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        雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV

        2016-08-22 07:20:54攝影
        車主之友 2016年2期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)

        [ 文:苑 龍 攝影:張 偉 ]

        雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV

        [ 文:苑龍 攝影:張偉 ]

        豐富的生活必定會(huì)有多元化需求,選一臺(tái)恰如其分的車,去享受朝九晚五以外的另一種可能,何樂(lè)而不為。

        01. 方向盤握感舒適02. 后排座椅可4/6拆分放倒03. 4AT匹配的很成熟04. 內(nèi)飾采用標(biāo)志性的飛翼式設(shè)計(jì)05. 7英寸觸摸屏顯示效果不錯(cuò)06. 儀表看上去科技感十足

        樂(lè)風(fēng)這個(gè)名字,想必大家都不陌生,那個(gè)曾經(jīng)叱咤小型車市場(chǎng)的三廂小家轎算得上是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)最成功的車型之一。如今樂(lè)風(fēng)歸來(lái),并且在名字里帶上了RV兩個(gè)字母。所謂RV,即是“Recreational Vehicle”的縮寫,意為休旅車。似乎這兩年國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的意識(shí)在逐漸轉(zhuǎn)變,多功能性的車型愈發(fā)流行起來(lái),越來(lái)越多的年輕人在購(gòu)車時(shí)會(huì)考慮,這臺(tái)車除了代步之外還能做些什么?而相比體型較大的SUV和略顯成熟的7座MPV,RV這類車型無(wú)疑是更符合年輕人需求的,雪佛蘭在這個(gè)時(shí)候推出樂(lè)風(fēng)RV似乎正合時(shí)宜。

        作為一款主打年輕市場(chǎng)的車型來(lái)說(shuō),漂亮?xí)r尚的外觀是非常重要的。樂(lè)風(fēng)RV看上去也的確有些與眾不同,和那些浮夸的運(yùn)動(dòng)風(fēng)比起來(lái),它的樣子要和諧得多。雖然在描述一臺(tái)車的外觀時(shí),很少會(huì)從側(cè)面說(shuō)起,但樂(lè)風(fēng)RV的車身側(cè)面無(wú)疑是其最大的亮點(diǎn)之一,儼然是一副縮小版MPV的態(tài)勢(shì)。前中后三段式腰線勾勒得很別致,大角度傾斜的A柱連接車頂向后延伸,B、C、D柱均采用了黑色隱藏式設(shè)計(jì),并且后排及后風(fēng)擋使用了隱私玻璃,這樣一來(lái)乍看上去從B柱往后便形成了懸浮車頂?shù)臉邮剑曈X效果很時(shí)尚,同時(shí)車頂還運(yùn)用行李架的設(shè)計(jì)凸顯了RV車型的定義?,F(xiàn)在轉(zhuǎn)回車頭,前臉的設(shè)計(jì)毫無(wú)疑問(wèn)依舊是家族樣式,雪佛蘭這一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言表現(xiàn)得很平和,沒有夸張的線條與鍍鉻裝飾,取而代之的是平緩的走勢(shì)與細(xì)膩的轉(zhuǎn)折。分體式的進(jìn)氣格柵運(yùn)用了不規(guī)則的凹凸設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)挺有意思,頗具時(shí)尚氣息。轉(zhuǎn)至車尾,力量感要比前臉強(qiáng)了不少,車頂、尾門與下保險(xiǎn)三段構(gòu)成了層次感豐富的視覺效果。

        進(jìn)入車內(nèi),依舊是雪佛蘭標(biāo)志性的飛翼式設(shè)計(jì)。我一直認(rèn)為,這個(gè)級(jí)別的小車在設(shè)計(jì)新意方面或許并不需要太出彩,但重要的是得讓人看了舒服,坐在車?yán)镉X得自在。樂(lè)風(fēng)RV就是這樣,趨勢(shì)流暢,設(shè)計(jì)規(guī)整,區(qū)域的劃分也很明確。年輕時(shí)尚的樣子配上全黑的色調(diào)很符合其自身的定位。雖然大部分覆蓋飾板均采用了塑料材質(zhì),但并未讓人產(chǎn)生廉價(jià)之感,細(xì)節(jié)處理到位。儀表在設(shè)計(jì)樣式上比較常規(guī),不過(guò)顯示效果挺有科技色彩,另外7英寸的觸摸屏幕顯示效果也很出眾,配備的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)界面很清新,功能十分豐富,并且具備同手機(jī)互聯(lián)的功能。

        既然這是一款RV車型,那么在車內(nèi)空間方面就一定不能含糊。一上車你就會(huì)發(fā)現(xiàn),樂(lè)風(fēng)RV并未配備扶手箱,相應(yīng)位置取而代之的是儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),日常使用很方便,基本上所及之處都能找到合適的位置放置雜物。在乘坐空間上,其2 550mm的軸距在后排得以展現(xiàn),180cm以上的乘客也能獲得從容的腿部空間。至于后備廂,常規(guī)狀態(tài)下容積為308L,可通過(guò)4/6拆分放倒座椅獲得972L的擴(kuò)展空間,應(yīng)付日常出行足夠了。

        樂(lè)風(fēng)RV搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),我們這次試駕的版本匹配的是愛信最新的4擋自動(dòng)變速器,帶SPORT及手動(dòng)換擋模式。除此之外還會(huì)提供5擋手動(dòng)變速器可以選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看很平常,搭配的4AT聽上去也沒什么優(yōu)勢(shì)。不過(guò)這其實(shí)倒也符合它的車型定位與售價(jià),而且成熟技術(shù)的最大好處就是皮實(shí)耐用,這點(diǎn)很重要。它的油門設(shè)置很靈敏,起步階段會(huì)形成向前躥的感覺,中后段的動(dòng)力響應(yīng)足夠應(yīng)付日常的城市駕駛,4AT換擋模式很積極,動(dòng)作也很平順,基本不會(huì)察覺到它的存在。方向盤的指向性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向力度設(shè)置的也很適中。懸架系統(tǒng)的調(diào)校偏向舒適,不過(guò)在路遇顛簸時(shí),一些細(xì)碎的路感還是會(huì)傳遞到車內(nèi),好在整體感受還算完整,韌性不錯(cuò),不至于讓人對(duì)此產(chǎn)生反感。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的體驗(yàn)后,樂(lè)風(fēng)RV有兩點(diǎn)給我留下的印象比較深刻:先說(shuō)好的,那就是它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),工作狀態(tài)動(dòng)作很快,車內(nèi)感受的振幅很小,值得夸贊;再說(shuō)不太滿意的地方,車內(nèi)的噪聲控制,尤其體現(xiàn)在高速行駛的狀態(tài)下,胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲都會(huì)比較明顯地傳入車內(nèi),在這點(diǎn)上它還有不少繼續(xù)提升的空間。

        當(dāng)然,它肯定不會(huì)那么完美,但對(duì)于其自身的定位來(lái)說(shuō),它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠得到認(rèn)可。小型城市休旅車這個(gè)概念,這一次樂(lè)風(fēng)RV將其詮釋得很到位。如今國(guó)內(nèi)的大環(huán)境已不像10年前那樣“固執(zhí)”,隨著80后的成長(zhǎng)與90后的崛起,原本相對(duì)“小眾”的產(chǎn)品說(shuō)不定很快就會(huì)成為潮流。在這樣的前提下,或許樂(lè)風(fēng)RV能夠迎來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),并且一舉引領(lǐng)潮流。

        雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV

        售價(jià):9.99萬(wàn)元

        發(fā)動(dòng)機(jī):L4,排量1 485mL

        最大功率:83kW(6 000r/min)

        最大扭矩:141N·m(4 000r/min)

        變速器形式:4擋自動(dòng)變速器

        長(zhǎng)、寬、高:4 205mm、1 722mm、1 525mm

        軸距:2 550mm

        行李廂容積:308~972L

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