快遞員猝死了，然后呢？

11月20日傍晚，湖南株洲一名快遞員在駕駛?cè)嗠妱?dòng)車時(shí)，突發(fā)疾病倒在了馬路邊，路過的行人看到情況后，撥打了120急救電話，醫(yī)生趕到時(shí)，男子已經(jīng)不幸身亡。臨死前，他告訴路人，“他好累”。

伴隨著網(wǎng)購的發(fā)展，越來越多的快遞員也承擔(dān)著無窮的壓力，面對著那么多的包裹，如果快遞公司不能很好地調(diào)度，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)快遞員工作壓力過大的情況。湖南快遞員猝死這件事情就在警醒著我們，快遞行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和壓力。

有行業(yè)分析報(bào)告指出，目前中國從事社會(huì)化電商物流行業(yè)的超過200萬人，站點(diǎn)快遞員等從業(yè)者每天平均工作時(shí)長主要集中在8至12小時(shí)，電商促銷旺季日工作時(shí)長甚至超過12小時(shí)。

@歲月靜好：要?jiǎng)谝萁Y(jié)合，雖然生活壓力山大但也要愛惜身體。

@張冬香：快遞員猝死，應(yīng)該喚起我們對快遞行業(yè)的重新審視。

@文不加點(diǎn)：快遞真的很辛苦，每次收到包裹都要說謝謝，有很多人在收到東西遲了一點(diǎn)，就說一些不好聽的，要知道他們是一家一家要送到，真的要對快遞員多一些理解，每個(gè)人買到東西都希望第一時(shí)間收到是不可能的。@程彥暄：造成快遞員猝死的原因主要有兩個(gè)，一是就業(yè)市場不規(guī)范，工作時(shí)間長；二是薪酬機(jī)制不健全。

@旁觀者：在外界看來是快遞一年最賺錢的“雙十一”，快遞員辛苦拼命卻未必賺到辛苦錢。

@我是誰：可以算一筆帳：目前平均異地快遞的收費(fèi)約8元，其中成本6.6元：包括面單費(fèi)用約1元、中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用約2元、派送費(fèi)1.5元、攬件快遞員的成本每件為1.6元以及辦公室租金、管理和銷售費(fèi)用單件成本約1.5元，最終加盟商的平均稅前利潤約0.5元。而在“雙十一”能賺到0.3元已經(jīng)很吃力了，工作要比平時(shí)辛苦好幾倍。

@周磊：快遞員猝死，不應(yīng)只是查明他的死因，更應(yīng)該看到悲劇背后隱藏的現(xiàn)實(shí)問題。

@小馬刀：當(dāng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越多元的時(shí)候，配送問題就不是一個(gè)簡單的公司問題，而會(huì)逐漸演變成社會(huì)問題，在新電商時(shí)代，大數(shù)據(jù)時(shí)代，快遞業(yè)其實(shí)也面臨著應(yīng)用轉(zhuǎn)型。如果不能扭轉(zhuǎn)思維，一味地還是用原有的模式，人海戰(zhàn)術(shù)，那么發(fā)展會(huì)逐漸陷入瓶頸難以自拔。