上汽大眾斯柯達(dá)技術(shù)通報(bào)4則
涉及車(chē)輛:2015年7月前生產(chǎn)的斯柯達(dá)昕銳車(chē)型。
通報(bào)內(nèi)容:上述部分車(chē)型在經(jīng)過(guò)起伏路面顛簸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異響傳出,檢測(cè)內(nèi)容如下。
(1)更換變速器支架,異響未消除。
(2)與試駕車(chē)對(duì)換轉(zhuǎn)向節(jié)、減振器、擺臂、雨刮電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和轉(zhuǎn)向機(jī),異響均未消除。
(3)拆裝儀表臺(tái)和副車(chē)架,異響依然存在。
(4)檢查車(chē)輛外觀和底盤(pán),未見(jiàn)有事故等不正常痕跡。
(5)路試發(fā)現(xiàn)異響確實(shí)存在,在20 km/h以上通過(guò)顛簸路面或60 km/h以上通過(guò)橋面時(shí),駕駛室能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)室有敲擊聲。
(6)異響的發(fā)出部位在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)的轉(zhuǎn)向管柱處,故判斷是轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)部齒輪的異響。
(7)更換轉(zhuǎn)向管柱,異響消失。
涉及車(chē)輛:2015年1月前生產(chǎn)的全新速派。
通報(bào)內(nèi)容:上述部分車(chē)型在維修保養(yǎng)時(shí),組合儀表顯示屏顯示“請(qǐng)檢查機(jī)油油位字樣”,檢查診斷地址“01 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”中無(wú)故障碼存儲(chǔ),按照規(guī)范操作添加機(jī)油后字樣未消失(圖1)。
進(jìn)入 ODIS 系統(tǒng),對(duì)“01 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能-刪除學(xué)習(xí)值”。問(wèn)題得以解決(圖2)。
涉及車(chē)輛:車(chē)架號(hào)為L(zhǎng)SVCB7NP3FN011531以前的全新速派車(chē)型。
通報(bào)內(nèi)容:上述部分車(chē)型存在前門(mén)玻璃升降異響問(wèn)題,經(jīng)檢測(cè)是由于線束問(wèn)題造成的。
參照車(chē)身維修手冊(cè)依次將前車(chē)門(mén)飾板拆和前車(chē)門(mén)蓋板拆下,使用扎帶將門(mén)把手處 KESSY 線束與線束插頭固定(圖3)?;謴?fù)車(chē)門(mén)后,異響即可排除。
涉及車(chē)輛:進(jìn)口野帝、斯柯達(dá)和速派旅行版車(chē)型。
通報(bào)內(nèi)容:上述部分車(chē)型在不平整路面時(shí)已關(guān)閉的全景天窗存在異響,經(jīng)檢查是在特定的運(yùn)行時(shí)間之后,因?qū)к墮C(jī)械裝置中的縫隙而出現(xiàn)噪聲,需要在引起噪聲的一側(cè)噴涂潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑噴涂過(guò)程如下。
(1)將滑動(dòng)/外翻式天窗部分打開(kāi)。
(2)根據(jù)維修手冊(cè)拆卸側(cè)面塑料護(hù)條。
(3)擰出6個(gè)螺栓,拆卸前部外翻蓋板。
(4)將蓋板置于軟墊上(圖4)。
(5)將塑料噴涂軟管插到潤(rùn)滑筒上。
(6)通過(guò)開(kāi)關(guān)將機(jī)械裝置設(shè)置到關(guān)閉位置,在關(guān)閉過(guò)程中用手將前部擋風(fēng)罩向下壓。
(7)如圖5所示的機(jī)械裝置導(dǎo)槽區(qū)域噴涂潤(rùn)滑劑,也就是固定蓋板的前后托架區(qū)域,僅在引起噪聲的一側(cè)噴涂潤(rùn)滑劑。
(8)在如圖6、7和8的導(dǎo)軌與托架導(dǎo)向裝置接觸區(qū)域噴涂潤(rùn)滑劑。
(9)噴涂后需通風(fēng)5 min,并在放下的前部蓋板上分別測(cè)量前、中和后部固定點(diǎn)之間的距離(圖9)。注意,需從棱邊外側(cè)開(kāi)始測(cè)量。
(10)如果需要,根據(jù)圖10將固定點(diǎn)的距離調(diào)整為規(guī)定值。
(11)用一把鉗子(圖 11)在固定件區(qū)域(圖12和圖 13)調(diào)整約5 cm長(zhǎng)的棱邊形狀。
(12)通過(guò)開(kāi)關(guān)將機(jī)械裝置設(shè)置到部分打開(kāi)位置。
(13)安裝前部蓋板并根據(jù)維修手冊(cè)設(shè)置其位置。
(14)關(guān)閉玻璃蓋板并重復(fù)兩次打開(kāi)和關(guān)閉的過(guò)程。