莫志文

（廣西來賓市技工學(xué)校 廣西柳州 545007）

探討優(yōu)化技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的有效措施

莫志文

（廣西來賓市技工學(xué)校 廣西柳州 545007）

一般認(rèn)為，能否做到理論和實踐并重、充分發(fā)揮學(xué)生主體作用，是影響汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要因素。然而，當(dāng)前技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)卻呈現(xiàn)輕實踐、低效率的局面。隨著傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端顯現(xiàn)，技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)改革逐漸盛行。筆者通過分析傳統(tǒng)教學(xué)模式的常見問題與不足，為提升汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提出一些建議，以期為技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)提供有效借鑒。

技工學(xué)校；汽車維修專業(yè)；教學(xué)質(zhì)量；有效措施

前言

受傳統(tǒng)教學(xué)模式與方法的影響，技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)有著鮮明的傳統(tǒng)教學(xué)的特征。就師生關(guān)系來說，表現(xiàn)為傳授和服從的關(guān)系。從教學(xué)主體上來看，以教師為活動主導(dǎo)，學(xué)生則為單向性接受方。在教學(xué)方式上，以教師指導(dǎo)為主，實踐環(huán)節(jié)較為薄弱。這不符合技工學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)需要，也違背了學(xué)生為教學(xué)活動主體的原則，影響了技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升。因此，在技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)改革創(chuàng)新的過程中，要轉(zhuǎn)變教師的教學(xué)觀念，突出學(xué)生的主體性，重視實踐教學(xué)。

1 技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)中的常見問題

1.1 課程設(shè)置不合理

基于傳統(tǒng)教學(xué)模式，技工學(xué)校在設(shè)置汽車維修專業(yè)課程時，多重理論輕實踐、先理論后實踐。這樣分離了理論與實踐教學(xué)，不利于學(xué)生充分掌握、理解汽修理論知識，難以達(dá)到舉一反三、遷移運用的目的，教學(xué)效率和質(zhì)量也無法有效提高。①在汽修理論教學(xué)過程中，由于學(xué)生感性認(rèn)識不足，無法深入理解抽象概念和汽修知識，大多只停留在似懂非懂的層面。因此，為了記住所學(xué)知識，只好采取死記硬背的方式，效果較差。②在進(jìn)行實踐教學(xué)的時候，學(xué)生普遍有濃厚的學(xué)習(xí)興趣，但由于沒有吃透汽修理論知識，容易遺忘基礎(chǔ)概念和基本操作方法。因此，在缺少必要理論指導(dǎo)的情況下，主要通過模仿學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行操作訓(xùn)練，很難獲得系統(tǒng)、完整的操作技能。

1.2 教學(xué)方法不科學(xué)

當(dāng)前，在技工學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)活動中，以示范性教學(xué)、灌輸式授課的傳統(tǒng)教學(xué)方法為主。通常是教師講授汽車維修方法、步驟的相關(guān)要領(lǐng)，學(xué)生則在教師指導(dǎo)下進(jìn)行多次練習(xí)。這種課堂教學(xué)氛圍較為沉悶，學(xué)生以模仿和重復(fù)性動作練習(xí)為主，使得其學(xué)習(xí)熱情與積極性受挫。加上師生的互動交流較少，學(xué)生的學(xué)習(xí)思維以被動型接受為主，不利于增強(qiáng)其學(xué)習(xí)主動性，也使得技工學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)效率大打折扣。長此以往，學(xué)生能難將所學(xué)汽修理論知識用到實處，其實際操作技能難以得到鍛煉，畢業(yè)后也無法獨立處理汽修問題，難以滿足市場對汽修人才的高要求。

1.3 教學(xué)內(nèi)容不新穎

如今，汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽修知識也有較大變化。但是，當(dāng)前大多數(shù)技工學(xué)校在選擇教學(xué)內(nèi)容的時候，不考慮實際情況，直接搬用以往的汽修教材，致使汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相對陳舊，沒有創(chuàng)新性。這樣既很難達(dá)到汽修專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)和要求，也無法提高學(xué)生的實際操作水平。加之教師沒有結(jié)合生源情況與個體化差異安排教學(xué)，在單一教學(xué)內(nèi)容和模式下，學(xué)生很難真正學(xué)到汽車維修的精髓。如此一來，即使學(xué)生掌握了教師傳授的汽修基礎(chǔ)知識和基本維修技術(shù)，但是沒有接觸過行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和方法，日后也無法有效滿足市場需求。

2 技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)的改進(jìn)策略

2.1 貫徹落實以學(xué)生為主體的汽修專業(yè)教學(xué)思想

通常，隨著知識、閱歷和年齡的增長，學(xué)生的自我意識、個人主體意識逐漸增強(qiáng)，頗具標(biāo)準(zhǔn)性、單向性的汽修專業(yè)教學(xué)理念無法充分迎合學(xué)生的多樣化學(xué)習(xí)需求。所以，技工學(xué)校應(yīng)當(dāng)尊重學(xué)生的主體地位，樹立以學(xué)生為主體的汽修專業(yè)教學(xué)思想，使之能夠落實到各個汽修專業(yè)課程和教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中去。對此，教師在設(shè)計汽修專業(yè)教學(xué)方案、確定汽修專業(yè)教學(xué)計劃的時候，都需要對學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和心理特征進(jìn)行分析，并以此為依據(jù)來適當(dāng)調(diào)整教學(xué)計劃和教學(xué)目標(biāo)，合理優(yōu)化教學(xué)方案和教學(xué)手段，以便學(xué)生能夠通過汽修專業(yè)教學(xué)真正學(xué)到知識，充分理解知識，從而有效提高其學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的自主性和能動性。

2.2 合理設(shè)置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊

技工學(xué)校在設(shè)置汽修專業(yè)課程的過程中，要堅持市場導(dǎo)向，以順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，契合市場需求，有效培養(yǎng)技能型汽修人才。因此，技工學(xué)校要在做好理論教學(xué)的同時，重視實踐教學(xué)，合理設(shè)置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊。為此，技工學(xué)校有必要借助實訓(xùn)室或?qū)嶒炇易ズ脤嵺`教學(xué)，引導(dǎo)、幫助學(xué)生加強(qiáng)實踐操作訓(xùn)練，熟悉汽車結(jié)構(gòu)，了解汽修原理，有效提升解決實際問題的能力。汽修專業(yè)實踐場地和主要教學(xué)目標(biāo)見表1。

表1 汽修專業(yè)實踐場地和主要教學(xué)目標(biāo)

從表1中我們可以清楚的看到汽修專業(yè)的實踐教學(xué)目標(biāo)，為了有效實現(xiàn)這種目標(biāo)，教師要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和學(xué)習(xí)需求，循序漸進(jìn)地展開實踐教學(xué)。例如，在前期教學(xué)過程中，重在為學(xué)生講述汽車的基本結(jié)構(gòu)與原理，幫助學(xué)生掌握焊接技術(shù)，練習(xí)使用萬用表，知道如何進(jìn)行簡單測試。倘若教師盲目開展實踐教學(xué)，在學(xué)生基本掌握汽車結(jié)構(gòu)以后，馬上進(jìn)入拆裝練習(xí)教學(xué)，則不利于學(xué)生充分掌握汽修技術(shù)。同時，在學(xué)生進(jìn)行操作訓(xùn)練的過程中，教師要適時加以引導(dǎo)，但不要代替學(xué)生進(jìn)行操作，以免學(xué)生缺少直接練習(xí)機(jī)會，汽車維修水平提升緩慢。

2.3 優(yōu)化汽修專業(yè)教學(xué)方法，更新汽修教學(xué)內(nèi)容

就教學(xué)方法來說，教師要根據(jù)教學(xué)情況和實際需要綜合運用多種教學(xué)方法，如分層教學(xué)、工學(xué)結(jié)合和任務(wù)驅(qū)動等。由于學(xué)生的認(rèn)知層次和知識接受能力存在一定差異，教師可以通過分層教學(xué)滿足學(xué)生的多樣化需求。在實踐教學(xué)過程中，可以適時引入工學(xué)結(jié)合與任務(wù)驅(qū)動方法，引導(dǎo)學(xué)生參與技術(shù)研究項目，調(diào)動學(xué)生對汽車維修的熱情與主動性，并使之能夠在實際操作過程中發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)中的問題和不足之處，從而更好地提升自身汽車維修技術(shù)和水平。同時，在挑選教學(xué)內(nèi)容的時候，技工學(xué)校有必要進(jìn)行市場調(diào)研，以了解行業(yè)發(fā)展形勢、當(dāng)前常用的先進(jìn)技術(shù)和方法，并據(jù)此完善教學(xué)內(nèi)容。例如，近年來，國家調(diào)整了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，技工學(xué)校有必要以此為依據(jù)引入新能源汽車相關(guān)知識。

2.4 完善教學(xué)評價體系，指引學(xué)生進(jìn)行自我評價

為了充分保證教學(xué)質(zhì)量，技工學(xué)校有必要完善汽車維修專業(yè)教學(xué)評價體系，以及時有效地獲取反饋信息，并據(jù)此改進(jìn)教學(xué)工作。通常，反饋信息有兩個來源：①教師在教學(xué)活動過程中的考核與觀察；②來自學(xué)生的主動反饋。所以，教師首先要做好日常教學(xué)過程和階段性教學(xué)結(jié)果評價。對此，技工學(xué)?？梢赃m時開展理論與實踐測試評估。其中，理論測試主要用來檢驗學(xué)生的基礎(chǔ)知識水平，實踐測試重在評估學(xué)生對汽車維修故障的處理能力。同時，教師需要引導(dǎo)、幫助學(xué)生進(jìn)行自我評價，適時指出學(xué)生錯誤或不合理的自我評價，以便學(xué)生能夠主動反思，對自身的學(xué)習(xí)態(tài)度、操作方法等進(jìn)行評價，進(jìn)而更客觀、正確的認(rèn)識自己，辯證地看待自身的優(yōu)勢與不足之處。

3 結(jié)束語

綜上所述，傳統(tǒng)教學(xué)方式過于刻板，難以激發(fā)學(xué)生對汽修學(xué)習(xí)的興趣，滿足學(xué)生的多樣化學(xué)習(xí)需求，無法進(jìn)一步提升技工學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。對此，技工學(xué)校有必要認(rèn)真落實以學(xué)生為主體的汽修專業(yè)教學(xué)思想，合理設(shè)置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊，優(yōu)化汽修專業(yè)教學(xué)方法，更新汽修教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)一步完善教學(xué)評價體系，指引學(xué)生合理進(jìn)行自我評價。

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[2]梁敬賢.汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)改革探索[J].職業(yè)，2012（14）：144.

[3]關(guān)向文.汽車維修專業(yè)一體化課程體系開發(fā)實踐探討[A].中國職協(xié)2015年度優(yōu)秀科研成果獲獎?wù)撐募ㄖ袃裕C].2015.

G712

A

1004-7344（2016）15-0042-02

2016-5-3

莫志文（1969-），男，壯族，廣西忻城人，講師，大專，主要從事汽車專業(yè)教學(xué)工作。