南京/趙寶平

瑞風(fēng)商務(wù)車發(fā)動機不能正常熄火

南京/趙寶平

故障現(xiàn)象：一輛2012年7月產(chǎn)HFC6510A3C7R3F江淮瑞風(fēng)商務(wù)車，搭載HFC4GA3—C 2．0L 雙頂置凸輪16氣門電控汽油發(fā)動機（額定功率100kW、發(fā)動機采用德爾福電控系統(tǒng)）和5速手動變速器，該車因發(fā)動機不能正常熄火而要求救援，行駛里程數(shù)約為62100km。

另據(jù)客戶陳述，該車關(guān)閉點火鑰匙無反應(yīng)（發(fā)動機不能正常熄火），且點火鑰匙在鎖體內(nèi)能夠自由自動，現(xiàn)在已強行逼擋將發(fā)動機熄火，但儀表盤內(nèi)的各指示燈及儀表仍不能熄滅。

故障診斷：維修人員到了救援目的地后，經(jīng)檢查驗證，故障現(xiàn)象恰如客戶所述。維修人員懷疑點火鎖本體內(nèi)的鎖芯下部的聯(lián)動桿斷裂而不能與點火器正常聯(lián)動，于是，拆下組合開關(guān)上、下護(hù)罩對點火鎖進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)用于連接點火器與點火鎖殼體之間的3號小螺絲已掉落（不在鎖體上），故導(dǎo)致點火器與鑰匙鎖芯下部的聯(lián)動桿不能聯(lián)動，點火鎖本體如圖所示。

故障排除：經(jīng)維修人員仔細(xì)查找，發(fā)現(xiàn)掉落的小螺絲仍在底板地墊上，將其小螺絲重新安裝到點火鎖上，并擰緊。經(jīng)反復(fù)驗證，點火鑰匙能夠正常使用，至此故障排除。

故障總結(jié)：瑞風(fēng)商務(wù)車原引用韓國現(xiàn)代H1技術(shù)，主要零部件經(jīng)國產(chǎn)化后，其質(zhì)量有所差異，其中點火鎖本體上的小螺絲松動、掉落是常會發(fā)生的小事。一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，點火鑰匙將失靈，不能對發(fā)動機及儀表電路進(jìn)行有效控制，故出現(xiàn)本文開頭所述的發(fā)動機不能正常熄火。當(dāng)客戶遇到上述故障現(xiàn)象時（發(fā)動機不能正常熄火），只要拆下轉(zhuǎn)向盤下方的下護(hù)板以及組合開關(guān)上、下護(hù)罩，找到原來的固定小螺絲3號（約20mm長），用一小型十字螺絲刀將其安裝到位即可。

安裝小螺絲前需注意以下幾點：

（1）首先，須將點火鑰匙插入點火鎖鎖芯內(nèi)并轉(zhuǎn)動到“ON”位置，因此時點火器狀態(tài)處于“ON”擋位置。

（2）然后將點火鎖體下方的點火器慢慢朝上托起，確保點火鎖內(nèi)的鎖芯聯(lián)動桿與點火器上的座孔相吻合。

（3）用手托住點火器，并轉(zhuǎn)動點火鑰匙，發(fā)動機及儀表電路能夠正常受點火鑰匙控制，說明聯(lián)動桿與點火器座孔正好吻合，此時開始安裝脫落的小螺絲，并將其擰緊即可。

另外，瑞風(fēng)商務(wù)車點火鎖芯及聯(lián)動桿損毀現(xiàn)象也較多，一旦出現(xiàn)鎖芯或聯(lián)動桿損毀現(xiàn)象，發(fā)動機也將無法熄火（或無法啟動），只有強行逼擋或拔下點火鎖與車身線束相連接的連接器。不過，更換點火鎖鎖芯需要一定的技巧，需要用一個尖錐頂住點火鎖殼體上的小圓孔，然后將點火鑰匙轉(zhuǎn)到“ON”位置，才能將點火鑰匙與鎖芯及聯(lián)動桿一起拔出來。

點火鎖本體