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讀者沙龍

訂單揀選作業(yè)，無疑是整個(gè)倉儲(chǔ)作業(yè)中勞動(dòng)最密集、運(yùn)營成本最高的環(huán)節(jié)，其效率及準(zhǔn)確性更是直接決定了整個(gè)物流中心的運(yùn)轉(zhuǎn)效率及服務(wù)質(zhì)量。除了醫(yī)藥、零售等對拆零訂單揀選需求較大的傳統(tǒng)行業(yè)，在工業(yè)4.0的影響下，定制化、個(gè)性化需求增加，制造業(yè)對訂單拆零揀選的需求也不斷增加。

然而，要提高揀選效率，應(yīng)用自動(dòng)化物流裝備是最好選擇嗎？亞馬遜的Kiva倉庫機(jī)器人系統(tǒng)能否滿足我們的需要？關(guān)于這些問題，下面來看看網(wǎng)友的看法。@LaoBai：現(xiàn)在比較流行的做法是升級自動(dòng)化、智能化的揀選設(shè)備，比如亞馬遜應(yīng)用的Kiva倉庫機(jī)器人系統(tǒng)，唯品會(huì)的蜂巢4.0系統(tǒng)。不過，并不是說上了智能設(shè)備就一定能有效降低揀選成本，更多時(shí)候上智能設(shè)備是為了提高揀選效率。這個(gè)要根據(jù)倉庫環(huán)境以及應(yīng)用場景綜合來看。對于國內(nèi)很多小型倉庫來說，人工揀選反倒是最有效率，成本也是最低的，硬上智能設(shè)備只能增加總成本。

@車小原-倉儲(chǔ)揀選技術(shù)：Kiva機(jī)器人的優(yōu)缺點(diǎn)：1.自動(dòng)貨到人揀選方式，一次運(yùn)送多種貨物，揀貨效率高；2.自動(dòng)移動(dòng)貨架不需要通道，大幅節(jié)約空間；3.入庫存儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)；4.不適合出貨數(shù)量多體積大的貨物；5.目前造價(jià)和使用費(fèi)用較高。

@羅亞：機(jī)器人的應(yīng)用，的確有效提高了倉庫中的工作效率，而且這種“貨到人”的形式也賺足了眼球。實(shí)際上，Kiva系統(tǒng)的核心不在硬件設(shè)備上，而是算法。在上萬平方米的倉庫內(nèi)，幾百臺設(shè)備一起有條不紊地運(yùn)作，如何最優(yōu)地規(guī)劃揀選路線和排隊(duì)，才是最關(guān)鍵的，而不僅僅是機(jī)器人來代步?？梢哉f，就算直接把Kiva系統(tǒng)原封不動(dòng)地搬到國內(nèi)大多數(shù)倉庫中，其成本也未必會(huì)降低，因?yàn)檫@涉及應(yīng)用場景的問題。因此，我們不要盲目迷信機(jī)器人、智能化，而是要根據(jù)自身特點(diǎn)、應(yīng)用場景、所處行業(yè)以及訂單特點(diǎn)，來進(jìn)行分析、優(yōu)化，這樣才能制定出最適合自己的揀選方案，成本才能降到最低。

@TONO：想要保證相對高的揀選效率，同時(shí)盡量降低成本，這是一項(xiàng)非常系統(tǒng)、復(fù)雜的工作，絕不是喊喊智能化、自動(dòng)化口號就可以的。要根據(jù)企業(yè)所處的行業(yè)屬性、訂單特點(diǎn)，以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，綜合起來系統(tǒng)地進(jìn)行優(yōu)化。另外，在優(yōu)化揀選環(huán)節(jié)本身的時(shí)候，也要注意優(yōu)化揀選的上下游環(huán)節(jié)。

關(guān)于訂單揀選解決方案的話題，我刊將在下一期“專題”欄目中進(jìn)行集中探討，敬請期待！如果各位讀者也關(guān)注這一話題，不妨將您的看法反饋給我們(來信至bjb@edit56.com.cn)。同時(shí)，也歡迎您登錄我們的新浪官方微博（http://weibo.com/bjb56），關(guān)注我們的微信空間（LMH_56），隨時(shí)互動(dòng)交流！

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