重慶/劉 東

全新帕薩特行駛中EPC燈亮，行駛無力且水溫高

重慶/劉 東

圖1 故障信息

車型：2014款全新帕薩特1．8L，發(fā)動機號為CEA。

VIN：LSVCH6A49EN××××××。

行駛里程：15000km。

故障現(xiàn)象：該車行駛中EPC燈點亮，行駛無力水溫高。

故障診斷：用診斷儀檢測，故障信息如圖1所示。

根據(jù)故障碼分析，由于這些燃油壓力調節(jié)器和附加冷卻液泵繼電器、發(fā)動機部件供電繼電器、散熱器風扇促動供電，都是通過保險絲SB3供給，其相關保險安裝圖如圖2所示。

根據(jù)提示檢查保險SB3，發(fā)現(xiàn)的確燒毀（如圖3所示），換了一個保險絲，清除故障碼一切正常。路試一段時間后發(fā)現(xiàn)問題了，EPC燈亮且行駛無力，與顧客前面說的一模一樣，打開機蓋發(fā)現(xiàn)保險又燒毀了，難道是哪個地方有短路現(xiàn)象？于是根據(jù)保險所控制繼電器及電子循環(huán)泵都依次拆卸了，路試問題都依舊存在，關鍵是燒毀保險后裝上一切正常，萬用表測試保險也無搭鐵和短路現(xiàn)象，問題出現(xiàn)糾結狀態(tài)，該拔的都拔了，只有發(fā)動機供電繼電器沒有拔，因為拔了無法啟動，難道是這點有問題？

根據(jù)發(fā)動機的供電繼電器的電路圖進行線路測試，一切正常，難道是發(fā)動機控制單元內(nèi)部出現(xiàn)問題？發(fā)動機控制單元一般都不容易壞，這車更換也沒有配件，在糾結中理清思路發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的可能性只有兩種了：第一，用電器已經(jīng)排除，只有發(fā)動機控制單元本身出現(xiàn)問題；第二，線路有地方破損導致搭鐵短路。根據(jù)我們以往的從易到難思路先檢查線路，根據(jù)電路圖分析進行線路的清理和萬用表測試，復雜的工作開始了，在我們檢查到電子水泵的時候，在扒卸電子水泵的另一端插頭時，發(fā)現(xiàn)有破損，如圖4所示。

根據(jù)電子水泵的電路圖走向（如圖5所示）進行查閱，檢查了其余線路都沒有發(fā)現(xiàn)異常，難道真的是剛才發(fā)現(xiàn)的插頭有問題，于是處理插好進行路試，問題的確沒有再出現(xiàn)。難道問題真的就是因為這點破損導致？在疑問中發(fā)現(xiàn)裝的時候破損的地方的確與鐵支架有接觸。

故障排除：破損地方在經(jīng)過抖動的時候導致搭鐵短路瞬間燒蝕保險導致，處理好后再次進行路試問題解決不在出現(xiàn)。

故障總結：對于車輛故障診斷維修工作來說，診斷是非常重要的一個環(huán)節(jié)，然而換件試車是4S店技術人員判斷故障的一個常用方法，但如果在著手維修之前先分析相關系統(tǒng)工作原理，理清診斷思路，縮小檢查范圍，會起到事半功倍的效果，相比之下?lián)Q件試車并不一定是捷徑，反而多走彎路導致延長故障診斷時間，引起客戶抱怨，最終影響客戶滿意度。

圖2 SB3相關保險安裝圖

圖3 SB3位置

圖4 故障位置

圖5 電子水泵相關電路