抓小妞

“喂，你好，優(yōu)步司機，請問你在哪里？”周五晚10點，剛剛健完身的我像往常一樣，用手機叫了一輛人民優(yōu)步（拼車）后，接到了司機的電話。

“哦，看到你啦！”還未等我說完身處的位置，電話那頭已急急忙忙地掛斷了電話。盡管略有不爽，我還是下意識地四下張望了起來。十幾秒后，在離我三四米遠的地方，我看到了應該是來接我的車子尾部的車牌號，便向該車走去。而這時，只見一個女孩拉開后排車門，上了車，隨即車子便“揚長而去”，留下了車后“一臉懵比”的我。

“師傅，你沒看到這個是拼車單嗎？你怎么還沒接到我就開走了！”我沒好氣地給司機打了電話，總算有驚無險地上了車。

可事情到了這里還沒完。虧得司機師傅多問了一句我和女孩的目的地，這才知道我要去黃浦，女孩要去寶山。還在納悶優(yōu)步怎么會把不順路的我們拼到一塊兒之時，后座女孩的電話響了起來。原來，商場門口叫優(yōu)步的人很多，女孩上錯了車。

越來越多新手司機的加入，使得優(yōu)步的服務質量有所下降，盡管非溢價時段的價格優(yōu)勢仍舊明顯，但經常會聽到各種吐槽和抱怨，例如，司機不認路，態(tài)度差；車子里太臭；拼車拼得離譜繞路不說，偶爾還會拼到幾個奇怪的人；明明沒有接到人，就已經完成了行程，亂扣費；甚至還有刑事案件會見諸報端……

因此，身邊好多同事都說還是出租車靠譜。但你以為出租車就真的安全了嗎？

某天趕時間的我毅然在非高峰時間選擇了路邊揚招。上車說了目的地后，這位司機大哥一路插著耳機，哼著小曲，一副“車神”上身的感覺，載著我上演了一出“生死時速”——全程幾乎不踩剎車，在車流中來回變道，遇到慢車就狂按喇叭。最離譜的是，當黃燈亮起，交警對他作了停車手勢之后，他竟仍然猛踩了一腳油門，闖了過去。

所以，無論是優(yōu)步還是出粗車，不靠譜的，終究是人！

雖說8月初，滴滴剛宣布將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務數(shù)據(jù)等全部資產，不管之后會不會患上“壟斷病”，但起碼在眼下，優(yōu)步還是個夾雜愛與恨的爭議體。其實，對我們這些乘客來說，用一個實惠的價格，又能較為舒適地到想去的地方，才是它存在的意義。