［ 文：吳中元 ］

技術控Continental冬季輪胎CVC6

［ 文：吳中元 ］

當福特探險者載著我們在一望無際的冰原上撒歡兒，探尋那些不可輕易獲知的美景時，我深深地明白其實這一切還要仰仗一個低調的幕后英雄——Continental冬季胎CVC6。

是的，當我們計劃駕駛著福特探險者來一次真正的冬季探險的時候，我就知道我們絕對少不了一款性能出色的冬季輪胎來協(xié)助。對于生活在南方的朋友來說，可能很少關注冬夏轉換時的輪胎問題，甚至就在冬季幾乎始終維持在冰點以下的北京，了解冬季輪胎的車主比例也并不算高。事實上，如果我們在寒冷天氣里繼續(xù)沿用日常的四季輪胎，一旦遭遇到冬季的冰雪天氣，那行車的危險將直線上升。因此，在成熟的汽車市場上，寒冷地區(qū)冬季輪胎的普及比例是非常高的。比如在日本北海道、北歐、北美等冬季容易長時間被冰雪覆蓋的地區(qū)，車主們幾乎都會在入冬之前進行冬季輪胎的換裝。

那么冬季輪胎究竟是依靠什么先進技術拯救了我們冬季的冰雪行車呢？在這里，我們不得不承認，是那些專注的技術控們，改善了我們的生活質量。通過深入研究，輪胎專家們發(fā)現(xiàn)冬季影響輪胎抓地的因素主要有橡膠變硬、接觸面濕滑、積冰積雪填滿胎面花紋等幾方面的因素。因此Continental輪胎的技術專家們開始有針對性地發(fā)力了。

ContiVikingContact 6（CVC6） 是 目 前Continental最新的冬季輪胎產品，這款冬季胎采用了全新的柔軟胎面橡膠，在低溫情況下胎面仍然可以保持良好的柔軟度，其卓越的抓地力，使之在冰面和濕滑路面抓地表現(xiàn)極為優(yōu)異。此外，CVC 6輪胎還采用了分割胎面技術和非對稱胎面花紋設計，大量的花紋塊和縱向溝槽中的雪鏈，增強了雪地牽引力和操控性。胎肩上的大花紋塊提供車輛轉向時所需的最大抓地力，胎面其它部分的花紋塊之間則形成支撐網(wǎng)。相較前一代產品，CVC 6輪胎在冰面抓地性能方面提升了8％，從而有效地幫助車輛在轉向時達到最佳穩(wěn)定性。

自誕生以來的一百多年間，Continental從未改變過骨子里對輪胎科技的探索與追尋，在改變自己的同時，也在不知不覺間改變了整個世界。全心享受著移動私密空間的你，也許不曾意識到逐漸下降的氣溫正帶來未知的危險，就讓Continental用技術控的方式來為你排除險情。這個冬季，不妨為你的愛車換上冬靴，為出行增一份保障，為家人添一份安心。