鄭楠銳

河源市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站

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路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)及其應(yīng)用剖析

鄭楠銳

河源市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站

在國內(nèi)交通事業(yè)建設(shè)歷程中，路橋建設(shè)始終處在至關(guān)重要的地位，而路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)可以的有效的保證并支持是路橋建設(shè)的順利進(jìn)行?；谶@樣的前提下，研究并分析路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)及其具體應(yīng)用，就有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

路橋工程；試驗(yàn)檢測技術(shù)；應(yīng)用

前言

任何一項(xiàng)工程在建設(shè)的過程中，都不能缺少一套系統(tǒng)的科學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)檢測有利于相關(guān)人員對工程的實(shí)際質(zhì)量做出相對客觀和公正的評價。而在工程項(xiàng)目竣工之后，對其質(zhì)量進(jìn)行檢測更加是不能缺少的環(huán)節(jié)，同樣利用試驗(yàn)檢測的方法，可以最大程度地對工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量評定。

1 路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)介紹

1.1 路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的重要意義

路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)具有極其重要的意義。工程師一般都是利用過對于路橋進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)與檢測，準(zhǔn)確地檢測出施工材料的是否及格，然后以此為依據(jù)就可以更加便于工程在附近選取材料，并幫助路橋施工的根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況制定適合的方案。此外，在路橋施工領(lǐng)域中其他部門的工藝、材料與技術(shù)等應(yīng)用方面的創(chuàng)新，路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的進(jìn)一步推動作用也體現(xiàn)出了的重要性。而且在此過程中，材料、技術(shù)與工藝等方面的創(chuàng)新，在工程的施工上的適用鑒別方面，工程試驗(yàn)的進(jìn)行能夠起到有效判斷作用，進(jìn)而可以在這基礎(chǔ)上合理地辨別他們是否具有可靠性、適應(yīng)性和可行性，最終提供較好的技術(shù)指導(dǎo)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)路橋工程的建設(shè)發(fā)展發(fā)展。

1.2 關(guān)鍵環(huán)節(jié)

關(guān)鍵環(huán)節(jié)是統(tǒng)一材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括常規(guī)與非常規(guī)的檢測。在業(yè)內(nèi)都認(rèn)同的，工程試驗(yàn)的檢測結(jié)果可以相對客觀的評價路橋工程的竣工質(zhì)量，但是我們要注意到，所有的工程試驗(yàn)檢測技術(shù)都是必須具有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的有效支持。此外，路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括對路橋工程建設(shè)的原材料、成品材料或半成品材料等更加嚴(yán)格地做質(zhì)檢與測試，然后在這基礎(chǔ)上根據(jù)國內(nèi)相關(guān)的路橋施工技術(shù)規(guī)范來對其進(jìn)行分析，并且判別其質(zhì)量是否合格。除了常規(guī)的檢測原材料之外，該技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)還包括了對材料進(jìn)行非常規(guī)的檢測。非常規(guī)的檢測，不僅可以有效保證材料能夠滿足路橋工程設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求，而且能促使工程施工達(dá)到具體要求。

2 路橋試驗(yàn)檢測的相關(guān)內(nèi)容

表1 路橋施工的試驗(yàn)檢測內(nèi)容

路橋施工的試驗(yàn)檢測不是一項(xiàng)單一的工程，相反的，這種檢測覆蓋的內(nèi)容非常廣。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和研究，這種試驗(yàn)檢測包含的內(nèi)容如表1所示。其中，在路表表面缺陷檢測的項(xiàng)目中，主要還是應(yīng)用傳統(tǒng)的人工目測方法對其進(jìn)行評估和檢測。如果檢測的是混凝土路橋，檢測過程中發(fā)現(xiàn)的裂縫則是對路橋進(jìn)行質(zhì)量評定的重要一項(xiàng)。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和研究，在每一年因?yàn)楦鞣N原因損害的路橋當(dāng)中，至少有90%是因?yàn)槁窐虍a(chǎn)生裂縫導(dǎo)致的，除了裂縫，還有坑洼和剝落等情況發(fā)生。在檢測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)路橋的實(shí)際結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，就要加強(qiáng)對路橋的監(jiān)控，進(jìn)一步根據(jù)這些問題和缺陷的特征，研究和討論這些缺陷的性質(zhì)和危害性。如果這些缺陷在很大程度上需要組織相關(guān)人員對其進(jìn)行完善，就必須要制定一套科學(xué)合理的修補(bǔ)方案。

3 路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)及其應(yīng)用

3.1 回彈法測試

路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的具體應(yīng)用的基礎(chǔ)和前提是回彈法測試。通常情況下，利用回彈法來檢測對施工用的混凝土強(qiáng)度，是很多施工單位在路橋施工過程中都傾向使用的。在路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)中，一般是利用混凝土強(qiáng)度的回彈儀和碳化深度的測定儀來檢查測定混凝土的強(qiáng)度。此外，在回彈法測試中的基本原理，是利用混凝土自身的強(qiáng)度和表面硬度的關(guān)系，通過其表面的硬度值對其自身的強(qiáng)度展開合理的推定。另一方面，在回彈法所測定的結(jié)構(gòu)往往是混凝土強(qiáng)度的常用依據(jù)，并且回彈值和抗壓強(qiáng)度之間往往存在一定程度的相關(guān)性是業(yè)內(nèi)的許多研究結(jié)果都認(rèn)同的，因此回彈法測試是路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)具體應(yīng)用水平提升的辦法之一。

3.2 壓實(shí)度檢測

路橋表面壓實(shí)度檢測的傳統(tǒng)方法有預(yù)埋加速計(jì)方法、環(huán)刀法和靜態(tài)承受壓力法、灌砂法和核子發(fā)射法等；靜態(tài)抽樣檢測法無法對檢測結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)確檢測；灌砂法和環(huán)刀法可靠性較高，但耗費(fèi)的工時較長，并可能對工程結(jié)構(gòu)造成破壞；核子發(fā)射技術(shù)成本較高，預(yù)埋加速計(jì)施工工藝煩瑣；由此可見，以上檢測技術(shù)均存在較大不足，需要積極發(fā)展新型的檢測技術(shù)。

3.3 地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)

地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)即雷達(dá)探測技術(shù)，它是一種以現(xiàn)代科技設(shè)備為基礎(chǔ)的高精度、直觀、方便快捷的高科技檢測技術(shù)。這種檢測技術(shù)的應(yīng)用，其原理是利用高頻電磁波，以此接收到物體反射，據(jù)此研究和分析物體內(nèi)部的實(shí)際情況。根據(jù)實(shí)際操作，其主要流程包括幾個方面：首先，相關(guān)人員利用現(xiàn)代的電腦設(shè)備發(fā)出相應(yīng)的指令信號，然后控制單元接收到這種信號時，控制單元可以發(fā)射出相應(yīng)的信號，而在發(fā)射的過程中，同時對地面部分發(fā)射高頻電磁波，之后電磁波可以根據(jù)實(shí)際情況把接收到的信號以數(shù)據(jù)的方式傳回到相關(guān)人員的現(xiàn)代電腦設(shè)備中，并且最終會通過圖像的形式表現(xiàn)出來。如此一來，相關(guān)的檢測人員便可以通過對圖像的研究和分析，進(jìn)一步精確快速地監(jiān)測出路橋內(nèi)部的實(shí)際情況。

3.4 超聲波檢測技術(shù)

利用超聲檢測技術(shù)的基本原理是在對超聲波檢測儀應(yīng)用的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步利用聲波換能器，通過研究和分析得到的具體數(shù)據(jù)，對其波幅和頻率等進(jìn)行比較，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)判斷路橋現(xiàn)實(shí)存在的問題和不足。利用這種檢測方法，超聲波可以無障礙的在路橋內(nèi)部穿透，不僅簡單快捷，而且更加安全方便。但是這種方法有一定的限制性因素，在進(jìn)行實(shí)際檢測的時候，需要有兩個相對的測試面。

4 結(jié)束語

綜上所述，我國國民經(jīng)濟(jì)整體水平在不斷提升，工程建設(shè)的發(fā)展速度也在持續(xù)加快。在這環(huán)境之下，在路橋建設(shè)領(lǐng)域里，路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用也越來越備受關(guān)注。建議路橋項(xiàng)目的工程師應(yīng)當(dāng)深入學(xué)習(xí)路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)，透徹理解其內(nèi)容，并在路橋工程的施工當(dāng)中實(shí)踐應(yīng)用該技術(shù)，以此來促進(jìn)國內(nèi)路橋工程的整體水平提升。

［1］李廣濤.路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用分析［J］.信息化建設(shè)，2015 （10）：255.

［2］竇青明.淺析路橋工程的試驗(yàn)檢測技術(shù)［J］.黑龍江科技信息，2013 （24）.