培訓(xùn)這一“藍(lán)海市場”，做精做深做細(xì)，正在集聚社會稀缺資源，快速形成核心競爭力。

東莞基地

結(jié)語

“機器人工匠搖藍(lán)”，這是指南車的愿景。指南車是最早的一種戰(zhàn)爭機械，在戰(zhàn)場上指明方向。現(xiàn)在，“指南車”找到大勢所向，他們雖與機器人需求單位形成了商業(yè)共生互補關(guān)系，但要應(yīng)對行業(yè)對手的挑戰(zhàn)，同時要提高“雙師型”講師的水平，強化團(tuán)隊的運營能力，業(yè)務(wù)平臺做起來，品牌打出來，成為中國機器人自動化行業(yè)的“指南車”，我們拭目以待！