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        死亡飛行幫澳大利亞成“礦業(yè)帝國”

        2016-08-23 07:30:01
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2016-08-23
        關(guān)鍵詞:漢考克冒險(xiǎn)家礦車

        陶短房

        從南海仲裁案開始,再到里約奧運(yùn)會上澳大利亞游泳隊(duì)選手攻擊中國參賽選手,讓原本柔和的中澳關(guān)系開始變得有些敏感。近些年來,中澳經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng),貿(mào)易往來非常頻繁。就在8月中旬,中方與澳方共同完成的澳中聯(lián)合經(jīng)濟(jì)報(bào)告發(fā)布,引起國際廣泛關(guān)注。曾幾何時(shí),澳大利亞的經(jīng)濟(jì)主要依靠畜牧業(yè),尤其靠羊毛及其上下游產(chǎn)業(yè)支撐,被戲稱為“騎在羊背上的國家”。但如今這個(gè)傳統(tǒng)印象已成了“過去式”,作為全球第一大煤炭出口國以及世界最主要的鐵礦石和黃金出口國,澳大利亞成了“坐在礦車上的國家”。作為一個(gè)年輕的大國,在短短100多年歷史中發(fā)生天翻地覆的變化是不同尋常的,那么澳大利亞的經(jīng)濟(jì)是怎樣在如此短的時(shí)間里,不動(dòng)聲色地從“羊背上”下來,又“踏上礦車”的呢?

        19世紀(jì)中葉的澳洲經(jīng)濟(jì)如同“一潭死水”

        許多人都知道澳大利亞最初的外來移民許多是歐洲人,包括英國人、意大利人和克羅地亞人等,這些人中有躲避服役和重稅的農(nóng)民、小商人,有落魄失意的水手,有渴望在新天地里交好運(yùn)的冒險(xiǎn)家,也有被強(qiáng)制送來的流放者和囚犯……他們共同的特點(diǎn)是身體和精神強(qiáng)悍,敢于嘗試和冒險(xiǎn),相信好運(yùn)。而19世紀(jì)中葉的澳洲經(jīng)濟(jì)可謂死水一潭——養(yǎng)羊,把羊毛剪下來,然后裝船運(yùn)往遙遠(yuǎn)的英格蘭北部,去滿足當(dāng)?shù)丶t極一時(shí)的紡織業(yè),這就是澳洲經(jīng)濟(jì)的“半個(gè)環(huán)”,另外“半個(gè)環(huán)”則是從英國運(yùn)回工業(yè)品,以滿足澳洲人的需要。

        當(dāng)時(shí)在整個(gè)太平洋地區(qū),冒險(xiǎn)家們正在各海岸、小島上揮舞鎬頭挖來挖去,在人跡罕至的溪澗河流里折騰——他們在找礦,找金礦。當(dāng)時(shí)全球商業(yè)已初具規(guī)模,黃金成了全球通用的硬通貨,人們開始千方百計(jì)尋找金礦,并在19世紀(jì)40年代相繼發(fā)現(xiàn)了幾處大金礦,如被稱作“金山”的美國加州海岸北部小鎮(zhèn)圣弗朗西斯科(即舊金山),和被稱作“北方金山”的英屬不列顛哥倫比亞(今加拿大卑詩?。┑?。

        于是,不安分的人們很快產(chǎn)生了各種遐想:既然北美西海岸有金山,那么同樣瀕臨太平洋的澳洲東海岸有沒有?一些居住在澳洲的好事者和若干從北美幾個(gè)“金山”跑來“尋找新機(jī)會”的淘金老手一拍即合,開始在澳洲東海岸找起了黃金。

        “淘金熱”給澳大利亞人帶來財(cái)富、爭奪與騷亂

        1851年2月,好運(yùn)居然真的來了,幾個(gè)來自美國“金山”的冒險(xiǎn)家在新南威爾士州的巴瑟斯特真的發(fā)現(xiàn)了砂金。當(dāng)這些冒險(xiǎn)家將淘到的砂金喜滋滋拿出去炫耀和變現(xiàn)后,來自各地的淘金客短時(shí)間內(nèi)便蜂擁而至。

        1858年,22名來自英國康沃爾的經(jīng)驗(yàn)豐富的礦工在疏芬山發(fā)現(xiàn)一塊重達(dá)68.98公斤的特大金塊,這塊金塊被菲利普港黃金公司檢驗(yàn)員杰夫里起名為“歡迎金塊”(WelcomeNugget),這塊砂金為冒險(xiǎn)家們帶來1萬多英鎊的收入,這在當(dāng)時(shí)絕對是天文數(shù)字。

        “疏芬山奇跡”讓當(dāng)?shù)睾芸熳兊脫頂D熱鬧,距離礦區(qū)不到100英里的港口墨爾本在1840年人口尚不足1萬,4年后竟膨脹到12.3萬人。1852年澳大利亞礦產(chǎn)占GDP比重達(dá)到35%,這一比例甚至比今天還要高得多。自1852年至1870年,澳洲礦產(chǎn)出口都超過羊毛,新南威爾士和維多利亞兩個(gè)金礦重鎮(zhèn)出口值短短3年竟翻了6番。

        “淘金熱”也帶來了貪婪、爭奪和騷亂,1854年12月3日巴拉納尤里卡礦區(qū)就爆發(fā)了淘金者反對政府壟斷開采權(quán)、設(shè)許可證收稅的武裝暴動(dòng),這場持續(xù)了僅90分鐘的騷動(dòng)導(dǎo)致至少27人死亡,被稱作“澳大利亞歷史上唯一一次武裝起義”。這次“淘金騷亂”導(dǎo)致一系列重大變化,最重要的是殖民當(dāng)局震驚之余開始嘗試澳大利亞自治,1856年通過《選舉法》,賦予澳大利亞所有白人男性選舉權(quán)和被選舉權(quán),這被認(rèn)為是澳大利亞建國歷史的重要里程碑。

        “黃金繁榮”并未能持久:砂金開采帶有濃厚的粗放經(jīng)營特色,門檻低、參與者眾多,幸運(yùn)兒永遠(yuǎn)是極少數(shù),并且這種開發(fā)會加速礦脈的枯竭。

        到了1870年前后,澳大利亞的“黃金熱”冷卻了?!包S金熱”奠定了澳大利亞建國的框架,但并未能真正改變這里的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

        一次“死亡飛行”讓澳真正“踏上礦車”

        澳大利亞真正“踏上礦車”,是從二戰(zhàn)后一次神奇的“烏龍飛行”開始的。

        1952年11月16日是一個(gè)星期三,43歲的西澳大利亞州農(nóng)場主朗·漢考克和他的妻子何博照例駕駛自家的單引擎“奧斯特”型小飛機(jī)前往首府珀斯,他們是典型的“羊背族”,因?yàn)檗r(nóng)牧場地廣人稀,因此不得不經(jīng)常使用飛機(jī)作業(yè)。

        在飛經(jīng)哈默斯利山時(shí)突然下暴雨,為躲避積雨云他們不得不冒險(xiǎn)超低空沿著特納河進(jìn)入一座大峽谷,在一道突如其來的閃電照耀下,自幼對采礦學(xué)興趣盎然的漢考克一眼就發(fā)現(xiàn),飛機(jī)兩側(cè)的河床和峽谷,居然是由裸露的鐵礦石構(gòu)成的!從積雨云中脫險(xiǎn)的他不動(dòng)聲色地開始對這片峽谷進(jìn)行專業(yè)勘探,為此不惜飛了7000多個(gè)小時(shí),經(jīng)過不懈努力他終于發(fā)現(xiàn),這是一大片富鐵礦,礦石純度高達(dá)60%-70%。

        澳大利亞聯(lián)邦和西澳大利亞政府最初根本不相信漢考克的結(jié)論,因?yàn)樗麄冊缇涂疾爝^那片俗稱“鐵壁峽谷”的皮爾巴拉峽谷,并認(rèn)定“有鐵礦但不具備開采價(jià)值”,因此立法嚴(yán)禁漢考克或任何人對那里進(jìn)行開發(fā)。為此漢考克不得不采取最“古老”的做法——自費(fèi)勘探和花錢游說,終于在1960年獲得“鐵壁峽谷”獨(dú)家開采權(quán)。當(dāng)年這里的鐵礦便開始投產(chǎn)并出口,而此時(shí)在北方,二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國日本已從廢墟中開始經(jīng)濟(jì)騰飛,迫切需要大量鐵礦,第一船澳洲鐵礦石直接銷到日本,這對完美的買賣搭檔“比翼雙飛”,澳大利亞人夢寐以求的“礦車經(jīng)濟(jì)”終于成形了。

        后來,精明的漢考克主動(dòng)“搭”上了著名的礦業(yè)巨頭力拓,最終以每年礦產(chǎn)銷售總額2.5%的代價(jià)將“鐵壁峽谷”的鐵礦開采權(quán)轉(zhuǎn)讓給后者。最終的結(jié)果則皆大歡喜:漢考克夫婦成了澳洲富豪榜上排名前列的大富翁,力拓成了世界三大礦業(yè)巨頭之一,澳大利亞從“羊背”跨上了“礦車”,而漢考克夫婦的女兒吉娜則繼續(xù)經(jīng)營被力拓認(rèn)為“不夠檔次”而放棄的礦區(qū),并最終也成為澳洲著名礦業(yè)巨頭。

        其實(shí)不單“礦車”是受海外影響而興起的產(chǎn)業(yè),“羊背”也不例外——澳大利亞原本只有原始的單孔目和有袋類哺乳動(dòng)物,既沒有一只羊,也沒有一頭狼或一只牧羊犬。如今的澳洲似乎也大有從“礦車”上“下車”的趨勢:如今該國GDP占比最高的既不是“羊”,也不是“礦”,而是服務(wù)業(yè),比重已高達(dá)令人瞠目結(jié)舌的70%?!?/p>

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