黃海峰

吉林省梨樹縣元通公路養(yǎng)護公司

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有關道路橋梁設計相關隱患問題的研究

黃海峰

吉林省梨樹縣元通公路養(yǎng)護公司

隨著我國經濟的不斷發(fā)展，交通業(yè)進入了一個飛速發(fā)展的時期，所以道路橋梁的重要性也就自然不言而喻了。而現階段我國的道路橋梁的設計仍存在著很多隱患，這些隱患嚴重制約了我國道路橋梁設計水平的提高。

存在的問題；相關隱患；問題研究

一、現階段我國道路橋梁設計存在的問題

1.設計人員的專業(yè)素質參差不一，換言之現階段我國道路橋梁設計師的專業(yè)水平仍處于一種參差不齊的狀態(tài)，優(yōu)秀的設計師匱乏，這就相當于釜底抽薪，從根本上限制了道路橋梁設計的完善改進和進一步發(fā)展。更為可怕的是，這些設計師的水平低下不能很快表現出來，可能要等到項目結束進行驗收的時候才能被發(fā)現，而此時道路橋梁設計中的隱患也已經早已埋下了。這也是道路橋梁設計水平一直不能提高的重要限制因素之一。

2.道路橋梁工程設計往往不能從宏觀上把握：正是由于現階段設計人員的專業(yè)素質參差不齊并且總體而言水平較低，所以我國的道路橋梁工程設計的水平普遍不高。其中一個重要的表現就是道路橋梁工程設計缺乏宏觀性，設計師過于注重細枝末節(jié)，認為只要每個環(huán)節(jié)都達到標準要求，工程整體就一定能達到相關的標準，忽略了道路橋梁設計是一個有機的整體，各個部分之間存在著相互的聯系，整體的效果并不是組成成分效果的簡單累加，有時候必須要進行相關的取舍。此外還有一個較為突出的問題就是：有些設計師在根據整體進行相關的取舍和調整時往往不能根據實際情況，做不到實事求是，而是只一味憑借自己的主觀臆斷，這樣就使整體的效益大打折扣。總而言之，忽視了道路橋梁設計的整體性，做不到宏觀調控，就會使設計顯得呆板保守，并且由于缺乏相關的設計思想，后期的施工也會變得沒有秩序，這樣就會在無形之中延長了工期，使工程的整體效益受到損傷。

3.設計方案遠遠滯后于道路橋梁的實際發(fā)展：一方面，還是人才問題，由于現階段我國道路橋梁設計的專業(yè)人員的素質相對而言較為低下，創(chuàng)新能力更是慘不忍睹，在這種情況下，我國設計方法創(chuàng)新的源頭基本上就被切斷了，這就直接導致設計方法的發(fā)展基本上處于停滯狀態(tài)，因而現實之中許多道路橋梁的設計依然還是按照這種雖然具有成熟經驗但缺乏創(chuàng)新的陳舊框架實施，而一直實施陳舊方案又進一步扼殺了道路橋梁設計創(chuàng)新的可能性，由此陷入了一個無法跳脫的惡性循環(huán)；另一方面，道路橋梁無論是數量還是規(guī)模上都在快速提升，這樣自然也就給設計提出了更高的標準要求，要求設計師從一個更加深遠的角度進行設計，要求相關的設計方案更加成熟，更加具有時代的氣息，尤其是在道路橋梁設計的機動性、通行能力及路網的容量及安全上的要求更加嚴苛。這種強烈的需要和供求的不足就造成了嚴重的矛盾，使我國道路橋梁的設計方案遠遠滯后于道路橋梁的實際發(fā)展。

4.盲目追求道路橋梁工程施工的速度和經濟效益：為了追求工程的效益，不少施工法都選擇盡可能的壓縮施工周期，在這種情況下，不僅留給設計人員進行道路橋梁設計的時間被大大縮短，施工的時間更是短的嚇人。在這種急功近利的心理下，道路橋梁工程設計的施工又如何能有所保障？更為可怕的是，為了降低成本，不少單位采取包工不包料的形式進行施工，還有一些企業(yè)怕自己操作虧本就轉包給其他企業(yè)，在這樣層層下包的形式下，工程施工的水平也就可想而知了。

二、道路橋梁設計創(chuàng)新策略探討

1.提高道路橋梁設計水平

道路橋梁設計水平決定著道路橋梁工程施工質量，是道路橋梁工程施工成敗的關鍵。為了進一步提高道路橋梁設計水平，首先需要給設計單位以及設計人員充足的時間，嚴格認真進行道路橋梁科學設計，采用成熟設計技術，盡量減少工程設計問題出現。其次，設計過程中，設計單位應該科學的處理技術創(chuàng)新與成熟技術之間的關系，既要提倡技術創(chuàng)新又要提防創(chuàng)新過大而出現冒險行為。同時，作為道路橋梁設計人員，應該盡量選擇施工質量易于控制、施工方法易于管理、風險性較小的施工方案，尤其是對于那些道路橋梁施工中的關鍵部分，設計人員應該保持嚴謹的態(tài)度，進行科學的計算，做好類似工程優(yōu)化對比，保證道路橋梁施工萬無一失。

2.定時監(jiān)測維護道路橋梁

道路橋梁每天都要承受非常大的交通壓力，長時間以后，出現各種問題的避免不了的。由于道路橋梁要長時間的承受載荷，其內在結構產生的應力不僅會造成道路橋梁機構結構的振動，而且在很大程度上能夠造成結構的損壞。道路橋梁的建設材料也有可能存在一定的缺陷，在經過長時間的受力以后，這些缺陷難免會發(fā)展壯大，進而影響道路橋梁的質量。假如這樣的問題得不到有效的控制，那么一旦引起結構斷裂，后果將是不堪設想的。因此，有關部門應該及時做好對于道路橋梁的檢測以及維護，確保道路橋梁安全性。

3.嚴格控制道路橋梁耐久性設計

道路橋梁工程在設計以及施工過程中，很容易受到多種因素的影響。在投入使用之后，道路橋梁工程會受到交通流量、雨水侵蝕以及地質災害和風的侵蝕作用，道路橋梁工程結構會出現裂縫、老化以及表面裂紋等問題。出現這些問題，與設計階段設計人員對于道路橋梁工程設計缺乏綜合性的考慮有著密切的關系，尤其是在耐久性方面，缺乏科學合理的考慮。因此，設計人員應該根據自身工程施工特點以及要求，深入分析施工場地最大交通量、周邊環(huán)境以及地質條件等因素，嚴格保證設計強度，符合標準要求，從而最大限度提高道路橋梁工程的耐久性以及安全性。

4.提高道路橋梁工程質量

提高道路橋梁工程質量，就應該以一種科學以及可持續(xù)發(fā)展的眼光來看待道路橋梁施工質量問題，從而提高道路橋梁結構的使用壽命，加大對于道路橋梁結構施工設計的監(jiān)測力度，通過及時對道路橋梁結構進行維修養(yǎng)護，實現道路橋梁應有的社會效益以及經濟性。

三、總結

綜上所述，隨著我國城市化不斷發(fā)展，道路橋梁工程設計質量已經成為人們普遍關注的內容，設計人員要不斷提高其綜合素質與業(yè)務能力，從根本上提高設計水平，促進我國道路橋梁建設。盡管道路橋梁設計單位在道路橋梁設計方面積累了一定的經驗，但是在實際的道路橋梁設計以及具體施工過程中，很多問題還是存在，嚴重影響著道路橋梁建設質量與效益。為此，深入研究當前道路橋梁設計現狀，創(chuàng)新道路橋梁設計策略，是今后道路橋梁設計單位在道路橋梁設計方面的重要課題與方向。

［1］王凱.淺析道路橋梁設計中幾個隱患問題［J］.黑龍江科技信息，2012（33）.

［2］毛自根，孔偉江.道路橋梁設計隱患問題及應對措施研究［J］.中華民居（下旬刊），2012（11）.