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“按需移動”已經(jīng)成為越來越明顯的變化趨勢
第三個(gè)可能消失的汽車相關(guān)行業(yè),是駕校。
麥肯錫公司調(diào)查表明,全球16~24歲的年輕人中,考駕照的人數(shù)已經(jīng)在減少,從2000年的76%降低到2013年的71%。美國《大西洋月刊》及其他媒體的報(bào)道也印證了這個(gè)趨勢:19歲年輕人中,擁有駕照的比例從1983年的87%降到了2014年的69%。
專家們試圖尋找其中的原因。調(diào)查顯示的原因包括“太忙”“汽車太貴”“還有其他選擇”等等。
可以歸納出的一點(diǎn)是:開車的人越來越少,擁有汽車的人使用汽車的頻率也越來越低。所以,駕校看起來會是一種需求越來越少的生意。一旦汽車無人駕駛普及,我們就將進(jìn)入一個(gè)全新的世界。
第四個(gè)可能消失的汽車相關(guān)行業(yè),是汽車保險(xiǎn)。
隨著汽車共享時(shí)代的到來,每天每輛車內(nèi),可能會有數(shù)個(gè)司機(jī)、多位乘客,我們將越來越難以決定汽車保險(xiǎn)應(yīng)該怎么分擔(dān)、如何保障。等到實(shí)現(xiàn)無人駕駛的那一天,“風(fēng)險(xiǎn)”的定義更會發(fā)生顯著變化。
可能不只是司機(jī)需要保險(xiǎn),也可能需要保險(xiǎn)的將不僅是司機(jī)。
安永公司在一份關(guān)于無人駕駛對汽車保險(xiǎn)業(yè)影響的報(bào)告中曾追問:“未來的司機(jī)會是誰?駕駛風(fēng)險(xiǎn)中,有多少可以從司機(jī)轉(zhuǎn)移到汽車生產(chǎn)商?”
安永公司的預(yù)測是,汽車保險(xiǎn)將逐漸從司機(jī)個(gè)人保險(xiǎn),演變成交通工具保險(xiǎn)。未來,技師、程序員和網(wǎng)絡(luò)操作員可能都需要被保險(xiǎn)。
隨著汽車越來越高科技化,交通事故將越來越少,保險(xiǎn)費(fèi)可能也會隨之降低。汽車保險(xiǎn)業(yè)永遠(yuǎn)都會存在,但商業(yè)模式將不得不適應(yīng)新的變化,這個(gè)行業(yè)的游戲規(guī)則將發(fā)生重大變化。
第五,無人駕駛汽車的出現(xiàn),將使很多行業(yè)消逝。
無人駕駛汽車漸行漸近,已經(jīng)是個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。但問題是:無人駕駛時(shí)代何時(shí)到來?或者說,在這個(gè)時(shí)代到來之前,我們還有多少時(shí)間?
目前的預(yù)測是,2020年之后,無人駕駛會越來越普及。
如果你的汽車可以通過與其他汽車的溝通,自動帶你駛過路口,交通燈就顯得不是那么必要了。交通警察呢?也可以不用了。路標(biāo)呢?反正汽車也看不懂,你只要在網(wǎng)上設(shè)置好,汽車就會自動收到指令。
由于交通事故減少,我們需要的救護(hù)車和醫(yī)用直升機(jī)數(shù)量也將大幅減少。
如果用一句話來概括,那就是——“按需移動”已經(jīng)成為越來越明顯的變化趨勢。在與同行的各種討論中,我感覺,這個(gè)趨勢日益明顯,人們將迎來個(gè)人擁有汽車時(shí)代之后的新時(shí)代。