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王士強(qiáng)：做汽車后市場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的踐行者

海拉汽車服務(wù)中心京津冀加盟發(fā)展商京北嘉弘（北京）汽車服務(wù)有限公司　副總經(jīng)理 王士強(qiáng)

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷增加，汽車后市場(chǎng)一度成為了眾多投資機(jī)構(gòu)關(guān)注和投資的熱門(mén)標(biāo)的，涌現(xiàn)了眾多基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的產(chǎn)品。汽車后市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)快速打開(kāi)了從業(yè)者和投資者的想象空間。然而，寒冬襲來(lái)，眾多項(xiàng)目和產(chǎn)品偃旗息鼓，銷聲匿跡。我們不禁要問(wèn)，是互聯(lián)網(wǎng)不夠好嗎？亦或是汽車后市場(chǎng)潛力不足？

國(guó)家大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是大勢(shì)所趨，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)不止是信息技術(shù)，更是一種思維模式。面對(duì)中國(guó)汽車維修產(chǎn)能過(guò)剩的局面，行業(yè)從業(yè)者必須學(xué)習(xí)、參與互聯(lián)網(wǎng)。汽保企業(yè)中，強(qiáng)者因互聯(lián)網(wǎng)如虎添翼，弱者視互聯(lián)網(wǎng)為救命稻草，否則難逃被邊緣化，甚至被淘汰的結(jié)局。

同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增加，國(guó)家政策不斷打破壟斷，為消費(fèi)者“松綁”，汽車后市場(chǎng)的空間和商業(yè)價(jià)值不容小覷，定將大有作為。作為前車之鑒，汽車后市場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”項(xiàng)目的遇冷，給我們提供了警示：

一、不能為數(shù)據(jù)而數(shù)據(jù)

互聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)在數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)的分析、挖掘可以創(chuàng)造更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。然而，汽車后市場(chǎng)中眾多項(xiàng)目為了用戶獲取、流量導(dǎo)入，飲鴆止渴般收集了大量無(wú)效的數(shù)據(jù)。面對(duì)這些數(shù)據(jù)，估計(jì)AlphaGo（圍棋人機(jī)大戰(zhàn)，戰(zhàn)勝韓國(guó)9段李世石）也無(wú)能為力。因此，用戶數(shù)據(jù)是來(lái)源于長(zhǎng)期穩(wěn)步的有效積累，流量導(dǎo)入也要因勢(shì)利導(dǎo)，才能真正發(fā)揮和發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的作用和意義。

二、不能為交易而交易

后市場(chǎng)中，洗車、保養(yǎng)、上門(mén)等項(xiàng)目比比皆是。為了實(shí)現(xiàn)O2O（即線上Online交易和線下Offline服務(wù)），不惜以0元、1元的單價(jià)吸引眼球，實(shí)現(xiàn)交易。雖然短期能夠促進(jìn)線上交易，可能影響改變消費(fèi)者的行為模式，但當(dāng)一種行為違背了市場(chǎng)規(guī)律，透支了商業(yè)價(jià)值，注定不會(huì)長(zhǎng)久的。甚至有人提出，上門(mén)對(duì)于汽車后市場(chǎng)服務(wù)，本身就是一個(gè)偽需求。

三、重視專業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新

在汽修行業(yè)中，維修技術(shù)、車型適配的專業(yè)門(mén)檻比較高。這也使得汽車后市場(chǎng)的O2O有別于其他服務(wù)類項(xiàng)目。汽保企業(yè)要充分發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，形成系統(tǒng)化知識(shí)庫(kù)。通過(guò)商業(yè)模式的創(chuàng)新，為維修場(chǎng)站、終端用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)服務(wù)，才能創(chuàng)造更多的價(jià)值和商業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，自身的數(shù)據(jù)價(jià)值和優(yōu)勢(shì)，使得別人不好模仿和超越。

高明遠(yuǎn)識(shí)，厚積薄發(fā)。京北嘉弘作為一家國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)的多元化企業(yè)，已經(jīng)成為京城汽修行業(yè)一道亮麗的風(fēng)景線。2012年京北嘉弘開(kāi)始進(jìn)入電商領(lǐng)域。先后進(jìn)駐京東商城、天貓、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美在線、1號(hào)店、亞馬遜等電商平臺(tái)，成為各電商平臺(tái)汽車用品類的主供應(yīng)商，形成了全網(wǎng)全電商的運(yùn)營(yíng)格局。商品涉及潤(rùn)滑油、輪胎、養(yǎng)護(hù)用品、電子電器、汽車零配件等五大類二十三個(gè)品牌。多年的苦心經(jīng)營(yíng)，在供應(yīng)鏈方面，獲得了較好的資質(zhì)和形成了較好的資源優(yōu)勢(shì)。

我們先后同全國(guó)各地1500余家維修場(chǎng)站建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，開(kāi)展了長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)。率先突破了傳統(tǒng)產(chǎn)品單一銷售模式，結(jié)合到店安裝的專業(yè)性需求，將產(chǎn)品和服務(wù)工時(shí)整合，形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，配以標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，讓消費(fèi)者購(gòu)買安心、放心、稱心。利用O2O的方式，快速實(shí)現(xiàn)了汽修市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的輸出，為消費(fèi)者提供更好的消費(fèi)體驗(yàn)，同時(shí)給維修場(chǎng)站帶來(lái)額外的效益。

2016年，京北嘉弘在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面繼續(xù)發(fā)力，已成為京東海拉聯(lián)合認(rèn)證服務(wù)中心的戰(zhàn)略合作伙伴。該服務(wù)中心是京東和海拉的戰(zhàn)略合作成果，依托京東互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和海拉產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，通過(guò)線上、線下融合，為維修場(chǎng)站和消費(fèi)者提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)。作為發(fā)展商和運(yùn)營(yíng)商，京北嘉弘相信，依靠京東和海拉的品牌和自身的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)勢(shì)，兩年內(nèi)構(gòu)建1500家的加盟體系。同時(shí)，京北嘉弘誠(chéng)邀各界有識(shí)之士，共創(chuàng)美好明天。（整理/楊濰赫）