潘蒙

【摘要】 在新形勢下，我國的空中交通事業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，相應(yīng)的交通管制要求就會不斷提高，在地空通信系統(tǒng)愈加完善的基礎(chǔ)上，確保飛機飛行的安全性和穩(wěn)定性得到提升，這對我國空中民航事業(yè)的進一步發(fā)展是具有重要促進作用的。據(jù)此本文就對民航事業(yè)中VHF地空通信的干擾源進行了描述，并對其具體的完善措施進行了分析。

【關(guān)鍵字】 VHF地空通信 干擾源 完善對策

我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，使得人們對民航VHF地空通信有了更高的要求，它在給人們的日常出行帶來便利的同時，也大大促進了我國經(jīng)濟的有序發(fā)展。

要保證民航內(nèi)部管理水平的提升，就需要對現(xiàn)有民航VHF地空通信干擾產(chǎn)生的原因進行正確分析，并依據(jù)問題的產(chǎn)生原因來采取相應(yīng)的干擾處理對策，使其通信系統(tǒng)得到改善和優(yōu)化。

一、現(xiàn)階段我國民航VHF地空通信的干擾分析

現(xiàn)階段，按照我國民航事業(yè)的發(fā)展運行實際來看，對于機場VHF地空通信干擾的分析研究具有重要現(xiàn)實意義，通過實際調(diào)查研究可以對其干擾源進行如下總結(jié)：

第一，大功率的無繩電話設(shè)備；

第二，調(diào)頻廣播電臺；

第三，VHF相關(guān)設(shè)備；

第四，VHF通信頻率的串擾；

第五，機組操作中的相關(guān)問題[1]。

在大多數(shù)情況下，無繩電話所產(chǎn)生的干擾是十分明顯的，它的這種干擾具有一定的獨立性特點，不會受到時間和地點的限制；在調(diào)頻廣播電臺方面，它的干擾主要由正規(guī)廣播和鄉(xiāng)村廣播兩部分，從現(xiàn)實實際來看，后者的干擾會相對多一點；在VHF相關(guān)設(shè)備方面，主要是因為對于它的日常維護和檢修工作落實不到位和不及時導(dǎo)致的，會對飛機的正常航行帶來一定影響；在VHF通信頻率方面，它所產(chǎn)生的通信頻率非常多，會導(dǎo)致VHF地空通信出現(xiàn)頻率串擾現(xiàn)象，導(dǎo)致飛行員之間的信息交流發(fā)生沖突；在VHF相關(guān)機組的操作方面，因為它的地空通信大都采用的是半雙工形式，很容易出現(xiàn)接觸不良和噪音嚴重問題，會給機場工作人員的正常工作產(chǎn)生重要影響。

二、對VHF地空通信干擾源的處理對策

2.1做好內(nèi)部管理工作，加強對設(shè)備的維護和檢修

在實際操作過程中，對于民航事業(yè)來說，需要在新形勢下不斷加強內(nèi)部管理工作，對所采取的通信頻率進行正確的分析和解決，按照VHF地空通信設(shè)備的運行機制，對其進行定期的檢修和維護，確保其可靠性的良好，這樣可以實現(xiàn)通信頻率的科學(xué)合理分配，從而使干擾影響將為最低。例如當前民航VHF地空通信中，它的設(shè)備使用率非常頻繁，天線部分和開關(guān)部分會很容易受到損傷，因此，就需要技術(shù)人員做好定期檢修和維護工作，如果設(shè)備老化就要第一時間進行更新替換，使其實用性得到保障，正常的VHF地空通信質(zhì)量不會有較大影響，保證民航事業(yè)的健康運行。

2.2進一步完善健全預(yù)測體系，提高通信的穩(wěn)定性和可靠性

在新形勢下，隨著民航事業(yè)的不斷進步和發(fā)展，對于民航事業(yè)來說，健全完善干擾信號的預(yù)測體系具有重要現(xiàn)實意義，在這個體系下，可以實現(xiàn)對干擾信號的實時監(jiān)控，進而有效避免VHF地空通信在使用中所受到的一系列影響，對于干擾信號的深層次分析和掌握，可以更為全面的掌握干擾信號的具體產(chǎn)生源和產(chǎn)生的基本流程，進而獲得第一手資料信息，采取相應(yīng)的避免措施，使民航地空通信的可靠性得到確保[2]。

例如在當前的民航事業(yè)中，可以按照長期飛行的經(jīng)驗和信號干擾記錄等信息記錄，來形成適合自身的抗干擾預(yù)測系統(tǒng)，并且在機場和航道上配置相應(yīng)的檢測設(shè)備，可以對干擾源的產(chǎn)生影響進行有效控制，使其不會進一步延伸到其他范圍，從而保證了民航VHF地空通信的有序化和和諧化。

2.3采用先進技術(shù)，提高民航通信的標準性

在科學(xué)技術(shù)的大范圍應(yīng)用和普及下，民航VHF地空通信的抗干擾研究也取得了新的進展，在這些先進技術(shù)的支持下，可以充分利用現(xiàn)代化高科技手段，進一步強化民航通信的標準性和規(guī)范性，減少不規(guī)范操作行為的產(chǎn)生，從而使其通信的抗干擾能力得到提升。

例如在出現(xiàn)了通信干擾時，就可以采取軟件無線電結(jié)構(gòu)體系的抗干擾系統(tǒng)，把硬件作為無線通信的平臺，并且在保證不影響現(xiàn)有通信體制的前提下，實現(xiàn)對不同干擾點的正確計算和處理，從而準確定位到干擾源的具體位置，一旦位置確定就可以采取針對性措施，降低其干擾作用，保證民航通信的安全穩(wěn)定。

三、總結(jié)

民航事業(yè)在近幾年得到了迅速發(fā)展，從其安全性和VHF地空通信的有序性角度出發(fā)，對于其通信干擾源的正確分析具有重要意義，通過分析可以準確定位干擾源的具體位置，并采取相應(yīng)的對策對其進行改善和優(yōu)化，從而保證民航VHF地空通信的順暢和穩(wěn)定，進一步增強它的抗干擾能力，促進民航事業(yè)的良好發(fā)展。

參 考 文 獻

[1]徐峻江.民航VHF地面通信干擾分析及對策[J].電子科技，2008，21（12）：89-92.

[2]劉建軍.民用航空器VHF地空通信干擾分析[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2015，（8）：9-9.