本報記者 趙覺珵

一座“讓生活更美好”的城市應(yīng)該是怎樣的？

可以在電腦前完成戶籍、社保等手續(xù)，可以用一張卡付款、看病、坐地鐵，可以隨時隨地享受無線網(wǎng)絡(luò)……總而言之，這應(yīng)該是一座智慧的城市。截至去年，中國智慧城市建設(shè)數(shù)量已達到386個，智慧城市由概念探索逐漸步入實質(zhì)建設(shè)階段。

“智慧城市發(fā)展首先從政府自身的智能化開始，然后提高社會治理能力和治理水平，而這兩者最終都要服務(wù)于民生”，宜昌市智慧城市建設(shè)辦公室主任王俊認為，中國大多數(shù)智慧城市建設(shè)比較初級，以提供局部、單一渠道、基礎(chǔ)性的公共服務(wù)者居多，真正打通政務(wù)、醫(yī)療、交通、環(huán)境等環(huán)節(jié)的整體性建設(shè)相對較少?！皬恼w看反而成了更大的信息孤島”。對信息安全的擔憂與政府部門間的條塊分割，讓數(shù)據(jù)的價值沒能在共享與交換中實現(xiàn)。宜昌的智慧城市建設(shè)堅持破除“信息孤島”，全市已有28個業(yè)務(wù)部門實行數(shù)據(jù)實時交換共享。

智慧城市正在形成一個萬億級的大市場，如何處理政府與企業(yè)的關(guān)系也是一個問題。宜昌市委秘書長馬學軍認為，政府和企業(yè)應(yīng)該按照市場規(guī)則合作。宜昌在走產(chǎn)業(yè)和智慧城市的融合之路，重點發(fā)展智慧管理、智慧工廠、智慧服務(wù)等五大產(chǎn)業(yè)。

中國城市和小城鎮(zhèn)中心原主任、智慧城市聯(lián)盟理事長李鐵表示，現(xiàn)在很多城市只請一個企業(yè)做智慧城市規(guī)劃，會形成“碎片化”智慧，企業(yè)也容易放大自身利益。事實上，智慧城市是無數(shù)個智慧功能的系統(tǒng)性的整合?！?/p>