本刊記者/王玉

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京東日趨完善的物流體系建設(shè)

本刊記者/王玉

京東商城于2004年正式涉足電商領(lǐng)域。多年來(lái)，京東致力于打造一站式綜合購(gòu)物平臺(tái)，以富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，提供品類(lèi)豐富、品質(zhì)卓越的商品，以快速可靠的方式送達(dá)消費(fèi)者。目前，京東擁有3C、家電、消費(fèi)品、服飾家居、生鮮和新通路六大事業(yè)部，滿足了用戶的多元需求。同時(shí)，京東還為第三方賣(mài)家提供在線銷(xiāo)售平臺(tái)和物流等一系列增值服務(wù)。

2015年，京東加速渠道下沉，大力發(fā)展農(nóng)村電商，已初見(jiàn)成效。截至2015年底，京東已經(jīng)開(kāi)設(shè)約800家“縣級(jí)服務(wù)中心”和近1300家“京東幫服務(wù)店”；擁有約15萬(wàn)名鄉(xiāng)村推廣員，覆蓋12000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的15萬(wàn)個(gè)村，輻射服務(wù)25萬(wàn)個(gè)村莊的村民。

目前，京東已成長(zhǎng)為中國(guó)最大的自營(yíng)式電商企業(yè)，2015年核心交易總額達(dá)到4465億元（約689億美元），同比增長(zhǎng)84%。同時(shí)，京東2015年第4季度的毛利率達(dá)到14.3%，為歷史最高點(diǎn)。這預(yù)示著京東將走上良好的持續(xù)發(fā)展之路。

強(qiáng)大的自營(yíng)物流體系

眾所周知，電商經(jīng)營(yíng)的品類(lèi)規(guī)模龐大，海量訂單呈現(xiàn)多頻次、小批量、多樣性的特點(diǎn)，造成訂單處理壓力大；由于直接面對(duì)終端消費(fèi)者，對(duì)物流質(zhì)量和時(shí)效要求更高；物流作業(yè)量受促銷(xiāo)影響而產(chǎn)生巨大波動(dòng)。面對(duì)異常復(fù)雜的電商物流，為更好地服務(wù)消費(fèi)者，京東選擇了以自建倉(cāng)儲(chǔ)體系——亞洲一號(hào)項(xiàng)目、自建物流體系——京東快遞和第三方物流相結(jié)合的方式來(lái)布局物流。強(qiáng)大的自營(yíng)物流優(yōu)勢(shì)為京東提高客戶體驗(yàn)和進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

目前，京東擁有全國(guó)電商領(lǐng)域規(guī)模最大的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，截至2015年底在全國(guó)范圍內(nèi)擁有7大物流基地，其中已有6個(gè)“亞洲一號(hào)”智能物流中心投入使用；此外在50座城市運(yùn)營(yíng)213個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施總面積約400萬(wàn)平方米，覆蓋2356個(gè)區(qū)縣。

>> 上海亞一航拍圖

此外，京東還擁有強(qiáng)大的配送資源，在全國(guó)擁有5367個(gè)配送站和自提點(diǎn)，59000多名自有配送員工，近1000條自營(yíng)線路，4700多輛自營(yíng)車(chē)輛，6000多名司機(jī)京東超過(guò)85%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日和次日達(dá)配送，物流效率和服務(wù)質(zhì)量居于行業(yè)領(lǐng)先水平。

強(qiáng)大的自營(yíng)物流體系使得京東擁有了完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施及配送資源，全國(guó)日均訂單處理能力超過(guò)300萬(wàn)單，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、夜間配、1小時(shí)達(dá)和2小時(shí)極速達(dá)、GIS包裹實(shí)時(shí)追蹤、快速退換貨以及家電上門(mén)安裝等諸多專(zhuān)業(yè)服務(wù)，保障了消費(fèi)者良好的“端對(duì)端”購(gòu)物體驗(yàn)。即便在“6·18”、“雙11”等促銷(xiāo)高峰期，京東仍然保持高效穩(wěn)定的物流服務(wù)水平。

直擊“亞洲一號(hào)”物流中心

為了構(gòu)建覆蓋全國(guó)主要城市的現(xiàn)代化自動(dòng)化電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，支撐和推動(dòng)公司業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，京東于2010年啟動(dòng)了“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目。

“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目是經(jīng)過(guò)定制化設(shè)計(jì)，有針對(duì)性建設(shè)的可以滿足不同品類(lèi)商品、不同業(yè)務(wù)流程的智能化物流中心。目前，“亞洲一號(hào)”可處理京東在線銷(xiāo)售的3C類(lèi)、日用百貨類(lèi)、食品母嬰類(lèi)以及圖書(shū)類(lèi)共近300萬(wàn)個(gè)商品品規(guī)，從一枚戒指到一臺(tái)冰箱，盡管商品類(lèi)型、體積、材質(zhì)各不相同，都可以快速妥善完成訂單處理。

目前，已經(jīng)有上海、廣州、沈陽(yáng)、武漢、貴陽(yáng)5地的6個(gè)“亞洲一號(hào)”智能物流中心投入運(yùn)營(yíng)，其業(yè)務(wù)范圍輻射當(dāng)?shù)丶爸苓叾鄠€(gè)省市，形成了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)體系，很好地提升了京東的訂單履約時(shí)效和客戶體驗(yàn)。此外，“亞洲一號(hào)”不但可滿足京東自營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，同時(shí)也向社會(huì)開(kāi)放，為入駐京東的商家提供優(yōu)質(zhì)高效的倉(cāng)配一體化物流服務(wù)。

1.高效的作業(yè)流程

“亞洲一號(hào)”物流中心由立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)、閣樓貨架區(qū)、復(fù)核包裝區(qū)、分揀區(qū)四大區(qū)域構(gòu)成，主要作業(yè)流程包括入庫(kù)、存儲(chǔ)、補(bǔ)貨、揀貨、生產(chǎn)（復(fù)核打包）、分揀六個(gè)環(huán)節(jié)。

（1）入庫(kù)：供應(yīng)商通過(guò)京東預(yù)約系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)約，到達(dá)園區(qū)后根據(jù)預(yù)約號(hào)進(jìn)行月臺(tái)分配。京東收貨員對(duì)商品逐一驗(yàn)收，合格商品通過(guò)輸送線進(jìn)行上架存儲(chǔ)。

>> 立體庫(kù)

>> 堆垛機(jī)

>> 立體庫(kù)局部

>> 分揀機(jī)

（2）存儲(chǔ)：根據(jù)到貨量，信息系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行入庫(kù)流向判斷，指引工作人員將商品送往AS/RS立體庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)或閣樓貨架存儲(chǔ)區(qū)。

（3）補(bǔ)貨：智能補(bǔ)貨系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存水平，自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貨任務(wù)。

（4） 揀貨：揀貨員通過(guò)智能終端設(shè)備獲取揀貨任務(wù)，將揀選出的商品放入周轉(zhuǎn)箱，再將完成揀貨作業(yè)的周轉(zhuǎn)箱就近投放至輸送線上。為了進(jìn)一步提高揀選效率，目前，“亞洲一號(hào)”部分項(xiàng)目已采用貨到人揀選系統(tǒng)。

（5）生產(chǎn)（復(fù)核打包）：揀貨完成的商品輸送至生產(chǎn)區(qū)，進(jìn)行復(fù)核、打包作業(yè)。為進(jìn)一步提高作業(yè)效率，京東將逐步試點(diǎn)、推廣采用包裝自動(dòng)化系統(tǒng)。

(6)分揀區(qū)：采用了自動(dòng)輸送系統(tǒng)和全球領(lǐng)先的分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了包裹的自動(dòng)分揀。

2.智能化物流系統(tǒng)

高效的作業(yè)流程離不開(kāi)大量自動(dòng)化裝備的應(yīng)用，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）、自動(dòng)分揀機(jī)等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用大大提升了“亞洲一號(hào)”整體運(yùn)行效率。

以上?！皝喼抟惶?hào)”為例，AS/RS立體庫(kù)的貨架高24米，實(shí)現(xiàn)了高密度自動(dòng)化儲(chǔ)存和揀選，與普通托盤(pán)貨架存儲(chǔ)方式相比，存儲(chǔ)效率提升3倍；多層閣樓系統(tǒng)配備了自動(dòng)提升設(shè)備及輸送系統(tǒng)等自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)補(bǔ)貨、快速揀貨、多層閣樓自動(dòng)輸送、系統(tǒng)自動(dòng)分配復(fù)核等，實(shí)現(xiàn)了巨量SKU的高密度存儲(chǔ)和快速準(zhǔn)確的訂單履約。

自動(dòng)化的輸送系統(tǒng)和全球領(lǐng)先的分揀系統(tǒng)，使得上?！皝喼抟惶?hào)”的分揀處理能力超過(guò)20000件/小時(shí)，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%，徹底解決了人工分揀勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、分揀準(zhǔn)確率低的問(wèn)題。

此外，自動(dòng)化的物流設(shè)備需要有高度智能化的“最強(qiáng)大腦”來(lái)指揮?！皝喼抟惶?hào)”的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)、分揀和配送系統(tǒng)等整個(gè)信息系統(tǒng)均由京東自主開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備均由京東進(jìn)行總集成。在入庫(kù)環(huán)節(jié)，京東的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成月臺(tái)分配、入庫(kù)流向指引并推薦最優(yōu)儲(chǔ)位。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，“亞洲一號(hào)”依靠系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排產(chǎn)、智能提總與定位、揀選路徑優(yōu)化，并通過(guò)實(shí)時(shí)運(yùn)算合理分配任務(wù)和實(shí)時(shí)調(diào)度，保證作業(yè)人員的作業(yè)均衡，提升物流運(yùn)營(yíng)效率。

3.平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，效果顯著

高度自動(dòng)化的“亞洲一號(hào)”系列項(xiàng)目陸續(xù)投入運(yùn)行，標(biāo)志著京東的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)能力和物流運(yùn)營(yíng)能力有了一個(gè)質(zhì)的飛越。在2015年的“雙11”，“亞洲一號(hào)”的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)模式在海量訂單的沖擊下仍然運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)。如，廣州“亞洲一號(hào)”物流中心單倉(cāng)日出庫(kù)訂單量突破50萬(wàn)單，創(chuàng)造了新的行業(yè)記錄。上?！皝喼抟惶?hào)”物流中心成為京東中件庫(kù)單日出庫(kù)量最大的物流中心。

物流建設(shè)持續(xù)發(fā)力

劉強(qiáng)東曾經(jīng)自豪地說(shuō)，京東持續(xù)多年打造的物流體系比目前任何一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都至少領(lǐng)先5年。特別是“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目的建成，更適應(yīng)了未來(lái)電商物流發(fā)展，不僅滿足了京東自營(yíng)商品日益增長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流需求，提升了整體運(yùn)營(yíng)效率，也將會(huì)有越來(lái)越多的空間向第三方商家開(kāi)放，讓商家借助京東卓越的物流系統(tǒng)改善其用戶體驗(yàn)。

在未來(lái)，自建物流將更好地為京東的快速發(fā)展保駕護(hù)航。據(jù)悉，除了持續(xù)進(jìn)行“亞洲一號(hào)”自營(yíng)物流中心建設(shè)，還將營(yíng)建一個(gè)覆蓋中國(guó)所有大中城市的冷藏冷凍商品倉(cāng)配一體化物流網(wǎng)絡(luò)。京東將建成三張物流大網(wǎng)，成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉(cāng)配一體化物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)，為中國(guó)人的品質(zhì)消費(fèi)、為中國(guó)品牌商的發(fā)展帶來(lái)全新力量。