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福特猛禽F150儀表故障指示燈亮起，掛擋沖擊大

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故障現(xiàn)象：一輛行駛里程為90000km的福特猛禽F150，該車(chē)配備了V8，6．2L發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體自動(dòng)變速器。用戶反映儀表有時(shí)出現(xiàn)黃色大扳手且掛擋沖擊大，行駛起來(lái)只有3擋。

故障診斷：接車(chē)后首先進(jìn)行檢查路試，由于是偶發(fā)性故障未能試出。連接診斷儀對(duì)全車(chē)控制單元進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器控制單元均儲(chǔ)存有：“P0135 加熱器電路汽缸列1傳感器1”與“P0155加熱器電路汽缸列2傳感器1”兩個(gè)故障，故障類型為靜態(tài)。如圖1所示。

既然其他控制單元均無(wú)故障，會(huì)不會(huì)是變速器控制單元因接收到了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障指示進(jìn)入了應(yīng)急模式，從而點(diǎn)亮了儀表故障指示燈導(dǎo)致掛擋沖擊，于是訂貨更換了兩個(gè)前加熱型氧傳感器，清除故障后試車(chē)一切正常，于是交車(chē)，客戶開(kāi)走兩天后返廠，抱怨很大，此時(shí)故障現(xiàn)象一直存在，現(xiàn)在變?yōu)榱遂o態(tài)，技師立即進(jìn)行全車(chē)故障掃描，發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱里存儲(chǔ)有：“U0100與PCM通信丟失A—非電流DTC”、“U0101與TCM通信丟失—非電流DTC”，如圖2所示。

根據(jù)故障含義可以理解為分動(dòng)箱與PCM、TCM之間通信存在故障，于是準(zhǔn)備測(cè)量導(dǎo)線，當(dāng)拔下最右邊發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭時(shí)，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器的線束在防火墻旁的一顆螺絲上搭著，挪開(kāi)一看有一根線皮已經(jīng)磨破，此時(shí)正好與外露的螺絲搭鐵相連，如圖3所示。

故障排除：修復(fù)受損線束，在外露螺絲上涂抹密封膠，將線束走到螺絲下部永不干涉。

圖3 故障位置

圖1 故障信息1

圖2 故障信息2