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        輸電線路緊線施工技術(shù)的分析和改進(jìn)

        2016-08-10 04:47:23張小龍
        大科技 2016年29期
        關(guān)鍵詞:架空線掛線桿塔

        張小龍

        (青海送變電工程公司 青海西寧 810001)

        輸電線路緊線施工技術(shù)的分析和改進(jìn)

        張小龍

        (青海送變電工程公司 青海西寧 810001)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,我國(guó)的用電量每年都是以很高的速度增長(zhǎng)。所以對(duì)于輸電線路的施工就成了一個(gè)比較重要的研究課題。但是當(dāng)前輸電線路緊線施工仍然存在不足之處,需要予以完善,本文對(duì)此進(jìn)行了深入研究。

        輸電線路;緊線施工;問題;對(duì)策

        1 引言

        電力線路工程是電網(wǎng)建設(shè)工程的重要組成部分,而輸電線路是電力系統(tǒng)向電力中心輸送電能以及負(fù)荷的重要途徑。所以,近些年來我國(guó)輸電線路改建工程與新建工程日益增多。但是傳統(tǒng)的緊線施工技術(shù)中會(huì)出現(xiàn)諸多問題,其會(huì)對(duì)輸電線路工程進(jìn)度、質(zhì)量與安全造成影響。因此,需在輸電線路工程施工過程中,加強(qiáng)施工技術(shù)分析,并加以改進(jìn),提升輸電線路工程質(zhì)量。

        2 輸電線路緊線施工中存在的問題

        在輸電線路工程中應(yīng)用傳統(tǒng)緊線施工技術(shù),施工單位大多通過傳統(tǒng)緊線施工技術(shù)將導(dǎo)線與緊線設(shè)備相連接,在連接過程中需使用卡線器。收緊導(dǎo)線一般采用“一牽一引”的方法,收緊導(dǎo)線需要使用絞磨,在緊線應(yīng)力達(dá)標(biāo)之后,施工人員才可進(jìn)行后續(xù)施工,即高空劃印。接著需要對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行切割,導(dǎo)線切割的長(zhǎng)度需要根據(jù)組裝完成的絕緣子串長(zhǎng)度進(jìn)行,對(duì)其進(jìn)行壓接處理,然后將絕緣子懸掛在桿塔橫桿之上,當(dāng)緊線與導(dǎo)線連接作業(yè)結(jié)束后,再將牽引線懸掛在桿塔橫擔(dān)上。

        傳統(tǒng)緊線施工技術(shù)中存在諸多問題,主要體現(xiàn)在緊線施工時(shí)需要對(duì)耐張絕緣子串以及金具進(jìn)行拉直操作,而桿塔橫擔(dān)的掛線點(diǎn)位置較高,但是掛緊線滑車的懸掛點(diǎn)和桿塔橫擔(dān)的掛線點(diǎn)相比要低,這就造成拉直的程度不達(dá)標(biāo),使得耐張絕緣子串和金具松弛,與此同時(shí)也會(huì)使得牽引線的長(zhǎng)度過長(zhǎng),牽引線的牽引力太大。另外,傳統(tǒng)緊線施工中,需要對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行切割,且需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證切割掉的導(dǎo)線長(zhǎng)度和絕緣子串和金具的長(zhǎng)度保持一致,但是在進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)容易出現(xiàn)誤差,最終使得緊線的應(yīng)力超出規(guī)范。對(duì)雙分裂導(dǎo)線進(jìn)行施工時(shí),若出現(xiàn)了測(cè)量誤差,就會(huì)使得雙分裂導(dǎo)線之間的應(yīng)力不符合設(shè)計(jì)要求,對(duì)誤差進(jìn)行調(diào)整的難度較高,這就會(huì)影響到輸電線路整體施工質(zhì)量。

        3 緊線施工方法的改進(jìn)

        本文在傳統(tǒng)緊線施工方法的基礎(chǔ)上提出了線路帶張力的掛線施工方法,并以220kV線路施工為例進(jìn)行分析。

        3.1 緊線前期準(zhǔn)備

        3.1.1 緊線前的技術(shù)要求

        一般會(huì)將耐張段作為緊線段,耐張段兩端為耐張線段桿塔,可在其中一端進(jìn)行緊線操作,將其設(shè)定為操作塔,另外一端可進(jìn)行掛線操作,將其設(shè)定為錨線塔。在結(jié)束前期的準(zhǔn)備工作之后,需將導(dǎo)線懸掛在錨線塔上,同時(shí)展開導(dǎo)線,按照相關(guān)規(guī)范要求做好橫擔(dān)的補(bǔ)強(qiáng)以及桿塔的臨時(shí)拉線工作,需對(duì)線路進(jìn)行全面檢查,檢查合格后方可開展后續(xù)施工。按照緊線的規(guī)范要求對(duì)損傷進(jìn)行適當(dāng)處理,對(duì)已經(jīng)架設(shè)好的儀器設(shè)備,可以采用經(jīng)緯儀對(duì)沿線和交叉跨越段的線路進(jìn)行檢測(cè),可有效監(jiān)測(cè)工作人員聯(lián)絡(luò)信號(hào)的通暢程度。

        3.1.2 緊線工作現(xiàn)場(chǎng)的布置要求

        ①按照最大牽引力選定緊線使用的設(shè)備和工具,便于后續(xù)施工。②采用統(tǒng)一的導(dǎo)線,并采用緊線方法進(jìn)行處理,對(duì)于單獨(dú)的輸電導(dǎo)線,需要在緊線的過程中配置與之匹配的牽引設(shè)備,對(duì)于雙分裂的導(dǎo)線,可以共用兩套緊線輔助牽引設(shè)備,有效節(jié)約資源。③依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,將絕緣子的金具和橫擔(dān)(如圖1所示)相連接,并將緊線輔助牽引繩的一端分別穿過緊線滑車、起重滑車和導(dǎo)向滑車,緊線牽引繩的另外一段則需要與調(diào)整板上懸掛的U型掛環(huán)相連接,如圖2所示。④需要設(shè)置專門的工作小組,負(fù)責(zé)余線和交叉跨越處緊線裝置的監(jiān)測(cè),需保證各段工作人員的聯(lián)絡(luò)通暢。

        圖1 橫擔(dān)示意圖

        圖2 牽引布置示意圖

        在緊線過程中,需明確拉緊線位置以及影響弧垂的具體因素,為弧垂觀測(cè)奠定基礎(chǔ)。①基礎(chǔ)施工過程中對(duì)拉緊線位置的確定。拉緊線具有穩(wěn)定桿塔動(dòng)平衡和靜平衡的作用,對(duì)拉緊線基礎(chǔ)坑位的測(cè)定以及長(zhǎng)度的計(jì)算,是線路施工測(cè)量中的一部分。對(duì)基層施工中拉緊線位置的定位,不單可以作為下料的依據(jù),還可以確保桿塔的穩(wěn)定性,通過正確的安裝,進(jìn)而達(dá)到設(shè)計(jì)的需求。在對(duì)拉緊線基礎(chǔ)坑位置測(cè)定的過程中,主要是將拉緊線的出土點(diǎn)和拉緊線基礎(chǔ)中心的出土點(diǎn)進(jìn)行定位,并且根據(jù)兩點(diǎn)在地面上的位置劃出拉緊線的坑位。在地勢(shì)較為平穩(wěn)的地方,非常容易對(duì)拉緊線的位置進(jìn)行確定,但是在山區(qū)這種地勢(shì)起伏的地方,由于存在著高度的差別,相應(yīng)的位置需要根據(jù)地勢(shì)的改變作出變化,需要進(jìn)行順延處理和縮短處理,在定位的過程中較為困難,使線路的施工時(shí)間延長(zhǎng),施工質(zhì)量難以得到保障。在輸電線路施工的過程中,需要做到快速和準(zhǔn)確,以保證施工的質(zhì)量和工期。②影響弧垂的因素架空線由桿塔支持實(shí)現(xiàn)在空中的連接,其中彎曲最大的部位稱為弧垂,造成弧垂出現(xiàn)的因素有很多,例如大氣溫度、傳輸容量、導(dǎo)線應(yīng)力、環(huán)境因素等。當(dāng)傳輸?shù)娜萘窟^大或大氣溫度升高時(shí),會(huì)使導(dǎo)線發(fā)熱,造成弧垂增大;導(dǎo)線應(yīng)力增大會(huì)使弧垂變?。画h(huán)境因素對(duì)弧垂影響則是巨大的,在風(fēng)雨天或者降雪天氣中,會(huì)使導(dǎo)線覆冰使弧垂增大,造成閃絡(luò)甚至燒斷導(dǎo)線的情況發(fā)生。通過表1對(duì)影響弧垂的因素進(jìn)行相應(yīng)的了解。

        表1 影響弧垂的因素

        在觀測(cè)弧垂過程中,需注意以下幾點(diǎn)。①使用等長(zhǎng)法進(jìn)行觀測(cè)弧垂時(shí)需要注意的問題。在使用等長(zhǎng)法進(jìn)行觀測(cè)弧垂時(shí)需要注意一些問題,例如在測(cè)量地線弧垂時(shí),如果因?yàn)樘鞖庖蛩囟鴮?dǎo)致氣溫變化,使架空線的溫度發(fā)生改變,這時(shí)需要調(diào)整觀測(cè)的弧垂值,具體的方法為:在溫度差不超出10℃時(shí),需要保持視點(diǎn)端弧垂板的位置,并且在測(cè)站端對(duì)弧垂板進(jìn)行調(diào)整;在溫度升高時(shí),需要將弧垂板向下移動(dòng)觀測(cè)檔弧垂變化值兩倍的距離;當(dāng)溫度降低時(shí),將弧垂板向上進(jìn)行移動(dòng)測(cè)檔弧垂變化值兩倍的距離,如果氣溫變化超過了10℃,則需要將視點(diǎn)端的弧垂板進(jìn)行重新綁扎。②使用異長(zhǎng)法觀測(cè)弧垂時(shí)需要注意的問題。在使用異長(zhǎng)法進(jìn)行觀測(cè)時(shí),如果氣溫發(fā)生變化,需要使用異長(zhǎng)法對(duì)觀測(cè)弧垂作出相應(yīng)的調(diào)整,保持視點(diǎn)端的弧垂板不動(dòng),將觀測(cè)站的弧垂板移動(dòng)一段距離,為氣溫變化架空線變化量的兩倍,即為所需移動(dòng)的距離。③使用角度法觀測(cè)弧垂時(shí)需要注意的問題。在使用角度法進(jìn)行觀測(cè)時(shí),需要使用角度法對(duì)架線質(zhì)量的進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)架線工序完工后,對(duì)架空線弧垂進(jìn)行復(fù)查,并且對(duì)觀測(cè)檔進(jìn)行相應(yīng)的檢查,將經(jīng)緯儀盡量擺放在原觀測(cè)弧垂的位置上。將經(jīng)緯儀調(diào)平后,調(diào)整垂直度盤,將望遠(yuǎn)鏡的視線相切與架空線的軸線,讀出觀測(cè)角,并通過觀測(cè)角實(shí)現(xiàn)對(duì)弧垂的計(jì)算。將所計(jì)算出的弧垂值與設(shè)計(jì)的弧垂值進(jìn)行比較,確定誤差率,并且在比較的過程中,要對(duì)架空線已經(jīng)伸長(zhǎng)的因素進(jìn)行考慮。

        3.2 進(jìn)線工作的改進(jìn)

        ①開啟機(jī)動(dòng)絞磨,事先相互交替收緊余線,在對(duì)各連接處等進(jìn)行檢查,確保無誤之后繼續(xù)收線。②當(dāng)相分裂的子導(dǎo)線弧度符合規(guī)定數(shù)值之后,需要立即通知牽引機(jī)械操作人員調(diào)解調(diào)速檔,將其調(diào)至低速擋狀態(tài),以有效減緩牽引的速度,便于觀測(cè)弧垂。③某一緊線段內(nèi)觀測(cè)弧垂的數(shù)值比標(biāo)準(zhǔn)要求低出10%時(shí),需要進(jìn)行調(diào)整,保證其高于標(biāo)準(zhǔn)值,待導(dǎo)線運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定之后繼續(xù)弧垂的觀測(cè)工作,反復(fù)經(jīng)過上述過程便可收緊,以保證弧垂能夠控制在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。④在調(diào)整雙分裂掉線的過程中,需要保證同相中的分裂導(dǎo)線弧垂趨于一致。

        3.3 高空掛線及劃印

        在保證導(dǎo)線弧垂符合要求之后需立即進(jìn)行劃印操作,按照施工技術(shù)要求先壓接好耐張線夾,并安裝防震錘,將卡線器放置于與鋼錨距離1m的位置。對(duì)于劃印操作需要做好防護(hù)措施。需采用緊線方式連接好牽引鋼絲繩在進(jìn)行掛線操作,掛線操作是在高空中完成,需采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?,保證施工人員的人身安全。順著牽引繩的方向移動(dòng)卡線器的位置,并標(biāo)識(shí)出導(dǎo)線線路的設(shè)置位置,可采用U型掛環(huán)將導(dǎo)線耐張線鋼錨掛在調(diào)整板上,在導(dǎo)線穩(wěn)定之后觀測(cè)弧垂變化,必要時(shí)予以調(diào)整。

        4 結(jié)束語

        輸電線路施工對(duì)于電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行有著直接影響,當(dāng)前我國(guó)輸電線路緊線施工中仍然存在不足之處,需要相關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié)和技術(shù)研究,對(duì)其進(jìn)行完善,提高輸電線路施工質(zhì)量,保證電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定。

        [1]甘德鵬.500kV線路工程緊線及平衡掛線施工技術(shù)[J].低碳世界,2015(21):54~55.

        [2]蔡平.220kV輸電路緊線施工技術(shù)的改進(jìn)措施探討[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2013(6):190.

        [3]韋世曉.220kV輸電線路緊線施工技術(shù)的改進(jìn)措施[J].科學(xué)與財(cái)富,2011(12):154.

        TM752

        A

        1004-7344(2016)29-0087-02

        2016-10-5

        張小龍(1985-),男,助理工程師,本科,主要從事輸電線路施工工作。

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