王繼升+耿金海

如果出現(xiàn)身體這輛車在性方面出現(xiàn)疾患還是建議到正規(guī)的醫(yī)院來進行專業(yè)的“修理”，自己不要盲目吃補品，不要亂“加油”。

身為成功男士的你一定很懂車，但你不一定懂性。你是否還在追求身體這輛 “車”在性的“道路”上稱心平穩(wěn)的行駛呢？不要擔憂，讓東直門醫(yī)院男科主任李海松教授教你開好這輛“車”。

工欲善其事，必先利其器。在開車之前首先得考個“駕照”，有人可能會疑惑：“這個還用駕照，是男人不都應該會嗎？”不同的人對性的知識了解的程度不同，在性愛上駕駛不順的人往往是對性和自己的身體不夠了解。所以先考個“駕照”，多學習了解一下性方面上的知識。

目標明確，有的放矢

性愛雖然是一場說走就走的“旅程”，但你要明確這次旅行的目的，是盡快到達目的地，還是欣賞一下沿途的風景？性愛一直伴隨人類的繁衍生息，但它并不只是以排精生育為目的，我們更多的是利用性愛這一過程來進行情感上的交流，更多的是欣賞沿途的“風景”。所以不要著急到達目的地，重要的是享受一下這個過程。

正確處理“油門”與“剎車”的關(guān)系

在生活中，不少新手司機因把剎車當成油門而釀成事故，由此可見把握好油門和剎車的關(guān)系的重要性。同樣，在性愛過程中多巴胺就好比是“油門”主要功能是促進射精；五羥色胺就好比是“剎車”，主要功能是抑制射精。兩者均為神經(jīng)遞質(zhì)的一種，多巴胺產(chǎn)生過多就好像猛踩“油門”而使性愛盡快到達“終點”，進而產(chǎn)生早泄。五羥色胺的產(chǎn)生過多就好像猛踩“剎車”而使性愛時間延長。因此，性愛的全過程就是一個“油門”與“剎車”相互配合的過程。