［文：吳中元 攝影：叢　軍］

簡約之美

［文：吳中元 攝影：叢軍］

沃爾沃S60L

無需任何的提前預(yù)熱與熟識，哪怕是第一次坐入沃爾沃S60L，你也會感覺到這種輕松而熟絡(luò)的氛圍，這種“l(fā)ess is more”的簡約設(shè)計真的讓人感覺很放松、很舒服。

通常坐入這個級別的車型，總會發(fā)現(xiàn)一些讓我頗費腦力的設(shè)計，或是需要進入中控大屏才能調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)，或是炫目卻有些復(fù)雜的背景燈光和娛樂系統(tǒng)……然而在進入沃爾沃S60L后，以上尷尬并沒有發(fā)生，盡管是首次坐入沃爾沃S60L的車內(nèi)，卻沒有一絲的陌生感，音響、空調(diào)、座椅加熱、車輛操控，一切想要的控制就剛剛好在你預(yù)期的位置，不做作、很貼心，我也在一時間開始欣賞這來自北歐的簡約設(shè)計了。

有時候，人就是這么感性，會因為一個小細節(jié)就輕易愛上了一款車型。比如在遭遇寒風降溫的北京冬季，進入一款從未開過的車型后卻在第一秒鐘就輕松找到并打開了座椅加熱系統(tǒng)。一個小小的簡單明確的設(shè)計細節(jié)，就已經(jīng)充分拉近了我們的距離。如果摘錄出一些標簽，比如“車長超過4.7m”、“30萬元級別”、“配備齊全的安全輔助系統(tǒng)”，你甚至會覺得這已經(jīng)是一款所謂的豪華型或是行政級別的車型。不過在我看來，沃爾沃S60L給人的感覺依舊是十足的舒適性，這是一款將舒適與實用做到了極致的車型。

進入到沃爾沃S60L的車內(nèi)，馬上就會感受到一股清新之風，功能豐富同時設(shè)計簡潔的中控臺很照顧車輛的操控者，整體向著駕駛者的左上方微微傾斜。不同的功能按鈕在不大的中控臺區(qū)域很好地分區(qū)布置，這也就使得哪怕第一次上手的操控者也能輕松找到自己想要的功能控制。中控臺正面以及車門拉手區(qū)域的木紋內(nèi)飾顏色并不搶眼，也并沒有像其他車型那樣采用亮漆的設(shè)計，再搭配車輛整體素雅的內(nèi)飾配色，也就并沒有顯得過分豪華。但這種溫潤的甚至能夠觸摸到木材本身質(zhì)地的設(shè)計卻讓人感覺很踏實、很舒服。就好像北歐的家具一般，不顯奢華，但設(shè)計卻足夠細心，低調(diào)地照顧著你想到的和沒想到的需求。我其實是很喜歡沃爾沃這一代車型的設(shè)計風格的，包括整體的簡約感，更包括代表性的飄逸流暢的中控臺設(shè)計。伴隨著110億美元的投入，我們已經(jīng)看到了沃爾沃XC90的華麗升級，而沃爾沃S90、V90也已經(jīng)繼承了這種更加智能、科幻、華麗的設(shè)計，相信其他車型無疑也會隨后跟進，屆時沃爾沃品牌還能否繼續(xù)用簡約來形容真的不好說哦。

而這種樸實簡約的設(shè)計風格甚至從視覺感受延伸到了操控感受，盡管沃爾沃S60L擁有十分強勁的動力系統(tǒng)。如果是自用，我想112kW的1.5T發(fā)動機對于我來說應(yīng)該就足夠了，畢竟缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)在改善發(fā)動機的直接響應(yīng)性方面還是效果明顯的。而試駕車型如同預(yù)料，提供的是高配的沃爾沃S60L 2.0T T5車型，這是2.0T發(fā)動機的高功率版本，峰值輸出達到了180kW和350N·m，這樣的動力配置對于驅(qū)動整備質(zhì)量不到1.7t的沃爾沃S60L來說顯得太過充沛了。只要你深踩油門，很容易感受到它充滿底氣的加速，6.4s的0～100km/h加速時間在一款這個級別的優(yōu)雅三廂車中也算得上是佼佼者了。不過在試駕的幾天里，我倒是很少想讓我的座駕丟掉那份本就屬于它的優(yōu)雅，輕松柔和的駕駛方式我以為更適合這樣一款并不張揚的座駕。你明明知道它有充分的運動潛力，卻更想讓它保持著那份從容與淡定，這份來自內(nèi)心深處的淡然還真不是駕駛其他車型所能收獲的。

01.我很喜歡這一代沃爾沃60系車型的簡潔設(shè)計風格

02.后排空間顯得相當夠用

03.無鑰匙進入&一鍵啟動功能特別實用

04.全數(shù)字化儀表盤信息明確

05.內(nèi)飾板似乎可以觸摸到木材本身的質(zhì)地

在這種崇尚簡約實用的設(shè)計之外，安全性依然是沃爾沃品牌一貫的亮點。升級后的City Safety城市安全系統(tǒng)可以在車速50km/h的范圍以內(nèi)實時監(jiān)測與前車之間的相對速度與距離，風險程度則會在車輛風擋區(qū)域通過警告指示燈實時顯示，而當有碰撞風險時，系統(tǒng)則會對車輛進行全力制動以避免追尾事故的發(fā)生。這套應(yīng)對車輛前方風險的主動制動安全系統(tǒng)不僅對于前方車輛有效，還可以檢測到行人和自行車。而將這套系統(tǒng)配備于沃爾沃S60L的全系車型，足見這個品牌對于安全性能的執(zhí)著追求。此外，我試駕的沃爾沃S60L 2.0T T5車型還配置了帶有排隊輔助功能的自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離警示等更豐富的駕駛輔助功能，這使得駕駛的過程更加安全也更加輕松。被動安全性能也更是沃爾沃品牌幾十年來一貫的追求，就在今年一月，在成都工廠與沃爾沃S60L共線生產(chǎn)的2016款沃爾沃S60 Inscription車型獲得了美國高速公路安全管理局（NHTSA）新車汽車安全碰撞測試“全五星”的佳績，開創(chuàng)了“中國制造”在北美獲得最高安全評級的先河。

當先進的智能科技為簡約的設(shè)計服務(wù)后，創(chuàng)造出的是一種輕松無壓力的駕駛環(huán)境。北歐的設(shè)計哲學是將一切燒腦的工作留給產(chǎn)品的設(shè)計師，而使用者則只需輕松享受這種簡約實用同時充滿舒適的生活。我很喜歡這樣的生活。