霍志敏(中煤科工集團武漢設計研究院有限公司,湖北武漢 430064)
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雙路自動分料溜槽設計
霍志敏
(中煤科工集團武漢設計研究院有限公司,湖北武漢 430064)
【摘要】帶式輸送機與配料刮板輸送機垂直布置時存在的主要問題是分料溜槽在分料時會分料不均勻,尤其在來料帶式輸送機運量較大情況下,必須借助閘門進行分料。此種方式不但投資成本高、而且運行費用高、還增加了維護時的勞動強度;為解決此問題,本文通過對現(xiàn)有分料溜槽進行改進,從而有效解決了帶式輸送機與配料刮板輸送機垂直布置時的分料不均問題。
【關鍵詞】溜槽 帶式輸送機 雙路 自動
在煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)和選煤廠中溜槽擔負著連接帶式輸送機等煤炭運輸環(huán)節(jié)的作用。溜槽可承擔連接作用,也可承擔分料作用。在使用溜槽進行分料時,若溜槽設計不合理將會導致分料不均,造成下一運輸環(huán)節(jié)超載。針對溜槽分料不均的問題,本文闡述的雙路自動分料溜槽會起到明顯的改善作用。
1.1 翻板閘門
翻板閘門是分料裝置中最常見的結構形式,通常采用電液轉角器或電液推桿作為動力源,通過電液轉角器的旋轉或者電液推桿的伸縮來控制翻板在溜槽中的位置,進而改變物料在溜槽中的運行軌跡,以達到分料的目的。其優(yōu)點是:機構緊湊、操作簡單、重量輕、噪音小、安裝方便。缺點是:翻板閘門只能實現(xiàn)溜槽支路的開閉,不能控制溜槽支路的開啟大小。
1.2 平板閘門
平板閘門也是常見的分料裝置,通常采用電液推桿作為動力源,通過電液推桿的伸縮來控制平板閘門的開啟大小,進而調節(jié)溜槽各分支中物料的量,以達到分料的目的。其優(yōu)點是:可以實現(xiàn)閘門開啟大小的連續(xù)調節(jié)、分料效果好。缺點是:一個平板閘門只能控制溜槽一個分支,使用數(shù)量較多;為了便于閘板的開啟需要占用較大空間;當閘門上方有集料的情況下,開啟閘門容易出現(xiàn)卡阻情況;在物料粒度、流量大的情況下調節(jié)能力差。
1.3 自然分料溜槽
自然分料溜槽,即不使用閘門輔助,溜槽在垂直于帶式輸送機運行方向上對稱分為兩支,通過物流在運行中的自然分流來實現(xiàn)分料。其優(yōu)點是:結構簡單、投資低、不需要人為控制。缺點是:不適用于多分支溜槽,且溜槽兩個分支必須同時運行,不能實現(xiàn)單路運行,靈活性差。
物料在從帶式輸送機頭輪脫離的時候在做拋物線運動,這種自然的拋物線運動就導致了其進入分料溜槽之后在沿帶式輸送機方向上分料不可能均勻。當一臺帶式輸送機向與其垂直布置的兩臺配料刮板輸送機卸料時,目前使用的分料溜槽分料不均勻。對于輸送能力小的系統(tǒng),可以通過增大刮板輸送機的能力來解分料不均的問題;由于刮板輸送機運輸能力有限,因此對于輸送能力很大的系統(tǒng),就需要采用兩條刮板輸送機來均分帶式輸送機來料,這時就需要增加兩臺平板閘門,通過控制兩臺閘門的開啟大小來調節(jié)分料溜槽兩個支路物料量的大?。ㄈ鐖D1)。此種設計雖然可以調節(jié)溜槽兩個支路中的物料量,以達到均勻分料的效果,但存在以下問題:由于平板閘門處于非完全開啟狀態(tài),閘板面會長期受到?jīng)_擊,尤其是來料量大的情況下,閘門很容易損壞。由于帶式輸送機來料量是不穩(wěn)定的,即進入溜槽的物料量也是變化的,因此平板閘門的開啟大小需要根據(jù)生產(chǎn)情況隨時調整,增加了管理難度。
針對帶式輸送機頭部分料溜槽存在的問題我們制定了如下措施:為避免分料溜槽沿輸送機方向前后分叉產(chǎn)生分料不均問題,我們考慮先讓分料溜槽沿輸送機方向左右分叉(垂直于輸送機方向),然后分開的兩支再分別向前(向后)進入兩臺刮板輸送機,這樣可以有效解決分料溜槽分料不均的問題。由于配倉刮板輸送機運量比來料帶式輸送機小,所以兩臺刮板輸送機必須同時工作才能滿足生產(chǎn)需要,一旦其中一臺刮板輸送機出現(xiàn)故障就影響生產(chǎn),為解決這個問題我們考慮在來料帶式輸送機頭部分料溜槽上增加一個直接入倉的支路。一旦有一臺刮板輸送機出現(xiàn)故障,可以通過調整翻板閘門,使物料全部入倉或者一半入倉一半進入另一臺刮板輸送機(如圖2)。此種設計采用自然分料與翻板閘門相結合的方法,既解決了分料不均的問題,同時物料的走向靈活多變,可以適應各種生產(chǎn)需要。
經(jīng)過多次改進、優(yōu)化,雙路自動分料溜槽已經(jīng)在冀中能源峰峰集團查干淖爾一號井、寧夏發(fā)電集團有限責任公司銀星一井選煤廠、中鐵資源芒來露天煤礦地面儲裝系統(tǒng)EPC工程、神華寧夏煤業(yè)集團有限責任公司棗泉煤礦等多個項目使用,使用情況良好,達到了預期的目的。
參考文獻:
[1]程居山.礦山機械[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,1997.