英國《金融時報》8月8日文章，原題：絲綢之路復(fù)興構(gòu)想推動中國對外投資當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)放慢之際，北京欲恢復(fù)古絲綢之路貿(mào)易的雄心，正為尋找機(jī)遇的中國投資者迅速打開新市場。

自絲路構(gòu)想首次提出后，中國對“一帶一路”沿線的亞洲和東歐幾十個國家的直接投資已大幅增長。據(jù)綠地投資監(jiān)測機(jī)構(gòu)fDiMarkets的統(tǒng)計，截至今年6月的18個月里，中國投資者宣布的沿“一帶一路”國家的綠地投資項目為315個，總金額為759億美元，是之前18個月的兩倍（原文如此）。

同期，中國對其他國家的投資降至365億美元，降幅將近29%?？傮w而言，自中國領(lǐng)導(dǎo)人2013年在哈薩克斯坦的大學(xué)演講以來，中國的對外直接投資有56%最終流入“一帶一路”國家。

北京支持的很多雙邊協(xié)議都屬于當(dāng)代絲路構(gòu)想的內(nèi)容，它們賦予中國企業(yè)，特別是建筑、能源和資源領(lǐng)域的，進(jìn)入“一帶一路”國家的特許權(quán)。這對利用過去20年來國內(nèi)積聚的龐大過剩產(chǎn)能，也是個大機(jī)遇。僅在建筑領(lǐng)域，2013年9月以來，中國企業(yè)就承諾投資256億美元在基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)和物流上。與此同時，從印尼到中東的歐亞大陸，“中國制造”熱電廠在各地冒出。

中國的絲路外交政策，為建筑和重工業(yè)企業(yè)輸出過剩產(chǎn)能創(chuàng)造了空間，同時也為其他行業(yè)的國內(nèi)重量級企業(yè)的國際雄心助上一臂之力。除了華為和中國銀行，阿里巴巴和海爾集團(tuán)也成為對外投資大戶，它們把生產(chǎn)從中國遷出，準(zhǔn)備面向印度等龐大的消費(fèi)市場服務(wù)。

隨著中國不斷提高對“一帶一路”沿途國家的投資，據(jù)稱北京對一些國家進(jìn)展緩慢感到失望，這促使他們更加積極地參與該倡議的治理。

絲路構(gòu)想或許吸引人，對相關(guān)國家也是大機(jī)遇。不過，要實現(xiàn)其擁躉所講的“雙贏局面”，有關(guān)投資必須創(chuàng)造利潤，否則中國資金最終會轉(zhuǎn)向別處?！?/p>

（作者雅科珀·德托尼，喬恒譯）