陳鯤 王麗

摘要：綠地是城市建設(shè)的核心內(nèi)容之一。點(diǎn)多面廣的城市街旁綠地，是城市街道景觀的重要載體和表現(xiàn)城市形象的重要節(jié)點(diǎn)。文章針對(duì)我國(guó)城市街道風(fēng)貌趨同，特色消亡，社會(huì)屬性弱化，環(huán)境污染等一系列問(wèn)題，歸納和分析了城市街旁綠地在塑造街道景觀特色方面的重要功用，希望對(duì)具體的設(shè)計(jì)實(shí)踐有所助益。

關(guān)鍵詞：城市街旁綠地；城市街道；景觀特色；功用

一、前言

當(dāng)下，各地都在興建大型城市綠色空間，這些“城市綠心”以強(qiáng)烈的視覺(jué)效果和象征意義受到設(shè)計(jì)與決策者的青睞，但有研究表明：過(guò)分集中等因素，使其與城市居民生活的結(jié)合度不高，反而減少了市民享受城市綠色空間系統(tǒng)綜合效益的可能。城市街旁綠地廣泛分布于城市的大街小巷，觸手可及，尺度親切，服務(wù)于民，符合我國(guó)城市人多地少，新增綠源不易的國(guó)情；然而，對(duì)街旁綠地的理論研究與設(shè)計(jì)實(shí)踐均嚴(yán)重滯后于社會(huì)需求，與其在塑造城市街道景觀特色與活力、改善環(huán)境等方面的重要地位不相稱，加劇了“千城一面”、“千街一面”的形成。

二、城市街旁綠地塑造街道景觀特色的重要作用

（一）豐富和完善街道功能

調(diào)節(jié)街道物質(zhì)功能。當(dāng)代城市街道因“重車輕人”而變得嘈雜擁擠，要道樞紐尤其堵塞，事故頻發(fā)。利用人們喜歡穿行綠地的特點(diǎn)，城市街道可發(fā)揮街旁綠地組織交通的作用，通過(guò)在交通流密集地段設(shè)置街道廣場(chǎng)綠地、街旁小游園等，為過(guò)往行人提供休憩場(chǎng)所，美化改善環(huán)境的同時(shí)，吸納、分散人流，緩解交通壓力。有一定的面積、安全邊距、經(jīng)過(guò)設(shè)施改造的街旁綠地，對(duì)火災(zāi)等起到一定的阻隔作用，并為居民提供緊急疏散通道和臨時(shí)居住點(diǎn)，賦予街道防災(zāi)避險(xiǎn)的功能。此外，街旁綠地能有效調(diào)節(jié)街道過(guò)熱的商業(yè)氛圍：利用優(yōu)美環(huán)境和便利設(shè)施吸引人群，帶動(dòng)街道地價(jià)增值、商業(yè)發(fā)展，體現(xiàn)潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；又可通過(guò)巧妙的穿插布局，打破或柔化由僵硬呆滯的商業(yè)門面堆砌而成的街道形象，給人以視覺(jué)上的愉悅和放松。

強(qiáng)化街道社會(huì)功能。街旁綠地便利可達(dá)，與市民生活息息相關(guān)，表現(xiàn)出較高的社會(huì)融合潛力：精心營(yíng)建的街旁綠地，是人們漫步街頭時(shí)映入眼簾的美麗風(fēng)景，也是參與多種城市生活與社會(huì)交往的街道休閑公共空間，如休憩、交談、學(xué)習(xí)、健身以及不同年齡人群的戶外娛樂(lè)活動(dòng)等。這些多樣性活動(dòng)的積極作用不囿于街旁綠地一隅，而是影響并促使一條條城市街道煥發(fā)活力，重獲新生：從單調(diào)的交通通道轉(zhuǎn)變?yōu)槿の栋蝗坏墓部臻g體系，并將整個(gè)城市的公共空間聯(lián)系起來(lái)，充分發(fā)揮其社會(huì)效益，強(qiáng)化了街道成為維系居民情感和保留城市記憶的精神場(chǎng)所。

（二）重塑城市街道美學(xué)與特色

城市街道的景觀特色與美學(xué)價(jià)值，在視覺(jué)空間上，主要是通過(guò)沿街建筑的群體組合、立面風(fēng)格，街道斷面構(gòu)成，公共藝術(shù)與街道設(shè)施，綠化及人的活動(dòng)等要素來(lái)實(shí)現(xiàn)；街旁綠地是城市街道這一部“凝固樂(lè)章”中的美妙音符，伴隨建筑的主旋律，起著烘云托月般的美學(xué)效果。重塑街道美學(xué)與特色，在現(xiàn)有條件下，就是恢復(fù)街道的多樣性，強(qiáng)化街道與沿街建筑間的交流與聯(lián)系。蘆原義信認(rèn)為，“把建筑外墻作為面來(lái)看時(shí)，街道也可能帶有“圖形。的性格……”而街旁綠地是現(xiàn)代城市街道的“軟化劑”與“調(diào)味劑”：可利用其多變的空間形態(tài)，整合沿街建筑的場(chǎng)所環(huán)境，豐富空間的開(kāi)合序列，輔助完成對(duì)臨街建筑的疏密節(jié)奏與輪廓的控制、引導(dǎo).進(jìn)而實(shí)現(xiàn)街道空間的多樣與趣味性：調(diào)節(jié)街道環(huán)境的軟硬質(zhì)體量，削弱封閉的圍墻式空間氛圍。街旁綠地包含地形、水體、植物、建筑小品、街道家具等豐富的設(shè)計(jì)元素，在面積與形式上的相對(duì)穩(wěn)定，為地域文化特色提供了合適的空間載體；即使面積再小，亦可通過(guò)自成一體的微型世界，愉悅身心，在喧囂的城市環(huán)境中獲得鬧中取靜的藝術(shù)效果?？梢?jiàn)，集自然美、社會(huì)美、藝術(shù)美、科技美之長(zhǎng)的街旁綠地設(shè)計(jì)，將使街道美學(xué)與特色得以延續(xù)和發(fā)展。

（三）改善城市生態(tài)環(huán)境，調(diào)節(jié)微氣候

良好的城市生態(tài)環(huán)境是街道景觀特色塑造的重要前提。景觀生態(tài)學(xué)理論的“斑塊一廊道一基質(zhì)”模式，特別強(qiáng)調(diào)小的斑塊對(duì)于整體景觀的生態(tài)意義；街旁綠地是城市景觀基質(zhì)中的“綠色斑塊”，也可通過(guò)一定的規(guī)模組織、相鄰布局的“踏腳石”形式，形成一條條城市綠色廊道；其他公共綠地類型與街旁綠地體系的有機(jī)整合，有利于增強(qiáng)城市區(qū)域內(nèi)大型生態(tài)廊道（河流、森林、山谷等）的景觀連接度與完整性，使它們不致因城市擴(kuò)展而被徹底割裂，在改善城市生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，保護(hù)地域風(fēng)貌特色。（圖1）

高大、連續(xù)的沿街建筑遮天蔽日，形成“街道峽谷”，加之城市機(jī)動(dòng)車逐年遞增，車流密集、交通擁堵帶來(lái)的尾氣、噪音等污染讓街道環(huán)境不堪重負(fù)，也影響了城市的局部氣候。街旁綠地毗鄰城市街道與建筑，形式自由多樣，方便布局等先天優(yōu)勢(shì)，成為極佳的環(huán)境優(yōu)化選擇：空間形式上，外結(jié)合道路綠化，內(nèi)利用地理位置及內(nèi)部地形變化，構(gòu)成復(fù)合層次的自然隔污屏障及通風(fēng)廊道：充分發(fā)揮綠色植物固碳制氧、凈化空氣、吸煙滯塵、殺菌減噪的生態(tài)效益，使街旁綠地成為城市隨處可見(jiàn)的天然氧吧和綠色港灣，借助植物蒸騰吸熱、調(diào)節(jié)空氣濕度、緩解城市熱島的功效，形成良好的微氣候環(huán)境，吸引市民回歸街道。

（四）提供更為人性化的城市公共交往空間

市民生活也是街道美學(xué)與景觀特色的重要組成部分，理想的城市生活應(yīng)是街道上人流與人際交往互動(dòng)和諧共存的圖景，而后者具有更積極的社會(huì)意義。反觀當(dāng)前城市建設(shè)與改造，繼街道被機(jī)動(dòng)車占領(lǐng)之后，無(wú)論是宣示政績(jī)的“城市形象工程”，還是比重不斷增大的商業(yè)新貴，無(wú)不表現(xiàn)出對(duì)莊重氣派的“文化廣場(chǎng)”與“景觀大道”等非人尺度空間的偏好；宜人的小尺度休閑綠地空間稀缺，導(dǎo)致景觀格局失衡、層次單一：闊草坪，硬質(zhì)多，樹蔭少，形式大同小異而局部氣候不佳，冬冷夏熱；冷落人性化的交往需求，偏離大眾情感，以致乏人問(wèn)津，間接加劇了人們休閑活動(dòng)的室內(nèi)化傾向，不利于城市社會(huì)的良性發(fā)展。

作為街道景觀的重要空間構(gòu)成與活力源點(diǎn)，街旁綠地以宜人的空間尺度和獨(dú)特的親和力，成為隔離城市喧囂與生活壓力的一方凈土，滲透著市民生活的本質(zhì)與特色。相較許多大而不當(dāng)，華而不實(shí)的景觀廣場(chǎng)，能夠吸引更多的人駐足與游憩。真正體現(xiàn)了“為人民服務(wù)，為人民而建”的原則：街旁綠地不僅是一種詩(shī)情畫意而頗具人情味的小尺度空間類型，而且是承擔(dān)了大量城市休閑與公共交往的社會(huì)空間——提供讓人面對(duì)面交流，看與被看，寄托情感歸屬的場(chǎng)所；點(diǎn)多面廣，布局均衡，全天候服務(wù)等特性，真正實(shí)現(xiàn)了不同人群對(duì)公共綠地便利可達(dá)、頻繁使用的期愿，尤其是對(duì)不宜遠(yuǎn)行的兒童、老年、殘障等弱勢(shì)群體的關(guān)懷。街旁綠地的營(yíng)建反映了一種社會(huì)現(xiàn)象，即對(duì)占城市人口大多數(shù)的步行者權(quán)益的關(guān)注并鼓勵(lì)社會(huì)互動(dòng)與交融，增進(jìn)平等互信，消弭社會(huì)分隔。因此，隨著生活節(jié)奏日益加快以及人們對(duì)戶外休閑文娛與交往活動(dòng)的迫切需求，相較于大型城市公園與廣場(chǎng)景觀，綠化完善、匝心設(shè)計(jì)的街旁綠地將發(fā)揮更高的使用效率，重塑街道活力。

（五）完善城市色彩景觀

城市色彩景觀由自然環(huán)境色彩和人工環(huán)境色彩兩部分構(gòu)成。在我國(guó)大小城市，人工色彩顯然更受重視。但是，由于缺乏有效的理論指導(dǎo)與制度規(guī)范，加之商業(yè)功利主義盛行等因素，導(dǎo)致沿街建筑色彩爭(zhēng)奇斗艷、互不協(xié)調(diào)，大面積的玻璃幕墻“唯我獨(dú)尊”、反光刺眼：鋪天蓋地的廣告牌、色彩斑斕的霓虹燈，無(wú)序隨性的外掛構(gòu)件，讓人眼花繚亂，由此產(chǎn)生“色彩污染”，破壞了城市景觀的協(xié)調(diào)。而這一現(xiàn)象的背后，更是各地城市色彩景觀日趨雷同與平庸的本質(zhì)。

文章認(rèn)為，地域特色的自然景觀色彩凋敝，亦是重要禍?zhǔn)?。自然環(huán)境是城市色彩體系本真之源，尤以象征生命和健康的綠色最讓人感覺(jué)舒適。街旁綠地是城市綠色構(gòu)架的重要有機(jī)組成部分，以生態(tài)美學(xué)的色彩取向——表現(xiàn)自然之美、以綠色為主體，成為城市色彩的重要背景色。所謂“一綠遮百丑”，數(shù)量龐大的街旁綠地可有效中和、銜接建筑及沿街界面失調(diào)的色彩關(guān)系；況且在綠地中，人是色彩鮮明的主體不致被現(xiàn)代城市紛繁艷麗的色彩所淹沒(méi)，從而突出人的美。除了構(gòu)成城市色彩的綠色基調(diào)，街旁綠地豐富多樣的有色植被及景觀構(gòu)筑與設(shè)施等，也是極具活力的色彩參照與表現(xiàn)要素：特別是色葉喬木及花灌木等，經(jīng)過(guò)精心搭配，利用其時(shí)序變化，能營(yíng)造出四季皆景、富有韻律的動(dòng)態(tài)自然景觀色彩，本身就頗具魅力；亦可緊密結(jié)合城市傳統(tǒng)及規(guī)劃設(shè)計(jì)色彩

如江南城鎮(zhèn)的“粉墻黛瓦”、老北京穩(wěn)重大氣的灰色系、廈門歷史建筑鮮明濃郁的紅、黃紅暖色系等，以調(diào)和的輔助色或活躍的、對(duì)比效果的點(diǎn)綴色形式，突出建筑為主體的城市主色調(diào)。既因循城市傳統(tǒng)色彩，又強(qiáng)化了色彩的地域與個(gè)性特征，完善城市色彩景觀。此外，星羅棋布的街旁綠地，作為各式照明及景觀燈飾的載體，在完善街道照明，助力環(huán)境安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步為絢麗的城市夜景增色添彩。

結(jié)語(yǔ)：城市街旁綠地并非簡(jiǎn)單的“見(jiàn)縫插綠”，它基于滿足市民對(duì)街道游憩與交往空間的需求而產(chǎn)生、發(fā)展，也是城市不同區(qū)域的特色展示窗口，在城市街道景觀格局中扮演著不可或缺的角色。目前，街旁綠地建設(shè)正面臨著如何在復(fù)雜的城市環(huán)境與條件下，有效有序地規(guī)劃布局；如何如以其有限的空間載體，實(shí)現(xiàn)綜合效益的最大化等一系列亟待解決的問(wèn)題，有待社會(huì)各方面集思廣益，共同努力，也是后續(xù)研究的重點(diǎn)。