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        下一個倒下的會是京東嗎?

        2016-08-25 22:56:18李光斗
        商界評論 2016年7期
        關(guān)鍵詞:家電產(chǎn)品事業(yè)部生鮮

        李光斗

        中國互聯(lián)網(wǎng)江湖一直是BAT的天下,但擠進來的京東是個另類。因為有了京東,阿里巴巴的電商領(lǐng)袖地位發(fā)生了動搖:馬云可以向騰訊道歉,但同時忘不了揶揄京東。在馬云眼里,京東才是真正的對手。但京東其實一直是一家巨虧的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),2015年財報顯示,京東的虧損額高達94億元。歷來用腳投票的資本市場為什么會青睞這家虧損企業(yè)呢?如果移動互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂,下一個倒下的會不會是京東?

        京東模式誕生之初,國內(nèi)物流行業(yè)正值管理混亂,淘寶網(wǎng)等網(wǎng)購平臺假貨橫生。淘寶網(wǎng)為物流業(yè)打開了一個新世界的大門,物流業(yè)誕生初期確實野蠻生長,大量運輸公司涌入物流行業(yè)。任何一個在短時間急劇膨脹的行業(yè)都會面臨各種各樣的監(jiān)管“意外”,物流行業(yè)也不例外。

        解決物流服務(wù)問題絕非一朝一夕,所以京東決定自建物流平臺,自營產(chǎn)品加自建物流的全面服務(wù)電子商務(wù)閉環(huán)?,F(xiàn)如今,京東的自建物流已經(jīng)分布在全國50個城市的213個倉庫,物流倉儲總花費32億元。而京東的財報也顯示,京東自營業(yè)務(wù)的毛利率竟不如為第三方賣家服務(wù)的毛利率高,難怪越來越多的電商平臺加緊自建物流。

        與一線城市相比,電商對三四線城市的影響要來得遲一些。也正是這個原因,讓三四線城市成為拉動網(wǎng)購消費新增長點的主力。據(jù)了解,京東正在緊鑼密鼓地為城鄉(xiāng)結(jié)合部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備服務(wù)人員,京東物流現(xiàn)已覆蓋全國1 000個區(qū)縣。

        3C產(chǎn)品是京東的主營業(yè)務(wù),其優(yōu)勢在于價格和配送,但其劣勢也很明顯:對于家電產(chǎn)業(yè)來說,產(chǎn)品體驗、物流和服務(wù)都很重要,但京東沒有開設(shè)線下體驗店,消費者在下單之前是沒有體驗過產(chǎn)品的。但這絲毫沒有影響京東的3C銷售,因為京東在3C領(lǐng)域的兩大競爭對手國美和蘇寧已經(jīng)把渠道下沉到三四線城市。消費者在賣場體驗過產(chǎn)品后即可在電商平臺選擇最優(yōu)價格下單。而京東因為沒有實體店的高昂成本往往成為消費者首選。

        生鮮電商近兩年是紅海,就在各大平臺廝殺接近尾聲時,2016年京東成立了生鮮事業(yè)部。相比其他平臺,京東滲透全國的物流信息網(wǎng)絡(luò)讓它多了幾分勝算。京東要將運營3C家電產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)用于運營生鮮,并制定一整套完善的生產(chǎn)銷售流程和標(biāo)準(zhǔn)體系。

        京東此舉據(jù)內(nèi)部人員說是情懷使然,然而縱觀京東新的事業(yè)布局不難發(fā)現(xiàn),京東進入3C以外的其他領(lǐng)域,其目的是降低對家電產(chǎn)品的依賴程度。隨著近幾年人們生活水平的提升,家電產(chǎn)品的消費已經(jīng)趨于飽和。更何況,眼下家電行業(yè)之爭已經(jīng)走進了白熱化階段,幾大平臺價格戰(zhàn)沒有最低,只有更低。京東618發(fā)布會,3C事業(yè)部喊出口號,“40英寸的電視只要999元,還想怎么低!”價格戰(zhàn)只是暫時,京東將會逐漸放開對3C的依賴,多頭并舉。

        現(xiàn)如今,京東一方面加速自有電子產(chǎn)品的開發(fā),另一方面抓緊布局完善其商業(yè)生態(tài)體系。除了生鮮事業(yè)部以外,技術(shù)部門和互聯(lián)網(wǎng)金融部門也是其正在重點布局的部門。此外,針對一線城市消費品市場疲軟的問題,京東將重點開發(fā)農(nóng)村市場,在產(chǎn)品、平臺和服務(wù)三方面同時發(fā)力。未來,京東扭虧為盈也只是時間問題。

        縱觀京東發(fā)展史,一路披荊斬棘走到今天實屬不易。在京東3C事業(yè)部成立之時,已有國美、蘇寧等老家電零售品牌占領(lǐng)市場高地;消費品事業(yè)部則與淘寶網(wǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)生重疊;最新成立的生鮮事業(yè)部更是一片紅海。雖然財務(wù)報表處于虧損狀態(tài),但京東的總市值卻超過300億元。我們無法預(yù)估,如果京東盈利了,那么它建立的貫穿全國的商業(yè)生態(tài)體系會掀起怎樣的巨浪。

        互聯(lián)網(wǎng)時代對一個企業(yè)的評價不僅是看其當(dāng)下是否盈利,關(guān)鍵是看其未來的市場有多大。不看產(chǎn)值看估值,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的邏輯比傳統(tǒng)經(jīng)濟的邏輯多了兩個字:未來。

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