朱 婉 寧

(華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司, 上?！?00002)

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某大型通關(guān)口岸的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

朱 婉 寧

(華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司, 上海200002)

介紹了某大型通關(guān)口岸項(xiàng)目的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì),詳細(xì)闡述了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、語音通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。提出大型通關(guān)口岸項(xiàng)目的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足網(wǎng)絡(luò)信息傳輸及各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的需求,支持用戶通信及計(jì)算機(jī)使用業(yè)務(wù),在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺上可根據(jù)口岸和各聯(lián)檢單位需要實(shí)施各種應(yīng)用。

通關(guān)口岸; 綜合布線系統(tǒng); 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng); 語音通信系統(tǒng)

0　引　言

某大型通關(guān)口岸大型項(xiàng)目具有其特殊性,綜合布線系統(tǒng)提供了整個(gè)弱電系統(tǒng)的通信平臺,是整個(gè)口岸的神經(jīng)系統(tǒng),滿足通關(guān)口岸內(nèi)的數(shù)據(jù)、語音、圖文、圖像、多媒體傳輸以及高速的寬帶接入等需求,具有主干萬兆和桌面交換100/1 000 MHz的速度[1]。

1　綜合布線系統(tǒng)

1.1系統(tǒng)規(guī)劃

綜合布線系統(tǒng)分為口岸布線部分和業(yè)務(wù)部門布線部分?？诎恫季€部分由口岸管理部門負(fù)責(zé)管理,由口岸語音網(wǎng)、辦公外網(wǎng)、辦公內(nèi)網(wǎng)及其他網(wǎng)布線系統(tǒng)組成,滿足口岸語音和數(shù)據(jù)的需求,主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在旅檢大樓A區(qū)00層通信網(wǎng)絡(luò)中心;口岸智能化網(wǎng)布線系統(tǒng)滿足口岸智能化子系統(tǒng)(安防系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等)設(shè)備的連接與數(shù)據(jù)傳輸,主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在旅檢大樓A區(qū)00層消防安?？刂浦行?。

業(yè)務(wù)部門布線部分滿足各業(yè)務(wù)部門專用語音、內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)、外網(wǎng)數(shù)據(jù)、其他網(wǎng)數(shù)據(jù)及安防設(shè)備傳輸設(shè)置等需求,由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)管理。每個(gè)業(yè)務(wù)部門分別設(shè)置業(yè)務(wù)網(wǎng)布線系統(tǒng)和安防網(wǎng)布線系統(tǒng)。業(yè)務(wù)網(wǎng)布線部分由15套獨(dú)立的綜合布線系統(tǒng)組成:海關(guān)業(yè)務(wù)網(wǎng)布線系統(tǒng)和海關(guān)安防網(wǎng)布線系統(tǒng)由海關(guān)部門管理,主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)海關(guān)機(jī)房內(nèi);國檢業(yè)務(wù)網(wǎng)布線系統(tǒng)和國檢安防網(wǎng)布線系統(tǒng)由國檢部門管理,主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)國檢機(jī)房內(nèi);邊檢業(yè)務(wù)網(wǎng)布線系統(tǒng)和邊檢安防網(wǎng)布線系統(tǒng)由邊檢部門管理,主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)邊檢機(jī)房內(nèi)[2]。

(1) 公共網(wǎng)。

① 辦公區(qū)按照每端口(有4個(gè)RJ45)6～8 m2考慮;

② 商業(yè)房間按照每間1～2端口(有2個(gè)RJ45)考慮;

③ 旗樓預(yù)留50個(gè)端口(有4個(gè)RJ45);

④ 旅游集散大廳、長途巴士大廳、候車大廳、配套商業(yè)區(qū)應(yīng)考慮相應(yīng)的語音點(diǎn)和數(shù)據(jù)點(diǎn),供公用電話和ATM機(jī)使用;

⑤ 旅游集散大廳、長途巴士大廳、候車大廳、配套商業(yè)區(qū)應(yīng)考慮信息發(fā)布系統(tǒng)信息點(diǎn),供多媒體查詢機(jī)和LED/LCD顯示屏使用;

⑥ 客檢大廳、旅游集散大廳、長途巴士大廳、候車大廳、配套商業(yè)區(qū)應(yīng)考慮無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息點(diǎn)。

(2) 智能化網(wǎng)。只在相應(yīng)區(qū)域設(shè)計(jì)弱電間管理配線架,不包括水平部分。

(3)部門業(yè)務(wù)網(wǎng)。辦公區(qū)按照每端口(有4個(gè)RJ45)6～8 m2信息點(diǎn)考慮,出入境客檢區(qū)按照每通道2個(gè)端口(有3個(gè)RJ45)信息點(diǎn)考慮,每個(gè)設(shè)備終端考慮1個(gè)端口。

(4) 部門安防網(wǎng)。只在相應(yīng)區(qū)域設(shè)計(jì)弱電間管理配線架,不包括水平部分。

1.2水平子系統(tǒng)

水平子系統(tǒng)由各樓層分配線間連至各個(gè)工作區(qū)間的電纜組成。信息點(diǎn)水平銅纜均采用6類非屏蔽4對雙絞線。

1.3垂直主干子系統(tǒng)

(1) 語音垂直主干。所有子配線間語音干線采用3類50/100對(室內(nèi)、室外)大對數(shù)語音電纜,由語音總配線間向各個(gè)樓層子配線間作星形敷設(shè)。大對數(shù)電纜預(yù)留10%冗余,便于日后擴(kuò)容。

(2) 數(shù)據(jù)光纜垂直主干。采用光纖作為高速數(shù)據(jù)垂直主干,相應(yīng)數(shù)據(jù)主配線間向各子配線間作星形敷設(shè)。智能化網(wǎng)、安防網(wǎng)的每個(gè)分機(jī)房或設(shè)備間到主配線間均設(shè)置2根12芯單模光纖連接,辦公網(wǎng)采用2根24芯單模光纖連接,以提供高品質(zhì)的數(shù)據(jù)傳輸通道。

1.4管理子系統(tǒng)

管理子系統(tǒng)采用交連和互連等方式管理干線子系統(tǒng)和水平子系統(tǒng)的線纜,連通各個(gè)子系統(tǒng)。

1.5設(shè)備間子系統(tǒng)

口岸辦公網(wǎng)的主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在旅檢大樓A區(qū)00層通信網(wǎng)絡(luò)中心;口岸智能化網(wǎng)的主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在旅檢大樓A區(qū)00層消防安?？刂浦行?各公共部門業(yè)務(wù)網(wǎng)布線系統(tǒng)與各公共部門安防網(wǎng)布線系統(tǒng)的主設(shè)備機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)各部門主機(jī)房內(nèi)。

1.6建筑群子系統(tǒng)

各建筑區(qū)域到主配線間的語音采用室內(nèi)/外3類50/100對大對數(shù)進(jìn)行互連;各建筑區(qū)域到主配線間的智能網(wǎng)和安防網(wǎng)數(shù)據(jù)采用2根12芯單模室內(nèi)/外光纖進(jìn)行互連;各建筑區(qū)域到主配線間的辦公網(wǎng)數(shù)據(jù)采用2根24芯單模室內(nèi)/外光纖進(jìn)行互連。

2　計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用三層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),包括核心交換機(jī)、匯聚交換機(jī)、接入交換機(jī)和用戶終端。核心交換機(jī)的處理能力及匯聚交換機(jī)、接入交換機(jī)到核心的鏈路帶寬應(yīng)在高負(fù)荷情況下具有較高的吞吐能力和高效率、低延遲等優(yōu)點(diǎn)。核心交換機(jī)選用和鏈路布設(shè)適當(dāng)超前,以滿足信息量增長的需要,延長網(wǎng)絡(luò)生命周期[3]。

針對該口岸各單位的業(yè)務(wù)特點(diǎn),初步考慮各聯(lián)檢單位及口岸局分別設(shè)置多套物理獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)。各聯(lián)檢單位和口岸局口岸分別有獨(dú)立的外部網(wǎng)絡(luò)接入,為口岸各單位提供與外部單位進(jìn)行信息交互的出入口,對外部接入進(jìn)行統(tǒng)一的管理和控制。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全主要通過防火墻、入侵檢測、防病毒等手段實(shí)現(xiàn),共同構(gòu)造防護(hù)-檢測-響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系,提高整個(gè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的安全性,從而保證應(yīng)用系統(tǒng)的安全性。根據(jù)信息安全部門的意見,具體落實(shí)時(shí)會(huì)依據(jù)信息化相關(guān)技術(shù)法規(guī),進(jìn)一步加強(qiáng)信息化系統(tǒng)的安全技術(shù)措施,完善系統(tǒng)管理監(jiān)控軟件。

2.1口岸內(nèi)網(wǎng)、其他網(wǎng)設(shè)計(jì)

核心機(jī)房設(shè)置在旅檢樓00層通信網(wǎng)絡(luò)中心,采用雙核心冗余設(shè)置,各區(qū)域設(shè)置匯聚交換機(jī)。

口岸內(nèi)網(wǎng)、其他網(wǎng)拓?fù)鋱D如圖1所示。

2.2口岸外網(wǎng)設(shè)計(jì)

核心機(jī)房設(shè)置在旅檢樓00層通信網(wǎng)絡(luò)中心,采用單核心設(shè)置,并配置路由器,各區(qū)域設(shè)置匯聚交換機(jī)。

口岸外網(wǎng)拓?fù)鋱D如圖2所示。

圖1　口岸內(nèi)網(wǎng)、其他網(wǎng)拓?fù)鋱D

圖2　口岸外網(wǎng)拓?fù)鋱D

2.3口岸智能化網(wǎng)設(shè)計(jì)

智能化網(wǎng)主要為監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)提供以太網(wǎng)平臺,包括交通中心智能化網(wǎng)和口岸智能化網(wǎng)。交通中心核心機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)交通信息管理和(Traffic Information Center,TIC)機(jī)房(暫定),口岸智能化網(wǎng)核心機(jī)房設(shè)置在旅檢樓00層消防控制中心。

口岸智能化網(wǎng)拓?fù)鋱D如圖3所示。

圖3　口岸智能化網(wǎng)拓?fù)鋱D

2.4部門內(nèi)網(wǎng)、其他網(wǎng)設(shè)計(jì)

核心機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)各業(yè)務(wù)部門的機(jī)房內(nèi),采用雙核心冗余設(shè)置,各區(qū)域設(shè)置匯聚交換機(jī)。

部門內(nèi)網(wǎng)、其他網(wǎng)拓?fù)鋱D如圖4所示。

圖4　部門內(nèi)網(wǎng)、其他網(wǎng)拓?fù)鋱D

2.5部門外網(wǎng)設(shè)計(jì)

核心機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)各業(yè)務(wù)部門的機(jī)房內(nèi),采用單核心設(shè)置,并配置路由器,各區(qū)域設(shè)置匯聚交換機(jī)。

部門外網(wǎng)拓?fù)鋱D如圖5所示。

圖5　部門外網(wǎng)拓?fù)鋱D

2.6部門安防網(wǎng)設(shè)計(jì)

部門安防網(wǎng)主要為各部門綜合安防系統(tǒng)提供以太網(wǎng)平臺。核心機(jī)房設(shè)置在口岸辦公區(qū)各業(yè)務(wù)部門的機(jī)房內(nèi),單核心設(shè)置,各區(qū)域設(shè)置匯聚設(shè)備,單匯聚交換機(jī)。

部門安防網(wǎng)拓?fù)鋱D如圖6所示。

3　語音通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)的主干線由市政配套區(qū)的電信總局引來。根據(jù)該通關(guān)口岸項(xiàng)目的性質(zhì),電信局提供虛擬交換機(jī),其他聯(lián)檢單位設(shè)置3套獨(dú)立的程控交換機(jī)系統(tǒng),電話線均匯接到各自機(jī)房的程控交換機(jī),并統(tǒng)一由電信出口,為通信口岸提供業(yè)務(wù)通信。

圖6　部門安防網(wǎng)拓?fù)鋱D

另外,各幢樓內(nèi)的路由管道由弱電橋架及綜合管路工程實(shí)施。樓內(nèi)設(shè)電信機(jī)房,安裝交換機(jī)設(shè)備,從交換機(jī)到終端用戶由綜合布線系統(tǒng)負(fù)責(zé)傳輸鏈路及分配網(wǎng)絡(luò),但系統(tǒng)的放號、跳接、開通末端電話則由電信局負(fù)責(zé)實(shí)施[4-5]。

語言通信系統(tǒng)如圖7所示。

圖7　語言通信系統(tǒng)

4　結(jié)　語

介紹了大型通關(guān)口岸的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)。大型通關(guān)口岸的智能化設(shè)計(jì)具有一定的特殊性,對綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求較高,且其部門眾多,在實(shí)際調(diào)研過程中需要與不同的部門接洽。

[1]韓春梅.綜合布線的理論分析與軟件實(shí)現(xiàn)[D].南京:東南大學(xué),2004.

[2]楊怡.淺談智能建筑的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].智能建筑電氣技術(shù),2009(2):92-95.

[3]劉靜波.綜合布線系統(tǒng)在長春機(jī)場的應(yīng)用與設(shè)計(jì)[D].長春:吉林大學(xué),2009.

[4]王巧巧.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].低壓電器,2008(24):31-34.

[5]于昆倫.智能建筑中綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].低壓電器,2009(16):27-31.

Design of General Cabling System for Large Customs Port

ZHU Wanning

(East China Architectural Design & Research Institute Co., Ltd., Shanghai 200002, China)

This paper introduced the design of general cabling system of a large customs port,and elaborated the design of computer network system and speech communication system.It is pointed out that the design of general cabling system of a large customs port should meet the requirements of network information transmission and network applications,and support the user communication and computer business.Many applications are implemented on the computer network platform according to the requirements of port and joint inspection units.

customs port; general cabling system; computer network system; speech communication system

朱婉寧(1982—),女,工程師,從事建筑電氣與智能化方面的工作。

TU 855

B

1674-8417(2016)07-0006-04

10.16618/j.cnki.1674-8417.2016.07.002

2016-05-05