亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公眾交通出行中的應(yīng)用研究綜述

        2016-07-27 03:39:38王江波姚振同茍愛萍
        四川建筑 2016年2期
        關(guān)鍵詞:用戶體驗(yàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

        王江波, 姚振同, 茍愛萍

        (1.南京工業(yè)大學(xué),江蘇南京 210009; 2.上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué),上海 201418)

        ?

        移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公眾交通出行中的應(yīng)用研究綜述

        王江波1, 姚振同1, 茍愛萍2

        (1.南京工業(yè)大學(xué),江蘇南京 210009; 2.上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué),上海 201418)

        【摘要】隨著城市化進(jìn)程不斷加快,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急增帶來了眾多城市交通問題。為提高公眾出行的效率,建立完善的公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)勢在必行,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展給公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)帶來了機(jī)遇。文章對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公眾出行中的應(yīng)用作了系統(tǒng)回顧,并基于用戶體驗(yàn)的角度,總結(jié)出國內(nèi)外之間的差距,對(duì)其未來的應(yīng)用給出了建議。

        【關(guān)鍵詞】移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);公眾出行;交通APP;用戶體驗(yàn)

        隨著城市化進(jìn)程的加快,公共交通服務(wù)能力越來越顯現(xiàn)出重要性,對(duì)城市社會(huì)的發(fā)展和民眾的生活質(zhì)量有很大影響[1]。目前,部分歐美發(fā)達(dá)國家已從主要的擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模轉(zhuǎn)移到構(gòu)建公眾出行交通服務(wù)系統(tǒng)來提高交通效率[2],而我國在公眾出行交通信息服務(wù)方面存在諸多不足[3]。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信的融合技術(shù),近年來發(fā)展極為迅速,以其獨(dú)特的技術(shù)特性在公眾出行交通信息服務(wù)領(lǐng)域帶來新一輪的革新浪潮[4]。本文在分析公眾出行中信息獲取的現(xiàn)狀及普遍問題的基礎(chǔ)上,闡述了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在公眾出行中的應(yīng)用對(duì)公共交通和公眾出行的影響,通過對(duì)比國內(nèi)外該領(lǐng)域的應(yīng)用,總結(jié)出我國現(xiàn)階段的不足,并對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公眾出行中的未來應(yīng)用領(lǐng)域提出了建議。

        1公眾出行中信息獲取的現(xiàn)狀問題

        1.1公眾出行的信息需求

        通常,公眾出行過程中會(huì)遇到以下問題:候車時(shí)耗長、換乘困難、乘車環(huán)境差、車內(nèi)時(shí)耗長、缺少適合的公共交通工具等。根據(jù)公眾出行的行為方式特征,民眾需要全面的交通信息,如基本信息服務(wù)、動(dòng)態(tài)路況信息服務(wù)、交通旅游信息服務(wù)、道路客運(yùn)票務(wù)服務(wù)、電子地圖服務(wù)、出行策劃服務(wù)、出行論壇服務(wù)等。除了上述的信息需求外,還有質(zhì)量方面需求,包括信息的完善性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性等;這些需求,正是我國目前的公眾出行交通信息服務(wù)所缺乏的。

        1.2獲取公共交通信息的途徑與問題

        目前,國內(nèi)的公眾出行交通信息服務(wù)主要有以下方式:車載終端,可變情報(bào)板、互聯(lián)網(wǎng)站、呼叫中心、移動(dòng)通信終端、交通廣播、電子站牌、短信平臺(tái)、警示標(biāo)志、分布在公共場所內(nèi)的大屏幕、觸摸屏、移動(dòng)電視等[5]。

        這些不同的交通信息發(fā)布方式組成了目前我國的公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng),在一定程度上滿足了公眾出行的部分需求;但是,仍存在諸多問題,主要有以下表現(xiàn):①道路信息復(fù)雜,出行策劃困難;②突發(fā)事件、交通管制以及其他信息的獲取手段太少;③不同種類的交通信息相互獨(dú)立,沒有得到有效的利用和相互補(bǔ)充;④信息播報(bào)間隔過長,信息處理效率滯后;⑤信息接收較為被動(dòng)[6];⑥用戶的服務(wù)體驗(yàn)較差[7]。

        2移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與公共交通

        2.1移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)

        移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是指互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、平臺(tái)、商業(yè)模式和應(yīng)用與移動(dòng)通信技術(shù)結(jié)合并實(shí)踐的活動(dòng)的總稱,包含移動(dòng)終端、軟件和應(yīng)用三個(gè)層面[8]。其特點(diǎn)概括起來主要包括以下幾個(gè)方面:移動(dòng)性、定向性、精準(zhǔn)性、隱私性、強(qiáng)關(guān)聯(lián)性、即時(shí)性等。隨著4G通信技術(shù)的發(fā)展,4G 時(shí)代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍將涵蓋信息、娛樂、旅游和個(gè)人信息管理等領(lǐng)域。因此,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于公眾出行成了水到渠成的趨勢。

        2.2移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)公眾出行的影響

        (1)降低居民候車時(shí)長。居民在候車的同時(shí)可以根據(jù)公交到站信息提供的下一輛公交車到站的時(shí)間、所處位置、與站點(diǎn)的距離與行駛速度來了解候車時(shí)間、改變出行計(jì)劃或考慮換乘與否,避免居民因候車時(shí)間過長而誤了行程。

        (2)提高換乘效率,增加公眾出行的舒適度。公交車和地鐵等交通方式雖然效率非常高,但由于擁有固定的路線,民眾出行時(shí)往往需要換乘才能到達(dá)目的地,所以換乘信息是公眾出行中居民必須掌握的信息[9]。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供的換乘信息,增加了居民出行的目的性,在一定程度上提高了換乘的效率。

        (3)維護(hù)公眾出行權(quán)益。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向居民提供交通信息體現(xiàn)了社會(huì)更加關(guān)注“以人為本”,關(guān)注公眾出行者的利益。因此,在某些交通APP中,軟件會(huì)向民眾收集反饋意見和失物招領(lǐng)一類的功能。

        (4)支持與鼓勵(lì)居民公共出行。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)所提供的交通信息越可靠,越多的民眾對(duì)公眾出行的信賴度就越大,那么移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)公眾出行的支持和鼓勵(lì)力度就越大。

        3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在公眾交通出行信息服務(wù)中的應(yīng)用特征分析

        APP客戶端作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主要入口之一,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于公眾出行中的主要形式。綜合功能類是提供多種功能,軟件注重功能集聚。單一功能類是僅有單一功能,或者以某種功能為核心,加上部分輔助功能。

        3.1綜合功能類

        綜合功能類交通APP分類見表1。

        表1 綜合功能類交通APP分類

        3.1.1綜合交通類

        (1)The Virginia 511。這是一款美國佛羅里達(dá)州地區(qū)提供交通信息的交通APP。所提供的信息主要是:出行策劃、道路狀況預(yù)測、交通事故預(yù)警、交通時(shí)速提醒、冬天道路狀況、橋梁擁堵情況等信息。該軟件還提供了道路的實(shí)時(shí)路況視頻,這是國內(nèi)APP所沒有的。

        (2)City mapper。City mapper比國內(nèi)的交通APP更加國際化。它有世界各大城市的交通路線,包括倫敦、紐約、巴黎、柏林、華盛頓、馬德里、波士頓、巴塞羅那等城市。除了提供出行策劃、各類公共交通信息外,它的最大特點(diǎn)是是“導(dǎo)航去公司”以及“導(dǎo)航回家”兩個(gè)主要按鍵,為用戶提供一天中最重要的兩個(gè)導(dǎo)航信息,其主要界面效果采取純色,表現(xiàn)力較好。

        3.1.2地圖類

        加加地圖是一款在iOS系統(tǒng)上運(yùn)行的功能強(qiáng)大的免費(fèi)地圖應(yīng)用,除了提供常規(guī)的全球地圖瀏覽、搜索、導(dǎo)航功能外,還提供諸如自定義地圖、離線地圖、GPS軌跡記錄、KML/GPX編輯與處理、以及強(qiáng)大的收藏夾和照片管理等功能。類似產(chǎn)品還包括谷歌地圖、百度地圖、高德地圖等。

        3.1.3導(dǎo)航類

        (1)蓋亞全球定位系統(tǒng)。這是國外的一款專門為出行導(dǎo)航設(shè)計(jì)的交通APP,支持遠(yuǎn)足,騎自行車,滑雪板,滑雪,駕駛,跑步,航海等戶外活動(dòng),其中重要的一個(gè)功能是可以查看地形圖。

        (2)Sygic GPS Navigation。這是國外一款語音導(dǎo)航軟件,語音導(dǎo)航互動(dòng)、獨(dú)特的3d地圖導(dǎo)航界面是該軟件的一大特點(diǎn)。

        3.1.4駕車類

        (1)Augmented Driving。這是國外一款輔助駕車類軟件,可以在駕車時(shí)提供車距、車速、車輛運(yùn)行狀況等信息。

        (2)優(yōu)駕。優(yōu)駕手機(jī)APP通過藍(lán)牙與安裝在汽車車載診斷接口(OBD-II)上的優(yōu)駕車載智能感知器連接,提供給使用者汽車的健康狀況、在線維修顧問服務(wù)、駕駛習(xí)慣改善、實(shí)時(shí)車況、行程詳情、在線分享等信息服務(wù)。

        3.1.5路況類

        ITraffic - Traffic Route Planner是一款能夠提供全方位路況信息的交通APP,可以提供路況、堵車、事故等信息,還有綜合以上信息的出行策劃信息。

        3.2單一功能類

        單一功能類交通APP分類見表2。

        表2 單一功能類交通APP分類

        3.2.1地鐵類

        iTrans NYC Subway是一款專門提供倫敦地鐵信息的軟件,包括出行策劃、路線信息、周邊服務(wù)信息、交通時(shí)刻表、定位等信息。

        3.2.2交通換乘類

        北京地鐵換乘檢索 Lite。該軟件只需輸入首末站就可查詢北京的地鐵換乘信息。

        3.2.3公交類

        Transit APP所提供的信息覆蓋全球90多個(gè)城市或地區(qū),包括美國、加拿大、法國、德國、英國等主要城市,主要功能包括公交到站信息,公交路線信息,出行策劃。該軟件的每一個(gè)公交信息欄一個(gè)顏色,色彩艷麗,表現(xiàn)力強(qiáng)。

        3.2.4打車類

        (1)快的打車??斓拇蜍囀且豢顚iT提供出租車信息服務(wù)的軟件,用戶可以便捷的通過手機(jī)發(fā)布打車需求信息,比如立刻用車或者預(yù)約用車,并立即和搶單司機(jī)直接語音溝通,大大提高了打車效率,方便了用戶出行,節(jié)省了乘坐出租車的時(shí)間。

        (2)Addison Lee。這是倫敦的一款打車軟件,用戶可以選擇打車時(shí)間、出租車類型、乘客人數(shù)、付款方式等,只需在地圖上選擇打車地點(diǎn)和下車地點(diǎn)即可。

        (3)她出租。這是國外一款專門為女性打車提供幫助的軟件——女司機(jī)載女乘客,這種軟件使女性打車時(shí)更加安全、舒適,可以說是一個(gè)女性化的軟件。

        3.2.5租車類

        Zip car是一個(gè)在英國(倫敦、牛津、劍橋、布里斯托、梅德斯通),甚至美國、加拿大、西班牙提供計(jì)時(shí)租車服務(wù)的公司,分為包月租車或者臨時(shí)租車。

        3.2.6停車類

        (1)杭州停車。杭州的一款專門提供停車信息的軟件。(2)停車位-3D。該軟件可通過3D映像來查找用戶周圍的停車場,并幫助用戶停車,記錄用戶常用的停車位。

        3.2.7找車類

        查找我的車。用戶如果忘記自己車的停車位,可以通過該軟件的GPS定位功能找到車輛。

        3.2.8違章類

        違章查詢。軟件支持北京、廣州、重慶、南京、廈門、青島、深圳、成都、西寧等國內(nèi)119個(gè)城市的違章信息查詢。

        3.2.9自行車類

        London & World cycle hire可以提供周邊自行車租用站,還會(huì)在30分鐘免費(fèi)租用時(shí)間快要到的時(shí)候提醒用戶。

        3.2.10行人類

        “隨便走”是一款步行導(dǎo)航軟件,改寫了導(dǎo)航就必須有地圖的一貫?zāi)J健?dǎo)航過程中:“采用關(guān)鍵字標(biāo)簽+攝像頭傳感器+直觀箭頭指引”,顛覆了手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域的固有格局。采用了基于LBS地理定位+環(huán)境圖像識(shí)別技術(shù),定位美食、公交站、洗手間、ATM取款機(jī)、加油站、停車場、等多種信息。

        3.3其他類

        其他類交通APP分類見表3。

        表3 其他類交通APP分類

        3.3.1配套設(shè)施服務(wù)

        (1)上海公廁指南。這是一款快速定位附近廁所的軟件。

        (2)找加油站。該軟件可以自動(dòng)幫用戶定位周邊的加油站、洗車點(diǎn)、修車點(diǎn)、4S店、停車場、租車店等,甚至可以查看附近加油站的圖像。

        3.3.2定位類

        (1)云定位。云定位可以幫助用戶定位,還可以看到朋友的位置,并提供與朋友聊天的功能。

        (2)全球定位系統(tǒng)。軟件顯示用戶的位置和實(shí)時(shí)的地圖,還可以提供速度和海拔沿經(jīng)度/緯度的GPS位置。

        3.3.3公交二維碼

        (1)公交二維碼。公交二維碼是一款二維碼在公眾交通出行的應(yīng)用案例,近幾年出現(xiàn)在杭州、北京、上海等城市。公交二維碼主要提供公交信息、地鐵信息、自行車信息、出行策劃、周邊服務(wù)信息、反饋信息等。其操作流程很簡單,只需要用手機(jī)掃描打印在公交站臺(tái)上的二維碼,需要的信息就會(huì)立即呈現(xiàn)。

        (2)南京“評(píng)議公交服務(wù)”。這是一款評(píng)價(jià)公交服務(wù)的二維碼應(yīng)用,乘客可以通過掃描貼在車廂內(nèi)的二維碼,來評(píng)議所享受的公交服務(wù)。該應(yīng)用主要是為了提高南京的公交服務(wù)水平,維護(hù)公眾出行者的權(quán)益。同時(shí),該項(xiàng)服務(wù)也將保障乘客個(gè)人資料信息及具體投訴內(nèi)容的安全。

        4國內(nèi)案例與國外案例的差距

        4.1信息服務(wù)需求的類別及地域范圍

        國內(nèi)的交通APP信息覆蓋范圍遠(yuǎn)小于國外。隨著全球化的發(fā)展,人們的活動(dòng)不只局限在一個(gè)國家或地區(qū),交通信息覆蓋的地域范圍越來越大。很多國外交通APP是以全球地圖為框架、或是可以切換城市。以“Transit APP”和“導(dǎo)航犬”為例,雖然導(dǎo)航犬也是以全球地圖為框架,但是信息卻只能覆蓋中國的主要城市,而Transit APP卻覆蓋美國、加拿大、法國、德國、英國的主要城市。當(dāng)然,這種大范圍的交通APP也是有缺點(diǎn)的,比如Transit APP相對(duì)于The Virginia 511,所提供的僅僅局限于公共交通的信息方面。因此,理想中的交通APP應(yīng)能夠提供大范圍地域內(nèi)的豐富類別的交通信息。

        4.2運(yùn)行維護(hù)力度

        國內(nèi)部分交通APP的產(chǎn)品目標(biāo)與使用現(xiàn)狀差距較大,出現(xiàn)交通信息不準(zhǔn)確或無法使用的情況,大部分原因在于軟件公司疏于運(yùn)行維護(hù)[10]。部分APP雖然功能內(nèi)容多樣,但是許多功能無法使用或部分實(shí)時(shí)信息滯后,給居民的出行造成不便[11]。

        4.3人機(jī)交互設(shè)計(jì)

        從用戶角度來說,交互設(shè)計(jì)是一種如何讓產(chǎn)品易用,有效而讓人愉悅的技術(shù)。國內(nèi)的部分交通APP的交互設(shè)計(jì)體驗(yàn)較差,比如國內(nèi)的部分交通APP在選擇起始地和目的地時(shí)仍然采用人工輸入的操作方式,過程繁瑣,而國外的Transit APP和City mapper兩個(gè)APP是以地圖為框架,點(diǎn)擊地圖形成光標(biāo)或拖動(dòng)地圖改變光標(biāo)在地圖上的位置等方法來確定起始位置。

        4.4信息呈現(xiàn)的方式

        現(xiàn)如今,國內(nèi)外的大部分交通APP例如百度地圖、導(dǎo)航狗等軟件大多都是以地圖為界面設(shè)計(jì)的主要因素,以人機(jī)交互的方式在地圖上為用戶進(jìn)行信息導(dǎo)航。其他的以列表界面為主的軟件正逐步地退出市場。

        4.5界面表現(xiàn)力

        國內(nèi)外的交通APP的界面表現(xiàn)力尚有差距。國外交通APP的視覺設(shè)計(jì)以純色為主,采用不同的顏色來增加軟件的表現(xiàn)力和藝術(shù)性。以Transit APP和City mapper為例,Transit APP的界面邊框以綠色為主,但查詢出的每一個(gè)路線信息欄都有不同的顏色,形成了視覺上的刺激,深化了軟件的質(zhì)感;City mapper的每一步驟的界面的顏色都有不同,有黃色、綠色、紫色、藍(lán)色,鮮艷而明亮卻不沖突。不可否認(rèn),這些不同顏色的碰撞和結(jié)合增加了界面的表現(xiàn)力[12]。

        5結(jié)束語

        未來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在公眾出行中的應(yīng)用趨勢可表現(xiàn)在“覆蓋范圍、界面設(shè)計(jì)、維護(hù)力度、人機(jī)交互、框架結(jié)構(gòu)”五個(gè)方面。

        (1)未來的交通APP的信息為了適應(yīng)國際化的特點(diǎn),區(qū)域范圍會(huì)發(fā)展到洲際或全球區(qū)域內(nèi),真正做到交通信息的全球化[13]。服務(wù)內(nèi)容上進(jìn)行集成并提供綜合服務(wù),應(yīng)用擴(kuò)大到公交系統(tǒng)、交通事件、交通管理、貨運(yùn)管理、違章處理、周邊公共及商業(yè)、出行者信息、道路氣象等信息[14]。

        (2)界面設(shè)計(jì)力求簡潔和個(gè)性,注重以用戶的需求為設(shè)計(jì)的原則核心,保證設(shè)計(jì)的針對(duì)性、可用性。色彩設(shè)計(jì)力求個(gè)性、和諧、鮮艷、明亮,表達(dá)軟件的藝術(shù)表現(xiàn)力。

        (3)全面分析用戶的需求特征,準(zhǔn)確了解當(dāng)前交通運(yùn)輸領(lǐng)域所掌握的信息資源,與數(shù)據(jù)提供單位建立合理有效的協(xié)調(diào)機(jī)制,充分借助科學(xué)技術(shù)力量,加強(qiáng)軟件的維護(hù)力度,保證信息的可靠,軟件運(yùn)行的流暢[15]。

        (4)以人為核心,關(guān)注用戶的個(gè)性化需求和偏好,注重人機(jī)或人與軟件的交互[16],在服務(wù)的提供與管理方面上注意人在實(shí)際需求與產(chǎn)品體驗(yàn)交互影響下的行為。

        (5)框架更多地以地圖為基礎(chǔ),地圖由二維變?yōu)槿S,信息的獲取由抽象變?yōu)榫呦?,由文字變?yōu)閳D片或者語音。

        參考文獻(xiàn)

        [1]鄭芳芳.公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)及關(guān)鍵問題研究[D].成都:西南交通大學(xué),2005:1-11.

        [2]郭璘.基于信息融合的交通信息采集研究[D].合肥:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),2007:1-2.

        [3]袁超.基于MapXtreme構(gòu)建公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)若干技術(shù)研究[D].烏魯木齊:新疆農(nóng)業(yè)大學(xué),2009:1-9.

        [4]汪立鶴,趙波,孫斌.城市交通信息服務(wù)發(fā)展趨勢——基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2013(22):175-176.

        [5]陳天德,劉治聰,孫高文.基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的公眾交通信息服務(wù)系統(tǒng)[J].中國交通信息化,2013(5):133-135.

        [6]江蕊.產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的用戶體驗(yàn)與應(yīng)用研究[D].長沙:湖南大學(xué),2006:1-16.

        [7]庾志成.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[J].移動(dòng)通信, 2008(5):22-24.

        [8]周崇華,高作剛,徐琛,等.基于智能手機(jī)APP的交通信息服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].信息技術(shù), 2012(12):76-79.

        [9]鄧勝利,張敏.用戶體驗(yàn)、信息服務(wù)研究的新視角[J].圖書與情報(bào),2008(4):18-23.

        [10]Caroline Bartle.Personalized Travel Plans in the Workplace: A Case-Study[J].TRB 2014 Annual Meeting,2014:1-5.

        [11]黃紅燕.基于用戶體驗(yàn)的WEB界面色彩設(shè)計(jì)研究[D].廣州:廣東工業(yè)大學(xué),2014:33-35.

        [12]Jeffrey L. Adler,Victor J. Blue.Toward the design of intelligent traveler information systems[D].Transportation Research:157-172.

        [13]王笑京.智能交通系統(tǒng)研發(fā)歷程和動(dòng)態(tài)評(píng)述[J].城市交通,2008,6(1):6-12.

        [14]王剛,杜勇.北京市公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)及工作體會(huì)[J].交通世界,2006(7):59-61.

        [15]Jan-Willem GrotenhuisBart ,W. Wiegmans,Piet Rietveld.The desired quality of integrated multimodal travel information in public transport: Customer needs for time and effort savings[J].Transport Policy,2007(14):27-38.

        [16]Jeffrey L. Adler,Victor J. Blue.Toward the design of intelligent traveler information systems[J].Transportation Research Part C,1998(6):157-172.

        [基金項(xiàng)目]國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào):51378010、51008156、51108267)

        [作者簡介]王江波(1976~),博士, 副教授,主要研究方向:城市規(guī)劃;姚振同(1990~),本科生。

        [通訊作者]茍愛萍,博士,副教授,碩導(dǎo)。

        【中圖分類號(hào)】TU984.191

        【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】B

        [定稿日期]2015-10-13

        猜你喜歡
        用戶體驗(yàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
        基于用戶交互式體驗(yàn)下的APP版式設(shè)計(jì)研究
        微美學(xué)
        人間(2016年28期)2016-11-10 23:41:49
        手機(jī)閱讀平臺(tái)用戶體驗(yàn)影響因子分析
        O2O模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展研究
        智能手機(jī)在大學(xué)生移動(dòng)學(xué)習(xí)中的應(yīng)用研究
        基于Android的一鍵智能報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 
        淺談?dòng)脩趔w驗(yàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的運(yùn)用
        O2O電子商務(wù)模式發(fā)展問題及對(duì)策研究
        唯品會(huì)的品牌塑造研究
        大數(shù)據(jù)環(huán)境下基于移動(dòng)客戶端的傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型思路
        新聞世界(2016年10期)2016-10-11 20:13:53
        亚洲综合av大全色婷婷| 国产精品短视频| 亚洲国产精品综合福利专区| 国产91久久精品成人看网站 | 国产av天堂亚洲av刚刚碰| 亚洲欧美一区二区成人片| 男女18禁啪啪无遮挡| 国产成人香蕉久久久久| 亚洲av一区二区在线| 人成午夜大片免费视频77777| 亚洲av无码av日韩av网站| 亚洲国产一区二区三区在线视频| 后入少妇免费在线观看| 亚洲综合色区一区二区三区| 无码人妻av一区二区三区蜜臀| 成人xx免费无码| 中文字幕一区二区三区亚洲| 中文字幕无码中文字幕有码| 先锋影音最新色资源站| 精品亚洲女同一区二区| 91精品亚洲熟妇少妇| 亚洲无线一二三四区手机| 亚洲日韩∨a无码中文字幕| 国产亚洲精品日韩香蕉网| 人妖国产视频一区二区| 色噜噜狠狠综曰曰曰| 一级午夜视频| 一区二区三区视频偷拍| 美女露出粉嫩小奶头在视频18禁| 亚洲av无码精品色午夜| 亚洲精品天堂av免费看| 丝袜美腿亚洲综合第一页| 国产偷久久久精品专区| 国产羞羞视频在线观看| 久久精品国产精品亚洲婷婷| 少妇激情av一区二区三区| 欧美大黑帍在线播放| 99热在线播放精品6| av在线播放免费网站| 国产成人精品一区二区三区视频 | 丝袜美腿福利视频在线|