朱曉飛
(張家港市環(huán)境監(jiān)測站 張家港 215621)
張家港市2014年1~9月灰霾天氣分析
朱曉飛
(張家港市環(huán)境監(jiān)測站 張家港 215621)
綜合分析2014年1~9月張家港市灰霾污染天氣情況。結(jié)果表明:2014年1~9月張家港市灰霾污染天氣與2013年同期持平;灰霾污染天數(shù)與PM2.5超標天數(shù)變化趨勢基本一致;空氣中有機碳和元素碳的總重量對PM2.5濃度的貢獻約占三成;有機碳對PM2.5濃度的貢獻顯著高于元素碳,約為5倍。
PM2.5;灰霾天數(shù);有機碳;元素碳
2014年1~9月,張家港市共出現(xiàn)灰霾污染天數(shù)109d,較2013年同期108天多1天,其中3月份灰霾污染天數(shù)最多,為18d。
表1 2013年與2014年1~9月張家港市灰霾天數(shù)統(tǒng)計表
2014年1~9月,張家港市PM2.5濃度均值為60μg/m3,較2013年同期61μg/m3降低了 1μg/m3。
同時,PM2.5是形成灰霾天氣的主要原因,因此也對其變化趨勢進行了分析。通過比較,2014年1~9月PM2.5超標天數(shù)與灰霾天數(shù)的變化趨勢基本一致。
圖1 2014年1~9月灰霾天數(shù)與PM2.5超標天數(shù)分析
為了解本市空氣中有機碳和元素碳對PM2.5的貢獻,針對2014年1~9月有機碳、元素碳和PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析。結(jié)果表明:①空氣中有機碳和元素碳的總重量對PM2.5濃度的貢獻約占三成;②有機碳對PM2.5濃度的貢獻顯著高于元素碳,約為5倍(如表2)。
從蘇州大市范圍看,2014年1~9月,張家港市環(huán)境空氣質(zhì)量超標天數(shù)為82d、PM2.5濃度均值為60μg/m3,均低于蘇州市區(qū)和吳江,但高于常熟、太倉和昆山(如表3)。
為積極應(yīng)對灰霾污染天氣,建議在空氣污染較重的情況下重點開展以下工作:
表2 2014年1~9月張家港市有機碳、元素碳和PM2.5月均濃度值統(tǒng)計
表3 2014年1~9月蘇州各縣市空氣質(zhì)量超標天數(shù)及PM2.5濃度均值統(tǒng)計
(1)加強對重點源的管控。在氣象條件不利于污染物擴散時對重點源采取停產(chǎn)或者限產(chǎn)措施。
(2)加大對機動車的管控。在空氣質(zhì)量污染較重時,機關(guān)事業(yè)單位的公務(wù)車限制出行,通過電臺、電視臺等媒體呼吁私家車主盡量使用公共交通工具,以減少污染物的排放。
(3)做好建筑施工揚塵的管控。在空氣質(zhì)量污染較重時,嚴禁進行拆遷等作業(yè),非重點項目的建筑施工一律停止。
(4)建立揮發(fā)性有機物重點監(jiān)管企業(yè)名錄。對餐飲油煙、加油站油氣、機動車尾氣污染、服裝干洗等重點生活源,要采取措施,加大治理力度。
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1004-7344(2016)02-0261-01
2015-12-22