■ 童紅斌 （浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院　杭州　310018）

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化研究

■ 童紅斌 （浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院杭州310018）

內(nèi)容摘要：農(nóng)產(chǎn)品物流信息化是未來農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的趨勢，也是整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈信息化的重點(diǎn)和突破口。本文通過對農(nóng)產(chǎn)品物流信息化現(xiàn)狀和問題的分析，從“互聯(lián)網(wǎng)+”的角度針對性地提出“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的信息化解決方案，利用技術(shù)體系和保障體系兩個(gè)層面的功能互補(bǔ)，解決農(nóng)產(chǎn)品物流信息化過程中存在的問題，迎合農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展的需求，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的信息化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流信息化

農(nóng)產(chǎn)品物流是指農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，其中涉及農(nóng)產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)、包裝、倉儲、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、流通加工、配送、信息處理等功能環(huán)節(jié)，它是連接小生產(chǎn)和大市場的紐帶。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的地域性和消費(fèi)的普遍性、生產(chǎn)的季節(jié)性和消費(fèi)的全年性之間的對立（童紅斌等，2011），以及農(nóng)產(chǎn)品自身商品屬性的特殊性，加大了農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)施的難度，使得目前農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足人們的需求。

農(nóng)產(chǎn)品物流信息化研究現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的普及，以及現(xiàn)代物流理念的發(fā)展，物流信息化成為解決農(nóng)產(chǎn)品物流困境，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通的一種有效途徑。郭蘭靜、王嘉鵬（2007）認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品物流信息化改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品“手對手”的交易模式，有效整合了各種資源，對改善我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)、提高農(nóng)產(chǎn)品競爭力，以及促進(jìn)農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展影響深遠(yuǎn)。劉德軍、張廣勝（2009）認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品物流信息化是農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)應(yīng)用的高級階段，有利于降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品市場流通效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素的合理流動(dòng)。李立輝（2013）認(rèn)為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化是有效解決三農(nóng)問題、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要組成部分。翟瑋瑋等（2015）認(rèn)為，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為支撐的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化途徑可以協(xié)調(diào)整合農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、加工等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。周丹、王德章（2015）認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”有利于推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通技術(shù)革命，促使農(nóng)產(chǎn)品流通組織創(chuàng)新，減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低成本。

本文重點(diǎn)研究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品物流信息化問題，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的技術(shù)體系和保障體系，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用，有利于農(nóng)產(chǎn)品物流向現(xiàn)代化推進(jìn)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)。

農(nóng)產(chǎn)品物流信息化存在的問題

目前我國農(nóng)產(chǎn)品流通主要包括自產(chǎn)自銷、批發(fā)市場主導(dǎo)型、超市主導(dǎo)型和農(nóng)產(chǎn)品配送中心主導(dǎo)型等模式，其中以自產(chǎn)自銷和批發(fā)市場主導(dǎo)型所占比重最大。批發(fā)市場是20世紀(jì)80年代，在我國舊農(nóng)貿(mào)市場基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場（劉佳海，2014），其信息化應(yīng)用水平普遍較低。而農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平主要由農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息化水平，以及各節(jié)點(diǎn)信息集中、共享程度決定。因此，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展必須關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售三大環(huán)節(jié)各節(jié)點(diǎn)的信息化應(yīng)用發(fā)展水平。

隨著近幾年農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)村電商的興起，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了大量龍頭企業(yè)，組織化程度、信息化水平得到了很大的提高。終端銷售環(huán)節(jié)也由于大量農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)電商平臺、新型銷售模式的出現(xiàn)，提高了農(nóng)產(chǎn)品銷售的便捷性。而中間跨度最大的流通環(huán)節(jié)卻由于各個(gè)節(jié)點(diǎn)信息化程度不同，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息共享不暢，導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流時(shí)效性差，產(chǎn)品損失嚴(yán)重，成本居高不下，供銷信息不對稱。農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)成為農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展的洼地。

具體而言，目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化存在以下幾方面的問題：

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流信息化基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)落后

信息化基礎(chǔ)環(huán)境決定了農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展的水平。目前我國廣大農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、信息平臺、物流信息技術(shù)等普及程度極低，農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)市場不完善，城鄉(xiāng)之間發(fā)展的“二元結(jié)構(gòu)”在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域尤為明顯。

由于農(nóng)產(chǎn)品物流信息化起步較晚，涉農(nóng)信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)產(chǎn)品物流的需求，無法在農(nóng)產(chǎn)品物流各節(jié)點(diǎn)之間發(fā)揮起橋梁作用。在信息平臺建設(shè)方面，雖然近年來農(nóng)業(yè)相關(guān)網(wǎng)站數(shù)量超過了6000多家（嚴(yán)小青，2010），但沒有權(quán)威的大型網(wǎng)站，已有網(wǎng)站功能單一，管理維護(hù)落后，信息更新不及時(shí)，準(zhǔn)確度不高，檢索不暢，導(dǎo)致信息共享程度和可利用率不高。在物流信息技術(shù)應(yīng)用方面，由于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施平臺的制約，以及建設(shè)成本投入高，從業(yè)人員信息化應(yīng)用水平低，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)、GPS、GIS等技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用還很難普及，無法滿足農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展的需求。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流信息化應(yīng)用水平參差不齊

由于農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)繁重復(fù)雜，耗時(shí)較長，且涉及的主體較多，因此農(nóng)產(chǎn)品物流是目前農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中信息化實(shí)施最困難、信息化水平最低、標(biāo)準(zhǔn)最缺失的環(huán)節(jié)之一。農(nóng)產(chǎn)品物流各主體信息化應(yīng)用水平也存在著明顯的差異。在農(nóng)產(chǎn)品上游生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)信息化應(yīng)用水平較高，但更多的農(nóng)戶和農(nóng)民專業(yè)合作社信息化應(yīng)用水平普遍偏低。中間流通環(huán)節(jié)，以配送中心、連鎖超市和批發(fā)市場分別主導(dǎo)的三種模式在信息化應(yīng)用水平上存在明顯差異，其中以配送中心主導(dǎo)型信息化應(yīng)用水平最高。終端銷售環(huán)節(jié)，大型電商企業(yè)主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺信息化應(yīng)用水平普遍較高，而超市、批發(fā)市場等線下交易信息化應(yīng)用水平較低。

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)、各主體之間參差不齊的信息化應(yīng)用水平，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的開展。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流信息集成共享不暢

由于已經(jīng)開展信息化實(shí)踐的各經(jīng)營主體大多擁有各自獨(dú)立的信息資源平臺，并且之間缺乏政府等組織的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加之不同主體信息采集標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，使得一方面農(nóng)產(chǎn)品物流信息準(zhǔn)確性和權(quán)威性不夠，另一方面也阻礙了信息在不同主體之間的共享，造成了不同主體之間信息不對稱，形成了信息孤島，降低了信息的利用率。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流信息化人才匱乏

一方面，自愿投入農(nóng)產(chǎn)品物流的大學(xué)生等人才遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展巨大的市場需求。另一方面，在我國廣大農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)民的信息化普及程度和應(yīng)用水平制約了農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的開展。CNNIC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年12月，我國農(nóng)村網(wǎng)民僅有1.95億，而其中從事農(nóng)業(yè)相關(guān)職業(yè)的網(wǎng)民更是不足2%，不僅規(guī)模小，且信息化應(yīng)用能力普遍較低，缺乏信息化應(yīng)用的基本知識、技能和意識。

圖1　“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”體系架構(gòu)

農(nóng)產(chǎn)品物流信息化解決方案

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的解決思路

以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心的信息技術(shù)被認(rèn)為是未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎，正推動(dòng)各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。因此，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的思想，提出“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化解決方案，從農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，以農(nóng)產(chǎn)品物流中最復(fù)雜的流通環(huán)節(jié)為突破口，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用為重心，徹底解決農(nóng)產(chǎn)品物流信息化中存在的問題，加速農(nóng)產(chǎn)品物流信息化發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的本質(zhì)是農(nóng)產(chǎn)品物流的內(nèi)在互聯(lián)網(wǎng)化，其含義包括以下幾點(diǎn)：

第一，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”帶來了農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營思想和運(yùn)營模式的雙重變革。“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”改變的不僅是農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)作方式，更重要的是提升了農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)營思想，在線化運(yùn)營、集成化管理、信息化推動(dòng)將成為農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。第二，互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中作為基礎(chǔ)設(shè)施被廣泛應(yīng)用。“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”要求將互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素與農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)深度融合，構(gòu)建一種線上線下互動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品物流新形態(tài)。其中，互聯(lián)網(wǎng)不僅是一種手段，更是一個(gè)平臺。第三，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”中，農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)了在線化、虛擬化。在“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”中，所有物流活動(dòng)基于互聯(lián)網(wǎng)展開，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流的在線化、虛擬化、智能化、互動(dòng)化、協(xié)同化。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)方便了農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)的跟蹤與記錄，而大量數(shù)據(jù)又為農(nóng)產(chǎn)品物流信息化提供了依據(jù)，使得農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)施變得更加透明，過程更加可靠、可控、可查。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的功能需求和性能需求

“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的功能需求?；谵r(nóng)產(chǎn)品物流信息化作業(yè)的需求，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈信息化發(fā)展趨勢，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的功能需求主要包括農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)管理、農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布與查詢、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營指導(dǎo)和農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)等功能模塊，其中農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)管理為最基本的功能需求，包括農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備管理、信息管理和作業(yè)管理等內(nèi)容。

“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的性能需求。為了確保所有農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)能夠高效便捷、安全穩(wěn)定的運(yùn)行，所有數(shù)據(jù)能夠有效集成和共享，以及所有物流功能能夠按照需求實(shí)時(shí)優(yōu)化和改進(jìn)，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”體系下的信息平臺必須具備快速擴(kuò)展的能力、應(yīng)用集成的能力、資源共享的能力，以及安全可靠、便于管理維護(hù)等特點(diǎn)。

（三）“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的體系架構(gòu)

“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的架構(gòu)主要包括技術(shù)體系和保障體系兩個(gè)方面。技術(shù)體系負(fù)責(zé)通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)來提升農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化水平，其包括四個(gè)層次。第一層是以互聯(lián)網(wǎng)為核心的基礎(chǔ)設(shè)施層，第二層是以信息集成和數(shù)據(jù)管理為核心的平臺層，第三層是以農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)踐為核心的應(yīng)用層，第四層是以跨屏、全網(wǎng)、跨平臺為特征的呈現(xiàn)層。保障體系確保行業(yè)整體的自律、規(guī)范化發(fā)展，包括政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、組織體系、人力資源等內(nèi)外部因素?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的體系架構(gòu)如圖1所示。

（四）“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的功能說明

1.基礎(chǔ)設(shè)施層。基礎(chǔ)設(shè)施層包括設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層三部分，它是“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”體系中最基礎(chǔ)、最重要的環(huán)節(jié)之一，主要負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品物流過程中的信息采集和信息傳輸服務(wù)。

設(shè)施層搭建了農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)的基礎(chǔ)物理環(huán)境，主要包括智能化公共基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施、設(shè)備等內(nèi)容。設(shè)施層的建設(shè)除了應(yīng)滿足農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的功能要求之外，還應(yīng)盡可能使其具備高效、節(jié)能、便捷、智能化管理的特點(diǎn)，以滿足農(nóng)產(chǎn)品物流信息采集和遠(yuǎn)程化在線控制的需求。

網(wǎng)絡(luò)層承載了信息平臺和智能終端的通信鏈路，是最核心的基礎(chǔ)設(shè)施。網(wǎng)絡(luò)類型除了傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)，如有線寬帶網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)等，還應(yīng)包括物聯(lián)網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以應(yīng)對農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的需求。同時(shí)為了保證農(nóng)產(chǎn)品物流信息化作業(yè)的有效開展，網(wǎng)絡(luò)層的建設(shè)還應(yīng)重視基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率、傳輸速率、穩(wěn)定性和負(fù)荷能力等指標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)高速、移動(dòng)、融合的“泛在化網(wǎng)絡(luò)”形態(tài)，達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)一體化和無縫覆蓋。

感知層實(shí)現(xiàn)了對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流活動(dòng)的信息采集與發(fā)送，以達(dá)到對這些物流設(shè)施或活動(dòng)進(jìn)行在線化管理的目的。農(nóng)產(chǎn)品物流信息的采集主要通過各種傳感技術(shù)和設(shè)備完成，包括數(shù)據(jù)采集設(shè)備、環(huán)境傳感器、RFID技術(shù)、條碼技術(shù)、GPS和GIS技術(shù)等，其中RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心內(nèi)容之一。

總體而言，為了實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”，基礎(chǔ)設(shè)施層必須盡可能實(shí)現(xiàn)物理環(huán)境的智能化、通信網(wǎng)絡(luò)的泛在化和信息采集的技術(shù)化應(yīng)用。

2.平臺層。平臺層包括數(shù)據(jù)層和農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺兩部分。它是“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”有效運(yùn)營的樞紐，負(fù)責(zé)管理農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和提供相關(guān)物流功能，指導(dǎo)和管理農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)的開展，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息集成化管理、促成信息共享的保障，應(yīng)在集成共享和云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的思想下進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。

數(shù)據(jù)層承擔(dān)了農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)的組織、存儲和管理。農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)是開展農(nóng)產(chǎn)品物流信息化作業(yè)的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性，以及數(shù)據(jù)使用的合理性、規(guī)范性是提升農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)量的重要因素。農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)資源主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，其來源主要為已有農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)的錄入以及由感知層對物流基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集等。大量數(shù)據(jù)的組織、分析和利用體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的思想，為農(nóng)產(chǎn)品物流決策提供了依據(jù)，有利于提高物流信息化水平。如通過對農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)的分析挖掘，可以清楚了解哪些物流環(huán)節(jié)所花費(fèi)的時(shí)間最長，哪些環(huán)節(jié)投入的成本最高，企業(yè)應(yīng)該保持多少量的庫存，應(yīng)該在什么時(shí)候發(fā)貨，如何選擇合適的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式等。

農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺是以農(nóng)產(chǎn)品物流需求為導(dǎo)向，在原有數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上，兼顧數(shù)據(jù)交換和共享系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的物流信息集成平臺。平臺除了提供用戶認(rèn)證和管理、平臺管理維護(hù)、可信服務(wù)管理等基本功能之外 ，主要實(shí)現(xiàn)完善的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營管理功能，同時(shí)為其他衍生服提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口，從而有助于實(shí)現(xiàn)縱跨整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，集農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)管理、農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布與查詢、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營指導(dǎo)、農(nóng)產(chǎn)品在線交易等功能于一體的綜合性農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)平臺，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上資源的進(jìn)一步整合、集成，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的信息化發(fā)展。

為了保證農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺的處理能力、可靠性、可擴(kuò)展性和可信度，以滿足農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營管理的需求，平臺需要云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、SOA、中間件技術(shù)、可信服務(wù)管理等技術(shù)的支撐。

3.應(yīng)用層。應(yīng)用層依托農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺為最終用戶提供相關(guān)具體的物流服務(wù)和衍生服務(wù)，這些服務(wù)包括農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營管理、農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布與查詢、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營指導(dǎo)和農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)等，它是“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”最終價(jià)值的體現(xiàn)。應(yīng)用層架構(gòu)于農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺之上，遵循農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺建設(shè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)通過農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和整合，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)用層的各項(xiàng)服務(wù)功能。在實(shí)際應(yīng)用中，一方面，應(yīng)用層功能可以根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流的實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整和擴(kuò)展，以體現(xiàn)平臺的易用性和可擴(kuò)展性。另一方面，應(yīng)用層通過平臺層實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的有效集成，因此可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)，以及其他農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)衍生服務(wù)，提升由于數(shù)據(jù)整合而帶來的巨大價(jià)值。

農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營管理模塊主要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備管理、物流信息管理和物流作業(yè)管理三大功能；農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布與查詢主要為平臺用戶提供農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布和查詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的集成與共享；農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營指導(dǎo)主要為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者提供相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營知識與技能指導(dǎo)，幫助農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工品質(zhì)和企業(yè)經(jīng)營水平；農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)主要為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者提供一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品在線銷售的平臺，以及為消費(fèi)者提供一個(gè)在線購買優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的渠道，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品在線直銷。應(yīng)用層的衍生服務(wù)目的在于豐富平臺系統(tǒng)功能，為用戶提供更加全面便捷的服務(wù)。

4.呈現(xiàn)層。呈現(xiàn)層是農(nóng)產(chǎn)品物流綜合信息服務(wù)平臺最終實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的軟硬件系統(tǒng)，其面向“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”中的不同用戶提供了不同終端的訪問入口，如電腦、智能手機(jī)、電子公告屏、APP、微信公眾平臺等，并根據(jù)可控性策略和實(shí)用性、便捷性要求為用戶提供多樣化、個(gè)性化的終端服務(wù)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”跨屏全網(wǎng)跨平臺的在線信息化應(yīng)用，提升了平臺使用的便捷性，滿足了不同用戶的不同使用需求。

5.用戶層。用戶層包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、物流服務(wù)商、消費(fèi)者和市場服務(wù)機(jī)構(gòu)等，其中農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)根據(jù)綜合信息服務(wù)平臺反饋的信息安排農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工活動(dòng)，及時(shí)發(fā)布商品信息和咨詢相關(guān)問題；物流服務(wù)商利用平臺為交易雙方提供信息化的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)；消費(fèi)者可以反饋農(nóng)產(chǎn)品物流需求及通過電子商務(wù)平臺購買優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品；市場服務(wù)機(jī)構(gòu)是重要的第三方組織，負(fù)責(zé)規(guī)范市場運(yùn)行秩序，協(xié)調(diào)各方利益。

6.保障體系。保障體系包括宏觀和微觀兩個(gè)層面，宏觀方面包括政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管體系、社會普及度和輿論環(huán)境等，微觀層面包括農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)管理模式、人力資源、資金投入等。構(gòu)建全面、完善的保障體系是解決農(nóng)產(chǎn)品物流信息化標(biāo)準(zhǔn)問題、人才問題，規(guī)范行業(yè)市場的主要途徑。

農(nóng)產(chǎn)品物流信息化應(yīng)用應(yīng)注意的問題

其一，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，普及信息化設(shè)施設(shè)備?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”雖然提供了一種可行的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化解決方案，但其實(shí)施必須基于廣泛的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此必須加大農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，普及互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村地區(qū)的使用比例，為農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的開展提供基礎(chǔ)保障。其二，多方參與，完善行業(yè)服務(wù)市場。應(yīng)積極發(fā)揮除農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、物流服務(wù)商、消費(fèi)者之外的第三方組織在農(nóng)產(chǎn)品物流中的作用，如農(nóng)業(yè)部門、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，以規(guī)范、完善行業(yè)市場，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的開展實(shí)施。其三，發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)和知名物流企業(yè)的信息化引領(lǐng)作用。農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)和知名物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中已經(jīng)達(dá)到了一定的信息化水平，因此發(fā)揮其在供應(yīng)鏈上的核心地位和引導(dǎo)作用，有利于推動(dòng)一個(gè)地區(qū)、整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的物流信息化建設(shè)。其四，注重借鑒現(xiàn)代商業(yè)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)代商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展積累了大量的成功經(jīng)驗(yàn)，將這些優(yōu)秀的理論和成功的做法引入到農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)中，并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)際特點(diǎn)加以改進(jìn)創(chuàng)新，不僅可以少走彎路，還有利于加速農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)步伐。

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”改變了農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)營思想，提升了農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化水平，以及農(nóng)產(chǎn)品物流的質(zhì)量和效率，有效降低了農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)施成本，在一定程度上緩解了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷存過程中存在的問題，提升了農(nóng)戶、中間商和消費(fèi)者的滿意度水平，是推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的有效途徑。

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基金項(xiàng)目：▲2015年浙江省供銷社科研項(xiàng)目“基于‘互聯(lián)網(wǎng)+'探究浙江省農(nóng)產(chǎn)品信息化路徑”（項(xiàng)目編號：15SS11）

中圖分類號：◆F304.3

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A