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        上半年四成財險公司虧損 投資和車險拖后腿

        2016-08-19 18:08:36
        投資者報 2016年31期
        關鍵詞:國壽安邦財險

        受到投資收益大幅下降和商業(yè)車險改革的影響,財險整體利潤大不如前。最新披露的2016年二季度償付能力報告中,絕大多數(shù)險企都已經(jīng)發(fā)布了截至二季度末的凈利潤,其中包括63家財產(chǎn)險公司,當中 24家虧損,39家盈利,利潤總額79億元。

        保監(jiān)會披露的數(shù)據(jù)顯示,2016年上半年,整個產(chǎn)險公司預計利潤總額337億元,同比下降43.5%。

        也有表現(xiàn)相對較好的,比如在已經(jīng)披露的公司中,安邦財險的凈利潤最高,達到57億元,而2015年全年的凈利潤為91.5億元。

        國壽財險緊隨其后,在今年上半年實現(xiàn)凈利潤10億元,相對于去年全年22.58億元的凈利潤以及一季度5億元的凈利潤算是保持穩(wěn)定。

        不過財險盈利情況整體堪憂,上半年虧損險企占近半數(shù),而即使盈利的險企,凈利潤也呈下降趨勢。在虧損險企中,諸如燕趙財產(chǎn)、亞太財險、中原農(nóng)業(yè)等公司均呈持續(xù)性虧損,浙商財產(chǎn)、華海財產(chǎn)、信達財險等企業(yè)則是逆轉性虧損。

        為什么會出現(xiàn)虧損的情況?為此,記者向上半年虧損嚴重的險企發(fā)出采訪,但截至發(fā)稿,只有亞太財險給予回應。

        安邦盈利源于劍走偏鋒

        上半年安邦財險的凈利潤達到57.13億元,已超出去年凈利潤91.53億元的一半,在已經(jīng)公布的60多家產(chǎn)險中盈利居榜首,并遙遙領先于第二名——老大哥國壽財險5倍多。

        然而安邦財險的保險業(yè)務收入并不及國壽財險等老牌財險公司。從兩家險企的公開披露信息可知,安邦財險上半年的保費收入為32億元,但凈利潤57億元。反觀國壽上半年的保費收入達302億元,但凈利潤僅為10.21億元。

        投資業(yè)務的突出表現(xiàn)無疑是安邦財險利潤的重要來源之一。對于財產(chǎn)險公司來說,隨著承保業(yè)務綜合成本的不斷提升,投資收益在利潤來源中的地位愈發(fā)突出。2012年以來,在權益類投資和另類投資方面,安邦財險表現(xiàn)激進得益于投資業(yè)務,安邦財險獲得高額收益?!敖鼛啄曛饕亲鐾顿Y,相比而言,保險業(yè)務本身反而不是最大重點,在走‘投資反哺承保的道路。”一名財產(chǎn)險公司高管曾對媒體表示。如此看來,安邦系“投資重于保費”的風格便是安邦財險凈利潤遠超同行的最大因素。

        車險承保致虧損加深

        對于財險業(yè)務增速放緩的原因,除了投資收益下降外,業(yè)內(nèi)認為,還由于商業(yè)車險費率改革,車均保費有所下降,同時受宏觀經(jīng)濟形勢放緩影響,非車險業(yè)務的其他險種表現(xiàn)乏力。

        2015年,商業(yè)車險改革,保險公司開始銷售新的商業(yè)車險產(chǎn)品,執(zhí)行新的商業(yè)車險條款費率管理制度。今年5月,多份涉及車險費率市場化改革的文件已下發(fā)至保險公司,有業(yè)內(nèi)人士表示,商車改革要求險企競爭更加市場化,這更加不利于中小保險公司車險業(yè)務的經(jīng)營。

        據(jù)不完全統(tǒng)計,從主營業(yè)務來看,部分中小險企在車險承保上全面虧損。其中,車險承保虧損額較高的均為中資非上市財險公司,信達財險、亞太財險等均排在虧損名單前列。

        亞太財險2015年年報顯示,年度凈虧損約9700萬元。今年上半年,亞太財產(chǎn)凈虧損為1.03億元,已超出去年全年的虧損額。

        亞太財險相關負責人在接受《投資者報》記者采訪時表示,公司虧損的主因有兩個:一方面,承保端受到經(jīng)濟下行、商車費改、營改增、極端天氣等多重因素引起的市場環(huán)境惡化的沖擊;另一方面,公司完成股權變更時間不長,在新股東的大力支持下,目前正在進行人員、機構和基礎建設方面的強化建設,為未來的長遠發(fā)展打下堅實的基礎。雖然公司上半年為凈虧損,但業(yè)務結構調(diào)整、夯實基礎工作都有利于未來的良好發(fā)展。

        在已披露上半年盈利能力的財險公司中,浙商財產(chǎn)是虧損超過1億的險企之一。浙商的效益同樣受到車險的拖累。從2015年的年度報告得知,機動車輛保險的保費為29.3億元,占整體保費收入約45%,車險賠款約17.6億元,車險業(yè)務整體虧損2.8億元,盡管保險業(yè)務收入約為33.5億元,凈利潤僅剩下0.52億元。2016年上半年保險業(yè)務收入為15.3億元,表現(xiàn)算得上是穩(wěn)定,但利潤反而虧損1.03億元。

        同時,燕趙財產(chǎn)和中原農(nóng)業(yè),作為去年剛成立的財險公司,想在夾縫中求生更是不容易,自然也位列盈利排名之末,虧損分別達到1.66億元和0.66億元。

        險資運用收益率下降

        多位險企高層曾公開表示,企業(yè)虧損或盈利減少與投資收益大幅減少有關。

        上周保監(jiān)會召開保險業(yè)上半年運行數(shù)據(jù)發(fā)布會時對外披露,上半年保險業(yè)經(jīng)營效益較去年同期有所下降,同時,險資運用收益率僅為2.47%,同比下降2.69個百分點。

        “投資收益的下降主要是受資本市場影響,整個行業(yè)減少了1000多億元,其實僅股票和證券類基金投資方面就減少2000多億元。”保監(jiān)會統(tǒng)計信息部統(tǒng)計管理處調(diào)研員、副處長段海洲分析稱,外在投資環(huán)境惡化是險企經(jīng)營效益下滑的最主要因素。這便能解釋為什么有些險企保費收入增加了,但利潤不增反減。

        “如果下半年市場沒有明顯好轉,投資這個輪子轉不起來,承保又是這種狀況,今年大部分財險公司或將面臨虧損?!币晃恢行∝旊U公司總經(jīng)理表示,險企若想從虧損中逆轉或持續(xù)盈利,無非是從投資和承保兩方面入手。

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